Ouais, ouais, tu sais que je n'aime pas beaucoup l'automobile.
J'ai probablement dit exactement cela ici au moins une douzaine de fois l'an dernier, mais je pense que la marée pourrait enfin tourner. En commençant par l'événement Norcal Stancenation, j'ai réalisé que je passais vraiment un bon moment à admirer les versions et à trouver celles qui m'ont vraiment inspiré.
En fait, si je recule un peu, ce sont en fait des spectacles automobiles qui m'ont intéressé à la culture automobile en premier lieu. Bien que nous ne couvrions pas aussi souvent le genre ici, ce sont des grenards de hot rod et de muscle voiture qui m'ont d'abord tiré.
Quoi qu'il en soit, je pense que mon principal problème est que depuis que j'ai commencé à tourner, je ne prends pas autant de temps pour me tenir debout et discuter comme je le faisais. Découvrir pourquoi Quelqu'un a construit sa voiture comme il a jeté une toute nouvelle lumière sur les machines, quel que soit le genre dans lequel il s'intègre.
C'est donc avec un esprit ouvert et plus détendu que je suis entré dans le salon de l'automobile pendant Formula Drift Long Beach. De plus, vous devez avoir un certain équilibre entre le travail et le jeu.
Je suis actuellement sur le marché pour une voiture, et voir un SC lors de l'événement m'a rappelé comment j'en ai presque acheté un il y a quelques semaines. Le propriétaire de la Lexus a décidé qu'il voulait le garder le jour où je suis allé le vérifier, mais rétrospectivement, je devrais probablement le remercier; Ce sont en quelque sorte des voitures horribles à bien des égards. Bien que, lorsqu'ils soient bien installés, ils peuvent vraiment être remarquablement brillants.
J'ai toujours particulièrement apprécié le tournage du spectacle ici car les décors sont si uniques dans cette zone. Il est difficile de ne pas encadrer chaque coup avec la Villa Riviera ou la Tour internationale en arrière-plan.
Si vous vous demandez, un condo de deux chambres avec vue sur l'océan dans l'un ou l'autre vous coûtera environ un million de dollars américains. Californie par excellence, mais pensez à toutes les voitures que vous pourriez construire à la place…
Au fil des années, il est intéressant de voir comment le style de l'ancienne a influencé les mods appliqués aux voitures japonaises plus récentes, et vice versa. Je suis vraiment curieux de voir comment les offres actuelles comme la dernière supra affectent le marché secondaire et où ces constructions vont dans les futures décennies.
https://www.youtube.com/watch?v=hvktwzgth4q
J'ai réalisé après le fait que je n'ai saisi aucun coup de cette C7 Corvette, qui était une construction pour le spectacle SEMA de l'année dernière, mais j'aurais aimé avoir car la dure lumière de l'après-midi a l'air vraiment géniale sur la carrosserie angulaire. De plus, en écoutant la vidéo, il semble que j'ai également manqué une Tesla modifiée au spectacle…
Bien que je n'ai pas eu autant de coups que je le pouvais généralement, c'était agréable de se détendre un peu et de prendre le spectacle comme n'importe qui d'autre. Bien sûr, il y avait une poignée de voitures que j'avais vues auparavant lors d'autres spectacles, mais beaucoup d'autres qui étaient nouveaux pour moi ou qui avaient été entièrement retravaillés.
C'est génial de voir des esprits créatifs repousser les limites de ce qu'une voiture peut être, et c'est rafraîchissant de voir ces visions se dérouler de nombreuses manières différentes.
Cependant, c'était à l'extérieur du spectacle dans le parking où j'ai repéré trois de mes voitures préférées du week-end.
Quand j'ai vu la silhouette de bosozoku Les tuyaux de queue et la carrosserie à l'autre côté du garage à la fin de la journée vendredi, j'ai pensé que j'aurais frappé le jackpot de speedhunting.
Ce que je voyais, c'était le Cressida des coureurs de lune de lune qui devait être affiché sur le stand hardcore de Tokyo le lendemain. Il s'est également avéré que Sara a parlé au propriétaire sur Instagram depuis quelques mois, et la voiture a déjà été en cours lors des spectacles, donc cela ne ressemblait pas à la grande découverte que je pensais initialement.
Bien sûr, cela ne veut pas dire que la voiture n'est pas encore fantastiquement cool, donc je garde une grande place ici pour une fonctionnalité complète un jour.
Que ce soit importé ou construit ici, j'adore voir ce style correctement exécuté aux États-Unis. Je devrai en faire une priorité pour faire le Trek South pour cette voiture (et une poignée de constructions de leurs amis) bientôt.
Une autre voiture que j'ai repérée dans le lot s'est également avérée être dans un stand de sponsor le lendemain, mais comme j'étais trop occupé pour obtenir des photos supplémentaires de cette GT-R, je partagerai mes photos du garage et faisai semblant de moi que je l'ai vraiment repéré dans la nature.
En pensant également au R32 enregistré en Californie de Naveed, il est terriblement difficile de battre une ligne d'horizon bien triée sur les looks. Bien sûr, ce ne sont pas non plus des coulisses du volant, mais je n'en saurais pas grand-chose.
Ce que je sais sur la façon dont une Miata peut être gratifiante pour conduire. Beaucoup, sinon la plupart de mes amis, en possédaient un à un moment ou à un autre, moi y compris. Pour l'argent, ils sont une voiture terriblement dure à battre, mais comme toute voiture japonaise des années 90, les bons exemples deviennent plus difficiles à trouver.
Cette voiture semblait être installée assez simplement avec de beaux mods, et bien qu'il ne puisse pas commander les prix de certaines des autres voitures que j'ai tournées ce week-end, je suis sûr que cela apporte une grande satisfaction au propriétaire sur les routes arrière.
Je mentirais si je disais que je ne manquais pas le mien, mais je trouverai la bonne voiture pour la remplacer bientôt.
C'est la moitié de la beauté de tout salon de l'automobile ou me rencontre maintenant, car je me retrouve beaucoup plus engagé que dans le passé.
Je suppose que je suis à la chasse, en plus d'un seul…
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