La scène des motos tout-terrain électriques regorge de nouveaux modèles hautes performances qui ouvrent la voie à l’avenir de la conduite tout-terrain. Parmi ceux-ci figurent des modèles comme le Sur-Ron, ainsi que des modèles plus axés sur les performances comme le Cake Kalk. Talaria est encore une autre marque qui cherche à remporter la couronne dans le segment des motos tout-terrain électriques, et à l’EICMA 2023, elle a présenté son modèle le plus axé sur les performances à ce jour.
Surnommé le Dragon, ce puissant vélo d’enduro électrique a des proportions grandeur nature et roule sur un ensemble de roues de 21 à 18 pouces. Il est très performant en termes de performances et, une fois lancé sur le marché, il pourrait établir une nouvelle norme en matière de deux-roues tout-terrain légers. Bien que très peu de choses aient été connues sur la disponibilité du nouveau tout-terrain, un article récent de nos amis de The Pack a révélé certaines des spécifications juteuses de la moto, ainsi qu’un tas de photos du compte officiel des médias sociaux de Talaria UK.
Passons directement aux performances du vélo. Le Talaria Dragon est propulsé par un moteur électrique à entraînement central qui envoie la puissance à la roue arrière via un entraînement par chaîne. On dit qu’il a une puissance nominale de 10 kilowatts (environ 13,4 chevaux), mais cela n’est rien en comparaison de sa puissance maximale de 28 kilowatts (38 chevaux). Associez autant de puissance à la réponse instantanée de l’accélérateur d’un moteur électrique et vous obtenez une bête assez lourde à manier. Il semble certainement que le Dragon ne soit en aucun cas un vélo adapté aux débutants. La vitesse de pointe est limitée électroniquement à 110 kilomètres par heure (69 miles par heure).
Quant à la batterie, elle utilise un pack de 88,8 volts et 58,5 ampères-heure qui promet une autonomie d’environ 150 kilomètres (94 miles) avec une seule charge, à condition de maintenir une vitesse moyenne de 25 kilomètres par heure (15,6 miles par heure). heure). Talaria précise un temps de charge de seulement quatre heures via le chargeur AC110/230V-50/60 Hz. Enfin, le vélo dispose de trois modes de conduite parmi lesquels vous pouvez choisir : Eco, Sport et Hyper.
Les autres composants qui font de ce vélo un tout-terrain performant comprennent un système de suspension à long débattement composé d’une fourche Air+Spring entièrement réglable à l’avant avec 250 millimètres de débattement. L’amortisseur arrière est une configuration de type liaison et est également livré avec une suite complète de réglages. Le vélo roule sur une roue avant de 21 pouces et une roue arrière de 18 pouces et, à ce titre, utilise des pneus enduro/double sport standard. Il s’arrête grâce aux freins à disque hydrauliques avant et arrière.
Comme mentionné précédemment, il n’y a pas encore d’informations concernant le prix et la disponibilité du nouveau Talaria Dragon. Il semble que Talaria ne l’ait même pas encore répertorié sur son site Web. Cela dit, nous pouvons nous attendre à ce que ce nouveau modèle fasse officiellement ses débuts en 2024.