Quiconque a conduit une moto électrique connaît la peur d'accéder à un chargeur et que celui-ci ne fonctionne pas. L’anxiété liée à l’autonomie est une chose, mais l’anxiété d’un chargeur qui ne charge tout simplement pas en est une autre. Et c'est soit parce que le chargeur est en panne, soit parce que le réseau tombe en panne, soit parce qu'il s'agit d'une combinaison des deux. C'est le lot d'un véhicule électrique dans la vie à l'heure actuelle.
Cela sans compter un réseau de recharge : celui de Tesla.
Le constructeur automobile a fait des efforts précoces et coûteux pour devenir l'offre d'infrastructure EV omniprésente et en récolte désormais les bénéfices alors que de plus en plus de constructeurs automobiles adoptent la conception de recharge NACS de la marque. Mais cela n’est pas encore arrivé aux motos électriques. Du moins, ce n'était pas le cas jusqu'à aujourd'hui, car selon un communiqué de presse publié par Zero Motorcycles, la marque proposera désormais ce qu'elle appelle un adaptateur Tesla Tap Mini pour toutes ses offres.
Cet adaptateur NACS est « conçu pour débloquer l'accès à 40 000 chargeurs de destination Tesla, UMC et connecteurs muraux supplémentaires en Amérique du Nord. Cet accessoire n'est pas compatible avec le réseau Tesla Supercharger mais ouvre la porte à des milliers de points de recharge supplémentaires, améliorant considérablement la infrastructure de recharge à la disposition des passagers Zero », déclare Zero.
L'idée derrière cela est d'ouvrir davantage de chargeurs afin que vous n'ayez pas l'anxiété d'autonomie la plus associée aux motos électriques, tout en accédant à une infrastructure de recharge qui est généralement prise en charge, régulièrement entretenue et facile à trouver et à utiliser.
Bien évidemment, il y a une grande exception à cela : vous ne pouvez toujours pas utiliser les Superchargers de Tesla. On ne sait pas pourquoi, mais l'adaptateur permettra aux utilisateurs Zero de charger jusqu'à 60 ampères à 15 kW. C'est largement suffisant pour recharger une batterie. Il fonctionnera également pour les motos Zero DS (2024+), DSR/X, SR (2022+), SR/S, DSR (2024+), SR/F et S (2024+). C'est donc un non pour la série FX.
« Nous sommes enthousiasmés par ce que la Tesla Tap Mini signifie non seulement pour la communauté Zero Motorcycles, mais également pour le progrès continu des motos électriques sur le marché plus large », a déclaré Brian Wismann, vice-président principal du développement de produits chez Zero, ajoutant : « Cet adaptateur ouvre des dizaines de milliers de nouvelles opportunités de recharge pour les conducteurs de motos électriques et offre à nos clients une tranquillité d'esprit supplémentaire en pouvant compter sur l'infrastructure de recharge lorsque cela est nécessaire dans leurs aventures électriques.
Le Tesla Tap Mini de Zero est maintenant en vente soit sur le site Web de la marque, soit chez n'importe quel concessionnaire Zero agréé et vous coûtera 260 $. C'est beaucoup d'argent, mais étant donné que cela ouvre beaucoup de chargeurs, cela en vaut probablement la peine.
Mais qu’en pensez-vous tous ?