On dit que le design est une intelligence rendue visible, et nous voyons cela se concrétiser avec le nombre croissant de véhicules électriques arrivant sur le marché. On pourrait affirmer que le segment de la micromobilité, qui comprend les scooters électriques, les vélos électriques et autres appareils de mobilité personnelle, est l’un des plus lucratifs en matière de technologie et de design de pointe. Prenez, par exemple, le nouveau scooter électrique P1 d’Infinite Machine, basé à Brooklyn.
La P1, à ne pas confondre avec la supercar du constructeur britannique Mclaren, est conçue pour être votre compagnon de mobilité urbaine polyvalent. Son style dégage des vibrations futuristes grâce à son mono-châssis radical en aluminium et en acier. Il est également doté d’une calandre qui ajoute à son esthétique unique, même si je suppose qu’elle sert plus à un objectif stylistique qu’à un objectif fonctionnel. Le style carré et simpliste du P1 témoigne de sa nature sans fioritures et axée sur l’utilisateur, des choses que nous aborderons dans un instant.
Côté performances, le P1 est équipé d’un moteur électrique de 12 kilowatts développant 16 chevaux. Cela le place au même niveau de performances que les scooters de 150 cm3, dépassant de manière intéressante les réglementations de puissance stipulées pour les deux-roues conformes à la norme A1 en Europe. Pendant ce temps, le système de batterie amovible de 72 volts du scooter promet une autonomie allant jusqu’à 60 miles avec une seule charge – plus que suffisante pour quelques jours de trajet en ville. De plus, le fait qu’il utilise une batterie amovible signifie qu’il peut être chargé à la fois sur et hors du scooter, ce qui ajoute à sa commodité.
16 chevaux peuvent sembler peu, mais c’est suffisant pour garantir une balade rapide en ville. Pour rendre les choses plus conviviales, le P1 dispose de quatre modes de conduite comprenant Eco, Performance, Turbo Boost et Reverse Mode (oui, ils incluent Reverse comme mode de conduite). Cela vous permet de définir plus facilement votre mode d’alimentation et de partir, en particulier dans les conditions de circulation imprévisibles de la ville. Pour votre divertissement lors de vos déplacements dans la jungle urbaine, le P1 bénéficie d’Apple CarPlay et d’Android Auto, ainsi que d’une application pratique pour le suivi à distance et la détection des vols.
Il va sans dire que la vedette du design du P1 est le système de rangement modulaire à l’arrière du scooter. Au lieu d’utiliser un top case comme les scooters ordinaires, le P1 intègre un boîtier à l’arrière – c’est en fait sur quoi vous vous asseyez lorsque vous conduisez ce véhicule en ville. Il dispose d’un système modulaire vous permettant de connecter des composants externes pour encore plus d’utilité. Ceux-ci incluent des porte-bagages, des bagages et même des haut-parleurs.
Les cofondateurs d’Infinite Machine, Eddie et Joseph Cohen, pensent que le P1 pourrait révolutionner la façon dont les gens se déplacent en milieu urbain. Insatisfaits de l’utilité des motos et scooters ordinaires, ils ont décidé de créer leur propre solution. « Nous conduisons des motos et des scooters depuis des années, mais nous n’étions fondamentalement pas satisfaits de ce qui existe sur le marché. Cela nous a amené à construire P1 », a déclaré Eddie Cohen à The Pack.
En termes de prix et de disponibilité, le P1 est en effet prêt à entrer en production et devrait commencer à arriver chez ses propriétaires d’ici 12 à 18 mois. Infinite Machine indique qu’elle lancera d’abord 1 000 unités, chacune avec un PDSF de 10 000 $. Ceux qui précommanderont devront effectuer un dépôt de 1 000 $.