Nous avons tous nos préférés lorsqu'il s'agit d'une bonne paire de jeans et de la façon dont nous aimons les ajuster. Je suis une femme, et petite en plus (5'3″, avec un entrejambe d'environ 27 pouces). Cela comporte son propre ensemble de défis lorsqu’il s’agit de trouver des jeans qui s’ajustent confortablement et bien.
Ajoutez les variables supplémentaires nécessaires à la recherche d’un jean de moto bien ajusté et susceptible d’offrir une protection décente en cas d’accident, et cela devient encore plus difficile. Bien sûr, il y a beaucoup plus d’options disponibles en 2024 que par le passé. Mais combien répondent à des critères d’évaluation de sécurité examinés de manière indépendante tout en restant bien ajustés et confortables ? Vous voyez le problème.
Pour être tout à fait clair, je vis aux États-Unis, où nous ne croyons pas vraiment en une théorie unifiée des critères de sécurité acceptables pour les équipements de moto. Bien qu'il n'existe pas de bulle d'équipement de moto parfaite qui vous protégera comme par magie de toute possibilité de blessure, tout est un jeu de risque calculé.
Chaque fois que nous enfilons notre costume et montons sur notre vélo, nous faisons nos meilleurs calculs pour atténuer les risques tout en voulant sortir, nous amuser et vivre notre vie.
Et honnêtement, les non-cavaliers le font également à un degré différent. Vos chances d'être heurté par un bus peuvent être faibles là où vous êtes, mais dans de nombreux cas, elles ne le sont pas. zéro. Vous faites simplement tout ce que vous pouvez pour l’éviter, et la plupart du temps, c’est probablement le cas. C'est un exemple extrême, bien sûr, mais ce n'est pas totalement différent de ce que font les cyclistes portant des équipements lorsqu'ils se préparent à sortir sur leur vélo.
Entrez dans le jean de moto Roadskin Taranis Elite Ladies.
Rouler en jean moto Roadskin Taranis Elite
Hé, ça pourrait marcher
Aujourd’hui, beaucoup de gens ont des formes corporelles très différentes. Certaines femmes peuvent porter des vêtements de moto pour hommes et les faire bien leur aller. Mais malheureusement pour moi, je n’en fais pas partie – et beaucoup d’autres femmes non plus.
C'est pourquoi il est agréable que des entreprises comme Roadskin nous accordent une pensée et prennent le temps de concevoir des équipements adaptés aux différentes formes et tailles des femmes. Après tout, un équipement de protection n’a une chance de vous protéger que s’il vous convient bien au départ. Si votre équipement et l'armure qu'il contient glissent partout, ou si l'armure ne repose pas là où elle devrait protéger les articulations appropriées (ou votre colonne vertébrale, s'il s'agit d'une veste), alors à quoi ça sert ?
Roadskin est une entreprise britannique d'équipement de moto qui propose une variété d'articles pour hommes et femmes. Bien que, comme je l'ai noté ci-dessus, les États-Unis n'aient pas vraiment de norme de sécurité unifiée à laquelle les équipements de moto doivent répondre pour être vendus ici, moi et de nombreux autres pilotes américains n'avons pas peur de consulter les normes de sécurité du Royaume-Uni et de l'Union européenne. ont préparé leur équipement.
Le jean moto Roadskin Taranis Elite Ladies que j'ai testé porte une cote de sécurité AAA, certifiée selon la norme EN17092. Il s'agit d'un jean monocouche, avec DuPont Kevlar intégré dans cette seule couche de denim pour offrir une résistance à l'abrasion. Roadskin a également renoncé aux rivets, ce qui réduit les risques de rayer votre carrosserie par inadvertance.
Ils sont équipés d'une armure de niveau 2 au niveau des hanches et des genoux, et les genoux ont également deux poches afin que vous puissiez placer l'armure légèrement plus haut ou plus bas afin de l'adapter à la position réelle de vos genoux. Donc si vous avez des cuisses longues ou courtes, il y a un peu de place pour l'accommodation.
