Je n'allais pas faire ça. Je pensais que suffisamment de sources crédibles avaient démantelé l’idée même selon laquelle ne pas porter son armure de moto était une bonne idée. Mais après la dernière vidéo de FortNine sur l'équipement d'aventure, dans laquelle Ryan rejette à nouveau l'efficacité de l'armure et va jusqu'à la retirer à chaque occasion, j'ai dû écrire quelque chose.
Avant d’entrer dans le vif du sujet, je tiens à préciser que je n’impose « tout le matériel, tout le temps » (ATGATT) à personne. Même si je porte généralement tout mon équipement, je ne l'ai pas toujours fait. J'ai roulé avec des chaussures à bout ouvert, des shorts et pas de casque. Je ne vous recommanderais pas de le faire, mais le fait est que vous le faites, et je suis complètement pro-choix pour les coureurs avertis.
Ce que je recommanderais, si on vous le demande, c'est d'essayer de vous protéger de la tête aux pieds avec votre équipement de moto. Et ce que je ne ferais absolument pas, surtout si j'avais la plateforme nécessaire pour toucher des millions de motocyclistes relativement nouveaux, c'est suggérer que rouler est en quelque sorte meilleur si vous enlevez la protection de votre équipement, que vous possédez déjà et que vous avez payé.
Ryan de FortNine continue de fustiger l'armure de moto après une vidéo du mois dernier dans laquelle il explique la joie qu'il ressent en conduisant sans armure et l'étaye par des études scientifiques complètement hors contexte.
Je souhaite donc publier un message d'intérêt public pour le Mois de la sensibilisation à la sécurité des motocyclistes : veuillez porter votre armure. Et dans l'esprit de ce mois-ci, veuillez accorder une pause à la chaîne FortNine pendant les 30 prochains jours.
S'écraser avec et sans armure
Appelez cela anecdotique si vous voulez, mais au cours de mes deux décennies de conduite, je me suis écrasé plusieurs fois ; à la fois sans porter d'armure et également lorsqu'il est entièrement équipé. Par la suite, j’ai eu deux pensées très distinctes mais différentes.
Lorsque j'ai été cloué par une brique Mercedes Classe E vieille de 30 ans sur mon premier vélo de route et que j'ai été envoyé dans un retournement avant, atterrissant sur le dos avec la poignée d'accélérateur arrachée et toujours dans ma main, je ne portais pas mon équipement complet. La première chose à laquelle j'ai pensé après que le chauffeur m'a aidé à me relever alors que je me tenais par le dos a été : « Pourquoi n'as-tu pas porté ta veste, espèce de connard stupide. »
J'ai également chuté plusieurs fois de suite récemment alors que je testais mon vélo de course. Les déversements se sont produits à une vitesse relativement faible et mes coudes ont subi le plus gros de l'impact, mais ils ont subi l'impact même à travers l'armure CE niveau 1 de ma combinaison de course.
Dans l'image ci-dessous, vous pouvez parfaitement voir comment l'armure transmettait l'énergie uniformément à travers mon coude et mon avant-bras. J'ai peur de penser à ce qui serait arrivé si je n'avais pas porté d'armure – c'était l'idée que j'ai eue après ce déversement.
Vous auriez du mal à trouver quelqu'un qui ne portait pas d'armure lors d'un accident et qui en était heureux, et il serait encore plus difficile de trouver quelqu'un qui a eu un accident et qui souhaiterait en porter. moins armure.
Démanteler la logique
Si Ryan venait de dire qu'il n'aime pas porter une armure parce que c'est comme ça qu'il se sent le plus à l'aise, je serais beaucoup moins irrité. Mais ce n'est pas ce qu'il a fait.
Au mieux, Ryan a sélectionné des données et, au pire, il a complètement sorti les informations de leur contexte pour donner l'impression que son raisonnement n'était pas seulement une opinion personnelle mais scientifiquement étayée.
