Même s’il est difficile de ne pas avoir un faible pour la version à deux portes de la voiture, la berline GC110 n’est pas exactement une « jolie » chose.
Mais comme on peut le dire pour de nombreuses voitures japonaises, qu’elles soient anciennes ou nouvelles, la beauté est souvent éclipsée par le caractère pur et simple. C’est quelque chose que cette voiture – exposée sur le stand Restored – avait définitivement. Le Kenmeri est la propriété d’un membre du Shizuoka Racing ‘Ran’ – un groupe de propriétaires qui se font aussi appeler Combattants de rue des années 70. Le nom est cool, mais leurs voitures sont encore plus cool !
Ce GC110 a reçu un traitement doux shakotan look – juste assez bas pour améliorer sa forme extérieure et mettre en valeur les RAYS Volk Racing TE37V de 16 pouces boulonnés aux quatre coins.
La carrosserie arbore une couche de peinture bleu électrique très flashy, qui est bombardée de gros flocons pour la faire vraiment ressortir. Mais l’une des caractéristiques les plus distinctives du Kenmeri la quatre portes doit être cette conception d’aile arrière – une ligne de sertissage inférieure courant le long du profil de la carrosserie se fusionne pour créer la ligne de coupe supérieure du passage de roue, lui donnant un contour immédiatement reconnaissable.
Ce n’est peut-être pas une GT-R, mais c’est quand même une Skyline et cela représente beaucoup.
À propos, si jamais vous vous demandez d’où vient le nom Kenmeri vient, vous devriez regarder la vidéo ci-dessus, qui est une collection de sept publicités télévisées diffusées entre 1972 et 1974 pour annoncer la « nouvelle » Skyline. Les noms des deux personnages qui figuraient dans les publicités – Ken et Mary – sont la façon dont ce modèle est depuis lors désigné.
Restored a partagé son stand avec RAYS, qui a apporté une toute nouvelle roue pour que tout le monde puisse en baver. Du point de vue du design, ce n’est pas nouveau, mais étant une version SL du TE37V, c’est plutôt cool.
Par la lunette arrière, vous pouvez apercevoir le bosozuko-demi-cage de sécurité qui est souvent installé sur ce type de voitures, ainsi qu’une version moderne des haut-parleurs emblématiques TS-X8 de Pioneer.
Je pense que je pourrais contacter le club ceci Kenmeri appartient et voyez s’ils seraient intéressés à se retrouver pour un tournage. Il y a encore tellement de choses que j’aimerais découvrir sur l’ensemble shakotan, zokusha et garuchan scènes. Seriez-vous également intéressé à en savoir plus ?
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