Nous avons tous des idées différentes sur l’avenir de la mobilité. Alors que beaucoup d’entre nous, puristes, souhaitons de toutes nos forces que les choses restent telles qu’elles sont – c’est-à-dire une combustion interne à essence – il est clair que la société est en transition vers des alternatives plus durables.
Ainsi, l’avenir de la mobilité, du moins à l’heure actuelle, s’annonce en grande partie très électrique. Mais la manière dont nous obtenons cette énergie électrique peut varier. Par exemple, dans les déserts secs et ensoleillés d’Afrique, les rayons cosmiques du soleil sont utilisés pour produire de l’énergie nécessaire à la mobilité.
La startup de motos électriques Roam Electric, en partenariat avec l'Université de Stellenbosch, le démontre dans une aventure audacieuse, qui verra deux motos électriques Roam Air se lancer dans un voyage de 6 000 kilomètres (3 728 miles).
Le Roam Air est la vision de l’entreprise en matière de bête de somme électrique du futur. C'est une moto électrique compacte mais robuste, aussi simple que possible. Facile à réparer, facile à conduire et capable de conquérir les rudes paysages du continent africain. Il peut facilement être équipé de bagages pour une livraison sur le dernier kilomètre, et il peut également être utilisé comme moyen de transport de personnes et comme moyen de transport personnel.
Roam Électrique
Alors oui, c'est une machine assez polyvalente. Il est donc tout à fait logique que ce vélo soit l'objet d'une immense épreuve de torture qui le mènera des rues animées de Nairobi aux côtes de l'Afrique du Sud.
Mais il y a un kicker.
Au lieu de planifier l'itinéraire pour inclure des arrêts aux stations de recharge ou d'échange de batterie, la mission de Roam verra les vélos dépendre uniquement de l'énergie solaire pour recharger leurs batteries. Non, ils n'attacheront pas d'énormes panneaux solaires sur leurs vélos pendant qu'ils roulent, mais ils seront plutôt suivis par un convoi de deux véhicules à énergie solaire qui garantissent qu'une réserve de batteries de secours est toujours alimentée.
Roam s'assure qu'ils n'utiliseront aucun combustible fossile pendant toute la durée du voyage, juste du bon jus de soleil à l'ancienne.
Roam Électrique
Alors maintenant, vous vous demandez peut-être : quel est l'intérêt de ce voyage longue distance si le Roam Air est accompagné de véhicules d'assistance ? Eh bien, il ne s'agit pas vraiment de montrer les capacités du Roam Air, ou celles des motos électriques dans leur ensemble : nous savons que les véhicules électriques sont capables de parcourir de grandes distances à condition qu'ils gardent leurs batteries chargées.
Au lieu de cela, l’objectif de Roam ici est de prouver que le soleil est une formidable source d’énergie, et qui pourrait changer la donne, non seulement pour l’Afrique, mais pour le reste du monde. Si l'odyssée de Roam sur 3 700 milles s'avère couronnée de succès, elle pourrait bien attirer l'attention voulue sur l'installation de stations de recharge et d'échange de batteries à énergie solaire dans toute la région, faisant ainsi de la mobilité électrique une option de mobilité longue distance viable pour un plus grand nombre de personnes.