En 1923, vous j’ai acheté ton essence à la pharmacie. La pénicilline était encore loin d’être découverte. Et un constructeur aéronautique allemand lancerait un produit qui changerait la trajectoire de l’entreprise pour les 100 prochaines années.
Beaucoup de choses se sont passées depuis que BMW a construit sa première moto, l’emblématique BMW R32. Mais beaucoup de choses sont également restées les mêmes. La marque allemande fabrique toujours des moteurs boxer, leur nomenclature n’a pas beaucoup changé et chaque moto BMW est toujours ornée d’une paire de cocardes.
Le festival annuel BMW Motorrad Days est un autre incontournable de BMW. Créés en 2002, les Motorrad Days sont une célébration de la marque qui attire des passionnés du monde entier, avec environ 37 000 participants lors de l’édition spéciale du centenaire de cette année à Berlin. Nous sommes allés aux Motorrad Days à plusieurs reprises et, même s’il s’agit d’une affaire spécifique à une marque, c’est toujours un bon moment.
Désireux de répandre l’amour de l’autre côté de l’Atlantique, BMW a poursuivi l’événement de cette année avec les tout premiers BMW Motorrad Days Americas. Organisé par BMW Motorrad USA et organisé conjointement avec le Barber Vintage Festival à Birmingham, en Alabama, l’événement a rendu hommage à l’histoire de la marque tout en se tournant vers son avenir.
Était présent Udo Gietl, l’homme responsable du retrait de BMW d’une entreprise largement axée sur le tourisme vers les vainqueurs du premier championnat AMA Superbike. Le superbe Butler et Smith R90S piloté par Reg Pridomore était également exposé.
Samedi, les propriétaires de BMW pourraient parcourir les 3,83 km de Barber [2.38 mile] une opportunité exclusive qui a vu des BMW anciennes et modernes défiler ensemble sur la piste. Eric, le fils d’Udo, a enfilé ses cuirs et a laissé la R90S se dégourdir les jambes.
Peter Nettesheim du Musée de Nettesheim était également présent. Basé à Huntington, New York, le musée Nettesheim possède peut-être la plus grande collection privée de motos BMW au monde.
Peter, qui a fourni plusieurs vélos à exposer, a également prouvé que ses vélos ne sont pas seulement beaux à regarder. Lui et sa fille, Kate, ont pris la piste sur des BMW vintage, réitérant que la moto est une affaire de famille.
Revival Cycles, basé à Austin, a également fait le déplacement aux BMW Motorrad Days Americas et a organisé un salon de motos personnalisées « ride-in » pour les BMW. Le gagnant du salon s’est vu offrir une invitation à exposer son vélo au populaire Handbuilt Show au printemps.
Pour ceux dont les goûts penchent vers les machines modernes, BMW a présenté la nouvelle R1300GS. Le boxer de 1 300 cm3 a été bien accueilli, avec des hordes de spectateurs tournant autour de la scène comme des vautours, attendant la révélation. La zone de démonstration « Proving Ground » a fourni l’occasion de tester un large éventail de nouveaux vélos, y compris une section tout-terrain pour tous ceux qui souhaitaient essayer la très populaire gamme GS.
Divers modèles R nineT et R18 représentaient la gamme Heritage, y compris la nouvelle R18 Roctane et une multitude d’accessoires de rechange pour celle-ci. Pour assurer la variété, BMW a également présenté l’audacieux scooter électrique CE02.
Si faire le tour de la piste derrière une voiture pilote vous a laissé insatisfait, l’ambassadeur BMW et pilote professionnel Nate Kern était sur place pour les Kern Track Days dans les jours qui ont suivi le Barber Fest.
Avec plus de 20 ans d’expérience en tant que pilote et testeur BMW, Nate sait comment tirer le meilleur parti de son équipement et de ses compétences, et souhaite partager ces connaissances avec tous ceux qui l’écouteront ; un véritable ambassadeur du sport. (Il présente également une BMW R nineT plutôt épicée dans la série Super Hooligan de Moto America.)
Dans le cadre du Barber Vintage Festival, les Motorrad Days se sont également étendues au prestigieux Barber Museum. Ailleurs, un artiste à fines rayures a montré ses talents, des enfants ont déchiré des motos autour d’un parcours spécial et des policiers se sont attaqués à un gymkhana technique. Motos, nourriture, boissons et divertissements ; il y en avait largement assez pour tout le monde.
Bien qu’il n’y ait eu aucune confirmation d’un événement en 2024, nous sommes optimistes. Si vous êtes fan de la marque, faire un pèlerinage aux Motorrad Days, que ce soit en Allemagne ou en Amérique, est une obligation. Et si vous n’êtes pas actuellement sur une BMW, laissez peut-être votre portefeuille à la maison.
Images avec l’aimable autorisation et grâce à BMW Motorrad USA