Les tailles pour la version femme du Roadskin Taranis Elite vont de 8UK/36EU à 20UK/48EU. De plus, les jeans Taranis Elite sont disponibles en trois longueurs de jambes différentes : Petite (27 pouces/68 centimètres) ; Rég (29″/73 cm); et longue (31″/78 cm). En tant que petit cavalier aux jambes courtes, j'apprécie ce fait. Je suis presque certain que mes grands amis le feraient aussi.
La coupe et la finition de ce jean sont plutôt bonnes. Bien qu'il s'agisse d'une conception à une seule couche, il y a une doublure confortable à l'intérieur pour les aider à s'enfiler et à s'enlever facilement. Ils sont également raisonnablement extensibles, de sorte qu'ils s'adaptent parfaitement et confortablement et s'adaptent à votre corps une fois enfilés. Les coutures sont solides et uniformes, et les coutures visibles sont plutôt belles.
Jusqu'à présent, j'ai porté ces jeans sur plusieurs vélos (et même sur certains tricycles), tous avec des positions assises et des exigences différentes pour monter et descendre du véhicule. Le jean Roadskin Taranis Elite est resté confortable pendant de longues heures en selle, ainsi que pendant les promenades hors du vélo entre les sorties.
Qu’en est-il du flux d’air ?
Si vous étiez vraiment préoccupé par la circulation de l'air, vous auriez probablement un surpantalon en mesh et une belle couche de base à la place. Mais si vous voulez le look plus décontracté qu’une bonne paire de jeans de moto peut offrir, alors une paire monocouche comme celle-ci semble certainement être une bonne option. Alors naturellement, vous voudrez savoir dans quelle mesure ils se comportent lorsque les températures ambiantes commencent à augmenter.
S'il fait très chaud, je recommanderais quand même une couche de base rafraîchissante si vous le pouvez, histoire d'optimiser votre confort. Mais dans l’ensemble, je dirais que les Taranis Elites ne sont pas mauvaises par temps chaud. Si vous déménagez, comme c'est le cas pour beaucoup d'équipement de moto, vous serez plus heureux que si vous ne le faites pas.
Jean de moto Roadskin Taranis Elite – Armure de niveau 2 incluse
L'armure de genou et de hanche de niveau 2 fournie ne respire pas du tout, cependant. C'est peut-être plus sûr, mais si c'est le flux d'air qui vous préoccupe (et que vous n'avez pas, je ne sais pas, les genoux en sueur ? Est-ce une chose ?), vous voudrez peut-être l'échanger contre une autre armure qui fait circuler l'air. D3O et Sas-Tec proposent tous deux de bonnes options, et il en existe d'autres également. Certaines des autres options d'armure sur le marché sont de niveau 1, et c'est vraiment à vous de décider si vous êtes prêt à sacrifier un peu de sécurité pour plus de circulation d'air.
Je ne me suis pas écrasé dans ce jean au moment de la rédaction de cet article. Et comme le font la plupart des coureurs, j’espère ne pas le faire. Mais si jamais je le fais, je ne manquerai pas de rendre compte de leurs performances. Je me suis déjà écrasé avec d'autres jeans de moto, et heureusement, ils ont fait leur travail et je n'avais que des bleus.
Mon verdict
Après avoir porté quelques mois le jean moto pour femme Roadskin Taranis Elite, je peux dire qu'il semble tailler fidèlement, à condition de vous mesurer et de consulter le tableau des tailles de l'entreprise avant de commander.
De plus, ils sont confortables à porter sur et hors du vélo. Vous remarquerez certainement l'armure de niveau 2 fournie lorsqu'elle sera insérée dans les poches d'armure fournies, mais ce n'est pas désagréable.
Les poches extérieures fonctionnelles (à l’avant et à l’arrière) sont spacieuses et pourront accueillir assez facilement même un smartphone moderne et gigantesque. Bien que vous souhaitiez peut-être faire attention lorsque vous mettez un téléphone dans votre poche arrière et que vous vous asseyez, c'est quelque chose auquel vous voudriez faire attention avec les jeans en général ; pas seulement les Roadskins.
Le PDSF sur le site Web de Roadskin au moment de la rédaction est de 179,99 £ GBP, ce qui équivaut à environ 225 $ au moment de la rédaction. Cela semble être un prix raisonnable à payer pour un jean de moto pour femme, confortable, protecteur et joli, taille mi-haute.