Le 10 octobre 2023, KTM a annoncé le retour de la 790 Duke pour 2024. Aucun changement majeur n’a été apporté au « scalpel original », comme l’appelle l’équipe de Mattighofen. De nouveaux graphismes et deux nouvelles couleurs sont proposés pour 2024, voyons donc à quoi s’attendre en termes de spécifications.
Le moteur
La KTM 790 Duke 2024 continue d’être propulsée par un moteur bicylindre parallèle à double arbre à cames en tête de 799 cm3, refroidi par liquide, à huit soupapes, qui développe 103 chevaux et 87 newton-mètres (environ 64 livres-pieds) de couple à 8 000 tr/min. L’alésage et la course sont de 88 mm sur 65,7 mm. Ce moteur est couplé à une boîte de vitesses à six rapports avec un embrayage à glissement anti-saut PASC.
Suspensions et freins
La suspension se compose d’une fourche inversée à cartouche ouverte WP Apex 43 avec ressorts progressifs. À l’arrière, vous obtenez ce bras oscillant en treillis ouvert familier et un amortisseur arrière WP Apex avec réglage progressif du ressort et de la précharge. Les fonctions de freinage sont assurées par une paire d’étriers fixes à quatre pistons montés radialement à l’avant avec des disques de frein de 300 mm, ainsi que par un étrier flottant à un piston à l’arrière avec un disque de 240 mm.
Électronique
La KTM 790 Duke 2024 est proposée avec quatre modes de conduite : Sport, Street, Rain et Track. L’antipatinage commutable est également une fonctionnalité standard, tout comme la régulation du patinage du moteur. Les pilotes peuvent accéder et modifier les paramètres via le simple écran TFT situé sur le tableau de bord, qui dispose d’un éclairage adaptatif en fonction des niveaux de lumière ambiante disponibles qu’il détecte.
Autres caractéristiques
En 2023, il y a de fortes chances que vous sachiez déjà si le style Duke audacieux et agressif de KTM est fait pour vous. C’est un sport Nu avec un « n » majuscule, car il n’est en aucun cas timide ou hésitant à se déclarer. La carrosserie reste la même sur le modèle 2024, seuls les coloris et graphismes disponibles changeant pour la nouvelle année.
La hauteur du siège est de 825 mm (32,4 pouces), recouverte d’un matériau adhérent qui maintient le cycliste là où il souhaite être, jusqu’à ce qu’il choisisse de changer la position de son corps pendant un trajet. Pilotes de petite taille, sachez que KTM propose une option de siège bas accessoire pour le 790 Duke, qui abaisse la hauteur du siège à 805 mm (ou environ 31,7 pouces).
Pour les pilotes situés en Europe, la KTM 790 Duke 2024 est disponible dans une version 95 chevaux conforme au permis A2.
Couleurs, prix et disponibilité
Pour 2024, la KTM 790 Duke est disponible dans votre choix de coloris KTM orange ou gris.
KTM est un fabricant qui vend ses vélos dans plusieurs régions du monde. Les informations sur les prix et la disponibilité varient d’un endroit à l’autre. Pour le moment, KTM n’a pas encore publié d’informations sur les prix du 790 Duke 2024. Sur le marché américain, la KTM 790 Duke 2023 a démarré à un PDSF de 9 199 $, donc même si les prix augmentent généralement d’année en année, il s’agit au moins d’un chiffre approximatif à considérer comme référence.
Comme pour tous les modèles proposés par KTM, votre meilleur pari concernant les informations les plus précises sur les prix et la disponibilité dans votre région est de contacter votre concessionnaire KTM agréé local pour toute question que vous pourriez avoir.