Je suis heureux que vous ayez apprécié l'action du Toyotafest 2012 dans la magnifique ville de Long Beach, en Californie. Avant de passer aux projecteurs des voitures et bien sûr aux ordinateurs de bureau, je souhaite conclure avec une dernière sélection d'images et d'observations de l'événement de cette année.
Voici une vue latérale du MX73 Cressida que j'ai posté plus tôt. Il fut un temps où la Cressida n'était qu'un véhicule de seconde main que l'on trouvait dans les parkings et les dépotoirs des lycées, mais au cours des dernières années, les Américains ont vraiment découvert le potentiel de ces vieilles berlines.
Lexus EST sur le pont. En regardant cette photo, je me souviens que la conception actuelle du SI existe depuis un certain temps maintenant. Certainement excité de voir ce que Lexus fera avec la prochaine génération de cette voiture. Si la nouvelle GS a quelque chose à voir, elle devrait être bonne.
C’est la perfection du TE27, pure et simple.
Scion xB avec une forte dose de saveur VIP et une couleur de carrosserie mentholée que Crockett et Tubbs seraient fiers de faire vibrer dans les rues de Miami vers 1986.
Voici une version complètement différente du xB. Hmm.
Un aperçu sous le capot de la 2000GT de ToySport avec le six cylindres à double arbre à cames Yamaha dans toute sa splendeur.
Je ne sais pas si c'est juste moi, mais il semble que la Supra de troisième génération gagne en popularité. Cette voiture rouge était l'un des nombreux exemples soignés présentés au Toyotafest cette année.
Ici, aux États-Unis, la Supra de troisième génération n'a jamais été vendue avec la 1JZ (ni aucune autre voiture), il s'agit donc d'un échange populaire pour ceux qui cherchent à remplacer les moteurs 7M qui équipaient ces voitures à l'origine.
Hé, qui a laissé cette Ferrari entrer dans un salon Toyota ? Oh, ouais… MR2.
La section AW11 du défilé semblait plutôt petite cette année. J'attends toujours de voir quelqu'un faire quelque chose de vraiment fou avec l'un d'eux !
Ce Land Cruiser avait l'air assez fou, mais pas aussi fou que celui que j'ai croisé sur le parking d'Osaka Auto Messe il y a quelques mois. Je n'arrive toujours pas à sortir cette chose de ma tête.
Camry claquée? Bien sûr, pourquoi pas?
Cette Cressida a été vue dans la couverture d'événements avant de porter quelques jeux de roues différents – plus récemment ces élégantes pièces en maille BBS.
Cressida avec phares inclinés et refroidisseur d'huile externe. Boso américain.
Je suis sûr que vous vous souvenez de cette Celica de la couverture de l'année dernière. Parfois, tout ce que l’on peut dire, c’est « wow ».
Dans un monde parfait, chaque concessionnaire aurait un vieux camion de livraison sympa, comme Cabe Toyota.
Commandes de course Hayashi. Ce n'est pas une roue courante dans la scène des voitures anciennes, mais néanmoins un design très cool.
LS400 réalisé avec le look complet de Junction Produce. Si vous pouviez qualifier un thème VIP d’« intemporel », ce serait celui-là.
Encore une belle Corolla, car on n’en a jamais assez.
Il y a peu de choses qui sont plus belles dans un compartiment moteur qu'une large tête de came à double arbre et un ensemble brillant de carburateurs latéraux.
Un autre des points forts du salon était ce Corona Mark II des années 70 dans son intégralité. Kyusha mode.
Overfenders et roues Centerline. Difficile.
Ce becquet de menton avant est en fait un aileron arrière adapté d'un Cressida. Belle ingéniosité.
Surfez!
L'étiquette sur la lèvre dit tout.
Alors que les constructions VIP japonaises sont de plus en plus exagérées, les voitures VIP des États-Unis s'en tiennent à un style plus simple, semble-t-il. Les roues, la suspension et peut-être des pièces de carrosserie légères restent la norme, comme le montre cette GS.
La cool Corolla Wagon de David en provenance de San Diego. Un autre exemple de personnes qui font des trucs sympas avec des plateformes non traditionnelles.
Sur ce, je vais continuer et clôturer ma couverture générale du Toyotafest 2012.
Place maintenant aux projecteurs et aux fonds d'écran !
-Mike Garrett
Toyotafest Pt.1
Toyotafest Pt.2