John Milbank de Bennetts BikeSocial a déjà réalisé une vidéo s'adressant aux sources citées dans la première vidéo de Ryan. Je vais laisser cette vidéo intégrée ci-dessous, mais si vous n'avez pas le temps de la regarder, lisez simplement cette citation du professeur agrégé Liz de Rome. Ryan a cité ses découvertes dans sa vidéo, mais voici la déclaration qu'elle a faite à Milbank :
Dans le document de recherche (AAP, 2011), nous avons signalé que les motocyclistes portant des vêtements de moto équipés d'une protection contre les impacts étaient significativement moins susceptibles de subir des blessures que les motocyclistes portant des vêtements de moto sans protection contre les chocs et que ceux portant des vêtements non moto.
Cette déclaration dit tout pour moi. Mais je vous invite à regarder la vidéo de Milbank pour bien comprendre la manipulation de l'information dans la vidéo de Ryan.
Créer des problèmes, mettre des vies en danger
Ryan contourne la ligne en conseillant au public de ne pas porter une armure si fine que c'est comme si un avocat examinait le scénario. Il crée un problème et n’offre aucune solution, et la seule explication raisonnable que je puisse trouver est de créer un battage médiatique et une controverse.
Ryan a déclaré qu'il porte plutôt son gilet airbag, qui offre une protection nettement supérieure. Et c'est vrai dans une certaine mesure. Je sais aussi que son sac à dos électronique Helite H-MOOV Airbag représente la meilleure partie de 1 000 $, ce qui est bien plus que ce que beaucoup d'entre nous peuvent se permettre, surtout au début. Mais cela n'a pas d'importance pour Ryan, car il vend l'idée d'une vie de cavalier sans fardeau à la fin de sa vidéo, en déclarant :
La vie est si belle. Notre instinct sera de le protéger. Mais notre impératif, rappelons-le, est de l’apprécier.
Je suis désolé, mais quoi ? Qu'est-ce que c'est que ça? Ne pas porter d’armure aide à mieux apprécier la vie, car quoi ? Peut-être que tu vas te casser le bras ?
Les vidéos de FortNine sont généralement très informatives et pleines de logique, comme celle qui nous a alerté des dangers de l'accumulation de CO2 lors du port de cache-cou. Quelque chose dont personne n’avait jamais vraiment pensé ou parlé. Heureusement, quelques mois plus tard, FortNine a lancé un « cache-cou », qui a complètement résolu ce problème. Bon mouvement.
Mais le manque de logique dans la première vidéo n’a pas été la goutte d’eau qui a fait déborder le vase.
La paille finale
La semaine dernière, j'ai vu Ryan donner ses meilleures recommandations en matière d'équipement d'aventure. Excellentes recommandations, je dirais. Mais ensuite, il a tenu à retirer chaque pièce d'armure de chaque vêtement de la vidéo, y compris l'armure D30 Ghost dans son pantalon Klim Switchback Cargo. C’était la goutte d’eau qui a fait déborder le vase.
Il n’existe pas de substitut à ce type de protection, pas de collants airbag pour les jambes, du moins pas encore. Et je viens de quitter un vol de quatre heures avec une veste avec une armure Ghost aux coudes, aux épaules et au dos. Je ne pouvais vraiment pas dire qu'il était là, donc mettre un point d'honneur à le retirer d'un pantalon d'aventure ample est tout simplement ridicule et franchit encore une fois la limite en étant une logique extrême et dépassant la logique.
Je m'en fiche si FortNine donne une opinion avec laquelle je ne suis pas d'accord sur le Moyen-Orient ou sur la manière d'élever des enfants. Mais Ryan ne parle pas de ce qui se passe au Moyen-Orient. Les conseils en moto sont ce pour quoi il est connu et digne de confiance. Je le tiens donc, ainsi que l'entreprise, responsables de toute personne qu'ils ont influencée pour retirer l'armure et qui a été blessée afin qu'ils puissent « apprécier » davantage la vie.
S'il y a une signification très cachée dans sa vidéo, j'aimerais l'entendre. Mais d’ici là, son existence est pour le moins irresponsable.