Le transport aérien est nul dans le meilleur des cas, quelle que soit la classe dans laquelle vous voyagez. Dans ce cas, voler est deux fois plus pénible. D'une part, le bus de l'aéroport dans lequel nous étions coincés avant le départ était aussi humide que le bras d'un boxeur après 12 rounds. Et deuxièmement, nous avions passé le week-end à Wörthersee, en Autriche et maintenant c'était l'heure de rentrer à la maison.
Voici comment s’est déroulé le week-end…
Cela pourrait tout aussi bien être un cliché : les petites heures du matin, faire le plein de carburant et de caféine. Dans ce cas, mon char est ma Renault Clio RS F1 nouvellement acquise, le carburant est du Shell V-Power et la boisson de choix est celle que l'employé peut prendre la peine de me sortir du réfrigérateur.
Je compte sur 30 minutes de sommeil et un ministère du son'Hymnes des années 90 playlist pour m'emmener à Heathrow où je retrouverai Saj pour prendre notre vol. Les routes désertes et le rugissement de l'induction de la Clio favorisent une progression rapide.
Voitures garées pour le week-end, Saj et moi prenons la navette du terminal dans l'espoir de prendre un petit-déjeuner avant notre vol. Pour ceux d'entre vous qui n'ont jamais essayé de transporter du matériel photo dans un aéroport, vous avez 800 % plus de chances d'être pris à part et de voir un employé d'aéroport mécontent violer votre équipement avec les mêmes « gants hygiéniques » qu'ils ont touchés 100 autres sacs. avec.
Nous payons beaucoup trop cher pour un petit-déjeuner très moyen, observons les gens (après Speedhunting pour le divertissement) et marchons ce qui semble être 12 miles jusqu'à notre porte, juste à temps pour l'embarquement.
Réalisant que le nouvel album de Kendrick Lamar était sorti une heure plus tôt, Saj et moi entrons dans une frénésie folle pour télécharger l'album avant de décoller pour avoir quelque chose à écouter pendant le vol.
Je m'endors, mais pas avant d'avoir parcouru le SkyMall magazine, dégoûté par les absurdités que certains achètent. Qu’est-ce que le fait d’être dans un avion encourage les gens à acheter des montres ? Surtout 200 £ de méchanceté de marque pseudo-Maserati pour votre poignet ?
Notre vol Austrian Airlines atterrit en toute sécurité à Vienne et nous nous précipitons à la récupération des bagages pour récupérer les vêtements de Saj. Je suggère que nous laissions les vêtements pour ne pas attendre sur le tapis roulant de la misère, mais Saj n'est pas aussi enthousiaste à l'idée.
Nous nous dirigeons vers le bureau de location de voitures pour récupérer la puissante Skoda Superb Estate que j'avais réservée pour nous. Josef, l'homme charmant derrière le comptoir, nous propose un surclassement. Nous nous retrouvons dans une toute nouvelle Audi A6 Avant pour le week-end.
Il ne me faut que quelques secondes pour réaliser que :
1. Les voitures sont devenues bien trop grosses pour leur propre bien.
2. Audi a pris le Pimp mon trajet approche du placement des écrans et placez-les sur presque toutes les surfaces imaginables de la voiture.
3. Les sièges d'une nouvelle A6 sont parmi les meilleurs dans lesquels j'ai jamais pu m'asseoir.
En prenant la route, l'Audi décide d'enclencher son mode « Lane Assist » avec le régulateur de vitesse. Saj maintient toujours que j'étais difficile, mais je peux dire sans détour que la fonction de maintien de voie est l'une des choses les plus irritantes que j'ai jamais vécues au volant. Les trois heures et demie suivantes sont consacrées à lutter pour le contrôle de la voiture alors qu'elle décide violemment que je suis 0,3 mm trop à droite et se remet en ligne. J’ai eu des bras de fer plus doux que celui-ci.
Les collations sont achetées en cours de route, ce qui me donne l'occasion de regarder la voiture et de la jurer abondamment de l'extérieur ; ainsi il peut me voir et sait à quel point je le déteste.
Cela étant dit, en tant qu’outil pour grignoter des kilomètres, l’A6 est vraiment fantastique. Nous quittons l'autoroute pour emprunter de jolies routes de montagne pour la dernière partie du voyage.
Saj est plein Temps magazine et gravit la colline la plus proche pour prendre quelques photos de l'Audi en pleine nature. Cela ressemble tout droit à une brochure de presse, n'est-ce pas ?
À la recherche de magasins pour nous procurer des provisions de dernière minute, nous nous arrêtons dans un parc commercial où nous attend la première surprise de notre voyage. Un garage sans prétention au coin a ses portes légèrement ouvertes. À l’intérieur, deux superbes arrières italiens sont visibles.
J'effectue un demi-tour de type WRC et me gare chez ce que nous apprenons être Duller Motorsport, une équipe de course dont l'héritage remonte au moins aussi loin que le championnat DTM de 1993.
Les deux extrémités arrière appartiennent à un duo Ferrari F355 et 348TS, certaines des plus belles voitures jamais sorties de Maranello. Devant eux se trouve quelque chose de tout aussi spécial à mes yeux : une BMW 635CSi E24 absolument impeccable sur des roues radiales TRX et avec un volant Alpina.
La véritable action se déroule cependant dans le bâtiment du garage principal. Il y a deux voitures de course BMW cachées dans un coin de l'atelier : une voiture de course E36 M3 « tin-top » et une carrosserie large E46 M3 ProCar, une S54 modifiée et deux jeux d'étonnantes jantes divisées BBS Motorsport de style Alpina. . Duller n’est clairement pas la petite tenue endormie qu’elle semble être de l’extérieur.
