Personne ne veut faire face à des dommages d’une valeur de 15 milliards de dollars résultant d’une catastrophe naturelle. Mais c'est la réalité de la vie au Japon, un pays où les tremblements de terre, les tsunamis et les typhons font autant partie de la vie que Pokémon Go.
Ce mois-ci, je me suis rendu à Nagano pour participer à un événement caritatif organisé pour collecter des fonds pour les victimes du typhon Reiwa 1 dans l'est du Japon en 2019, également connu sous le nom de typhon Hagibis.
Les Japonais ne sont pas étrangers aux typhons, et les gens ici les acceptent simplement comme un élément désagréable et souvent tragique de la vie sur cette magnifique île volcanique. La plupart des années, la saison des typhons se traduit par des pluies torrentielles pendant des jours ou des semaines. Mon appartement est équipé de volets roulants sur toutes ses fenêtres pour protéger les vitres des vents violents et de la pluie.
Malheureusement, il semble y en avoir un de grande ampleur toutes les quelques années, et aucune préparation ne peut nous protéger de la colère intense de la nature.
S’il y a un côté positif à ces coups dévastateurs de la nature, c’est bien qu’après cela, les gens s’unissent pour reconstruire leur vie. Les communautés deviennent plus fortes, liées entre elles par les liens du désespoir et animées par la volonté de se relever.
La préfecture de Nagano est une magnifique région montagneuse du Japon ; ses chaînes de 3 000 mètres de hauteur sont ciselée de ruisseaux et de rivières aux eaux cristallines. Ces rivières s'ouvrent sur d'immenses plaines inondables, et c'est là que je suppose que vivent 99,9 % des gens. En fait, seulement 27 % (données réelles) du Japon sont des terres plates, cultivables et habitables. Vous pouvez voir où cela mène… Quand les typhons frappent, toute cette eau doit aller quelque part, et ce n'est pas Tokyo Disneyland. Les rivières débordent et provoquent des destructions massives dans les zones densément peuplées.
C’est ce qui est arrivé à la rivière Chikuma, le principal estuaire qui traverse la ville de Nagano, en octobre 2019.
Organisé par l'étrangement merveilleux Yasuhiro Tsuchida, ou simplement « Kohentai » pour ses amis, cet événement n'avait pas seulement pour but de récolter une aide financière indispensable, mais aussi de récolter quelques sourires et de remonter le moral de la communauté locale. Il était clair qu’avec le Covid, les habitants de cette région ont vraiment eu du mal à joindre les deux bouts ces derniers temps.
Nagano est l'un des meilleurs du Japon onsen villes et chaque année, des milliers de personnes de tout le pays viennent se baigner dans les eaux minérales thermales thérapeutiques. À cette époque de l’année, elle devrait être envahie par les touristes et les locaux, mais on aurait vraiment l’impression d’être une ville fantôme. J'étais heureux de visiter l'une des sources chaudes locales et de dépenser de l'argent dans quelques magasins.
J'avais été invité par Kohentai à découvrir sa Lotus Esprit – et je publierai un article à ce sujet plus tard dans le mois – mais l'événement a également été plein de surprises inattendues. C'est le Japon après tout.
Parmi les muscles américains, les poids légers KTM et les classiques japonais, j'ai trouvé cette fabuleuse Peugeot 405 T16 avec des vélos pour enfants d'époque. Les propriétaires des Lexus et Infiniti critiquées ont dû penser que j'étais fou d'y prêter autant d'attention.
Ce genre de rencontres est génial ; vous obtenez des gens et des voitures de tous horizons, pas seulement toutes les machines JDM claquées ou tous les monstres de piste. Ambiance décontractée pour l’un des premiers vrais week-ends de l’été 2021.
À part quelques exemplaires très modifiés, j'ai eu l'impression que la plupart de ces voitures étaient des conducteurs quotidiens, et c'était fantastique de voir une telle participation. L'entrée pour le public était gratuite, mais les voitures d'exposition payaient des frais qui allaient directement aux secours en cas de catastrophe.
J'aime vraiment la Toyota Crown Royal Saloon, qui est en fait une familiale. Mais ne vous laissez pas dérouter par les badges perdus dans la traduction : cette chose sait exactement ce que c'est. J'aime particulièrement les sièges pour enfants orientés vers l'arrière, et celui-ci arborait également des détails de peinture de bon goût.
Je vais être tout à fait honnête : j'ai fait le tour de cette chose plusieurs fois, en me grattant la tête pour savoir ce que c'était. Chaque panneau de carrosserie a été remplacé, ce qui le rend effectivement très bien déguisé. Les feux arrière ronds ne sont pas non plus d’une grande aide pour l’identifier.
La forme du compartiment moteur pourrait vous donner une idée, ainsi que ce qu'il y a à l'intérieur, même s'il n'y a pas de turbo visible.
Ce n'est que lorsque j'ai regardé dans la cabine que mes soupçons ont été confirmés à 100 % ; Je suis sûr que vous l'avez deviné aussi.
Il s'avère que Dino a mis en lumière cet Abflug Supra Zefi:r exact en 2017, alors qu'il n'était pas aussi fou qu'aujourd'hui, alors vérifiez cela si vous voulez en savoir plus sur la conversion originale.
Ce joli quatre portes Japon brillait comme une perle au soleil, et j'en ferai un reportage complet dès que je pourrai rentrer à Nagano.
Je suis toujours séduit par un camion Sunny et celui-ci était un bel exemple.
J'ai été vraiment honoré d'avoir été invité à cet événement et j'espère vraiment que la communauté locale pourra se remettre sur pied. Cela fait trois ans que le typhon Hagibis a frappé la région de Nagano et des excavateurs travaillent toujours le long des rives de la rivière Chikuma pour tenter de réparer les dégâts. Les Japonais sont des gens très résilients et des événements comme celui-ci montrent à quel point leur esprit communautaire est fort.
Instagram _tobinsta_
tobythyer.co.uk