Arrivés à notre hôtel et affamés, nous retrouvons des amis à moi qui sont venus en voiture jusqu'à Wörthersee et mangeons une pizza. C'est ici que nous rencontrons Luka, propriétaire de l'un des VW Caddy Mk1 les plus cool du marché. C'est tellement cool, en fait, que vous pouvez vous attendre à ce qu'il soit mis en lumière dans les prochains jours.
Saj avait hâte d'aller voir quelles voitures envahissaient la ville de Velden-am-Wörthersee, l'endroit idéal à cette époque de l'année. Moi aussi, mais en réalité, ce n’était pas vraiment nécessaire. Nos sièges extérieurs offraient une vue directe à la fois sur un parking rempli de machines modifiées et sur la bande principale du Wörthersee où les voitures défilaient toute la soirée.
Le reste de la nuit est rempli de voitures modifiées, de temps humide et de polizei plutôt croisés donnant à tout le monde un visage vissé et un œil de côté. Les moteurs tournent, les égos sont fléchis et les voitures passent la soirée à parcourir le Strip. C'est fini, prêt à tourner le lendemain.
Les petits déjeuners à l'hôtel peuvent être un peu décevants alors nous allons dans un endroit recommandé par un ami. Une énorme assiette de charcuterie et de fromages est posée sur la table devant moi. Saj a commandé le même, le Weinerroither Special, et nous nous régalons de la tartinade la plus continentale imaginable. Quand on est en Autriche, après tout…
Les heures suivantes sont consacrées aux repérages autour du lac et dans les montagnes. L'astuce consiste à trouver un endroit suffisamment isolé pour qu'il n'y ait pas de maisons en arrière-plan, mais juste suffisamment construit pour que les voitures basses puissent y accéder. Saj et moi sommes toujours à 50/50 quant à savoir si nous ressemblons à des trafiquants de drogue ou à des policiers infiltrés, conduisant lentement sur des routes calmes dans une Audi Avant noire.
L'emplacement idéal a été trouvé et le Caddy de Luka est presque abattu. C'est peut-être un peu effronté, mais cela en vaut la peine à 100% une fois que les photos sont montrées à tout le monde. Ce n'est pas toujours la meilleure façon de procéder, mais parfois vous n'avez pas d'autre choix que de demander pardon au lieu de demander la permission.
Le reste de la journée est consacré à faire des milliers de pas dans les halls de la Messe Klagenfurt au XS CarNight Wörthersee 4.0. Vous pouvez lire notre expérience du spectacle ici.
On peut dire sans se tromper que nous sommes impressionnés.
Ce qui ne nous impressionne pas, cependant, c'est la décision de la police de fermer toute la ville de Velden à toute personne n'y résidant pas ou n'y séjournant pas dans un hôtel. Affamés et fatigués après une journée de tournage, nous avons roulé 20 minutes pour aller chercher de la nourriture avant de faire demi-tour. Je comprends que certains propriétaires irresponsables puissent être gênants, mais fermer la ville à tout le monde ? Absurde.
Nous sommes en retard lors de notre dernier jour en Autriche, alors nous sautons le petit-déjeuner au profit de brioches à la cannelle achetées dans une station-service. Cela s'est avéré être une excellente idée car les pâtisseries sont à tomber par terre. Adnan – que nous avions rencontré la veille – arrive dans sa Lexus LS 400 et nous nous dirigeons immédiatement vers un autre endroit que nous avons trouvé la veille. Il fait 25º dehors (Celsius, bien sûr. Chiffres réels.) et je suis heureux d'avoir emballé un short.
Saj n'a pas emporté de short et il exprime sa jalousie amère en arrêtant l'Audi pendant que je sors la vidéo du coffre. Cela m'envoie presque voler, mais Saj insiste toujours sur le fait que c'était la mauvaise sensation de l'accélérateur de l'Audi. J'ai mes doutes…
Luka nous rejoint dans son Caddy et nous nous dirigeons tous vers une rencontre secrète XS CarNight en haute montagne à laquelle Andy – l'homme principal de XS – nous a invités. Les routes sinueuses sont sublimes, bien qu'un peu étroites pour l'A6 et la LS 400. Ces deux voitures ont été conçues pour l'autoroute, et non pour de petits rubans de bitume serpentant à travers les collines. J’en profite pour photographier les vues imprenables.
Tout se passe parfaitement bien. Jusqu'à ce que Saj fasse rebondir notre pauvre, pauvre Audi si violemment sur un trottoir qu'il jette l'alignement des roues. Mais ça va parce que j'ai promis de ne le dire à personne. L’assurance exonération de responsabilité est une chose fantastique.
En arrivant au rendez-vous, nous sommes accueillis par l’une des vues les plus incroyables de tout le voyage. Il y a une montagne de voitures modifiées de différentes formes et tailles. Il y a aussi de la saucisse au curry et de la bière. Le soleil brille et même s'il ne nous reste qu'une heure avant de retourner à Vienne, nous nous précipitons pour prendre quelques photos, manger de la bonne nourriture et nous détendre avec nos nouveaux amis.
Je ne veux pas être profond ici, mais les personnes que vous rencontrez en cours de route sont vraiment la partie la plus importante de tout voyage. Ajoutez à cela une sélection des meilleures voitures modifiées d'Europe et un temps ensoleillé, et vous obtenez un week-end dont vous vous souviendrez toute votre vie.
De plus, Saj a frappé très fort ce trottoir.
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Photos supplémentaires par
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