Je pense que le scénario exact qui est la vie de Brett et Jessica Williams a dû être le summum de tous les rêves dont les écrivains Initial D jamais eu.
À en juger par la réaction d'Itsuki à chaque fois qu'il a vu une femme, ou une belle voiture de rue d'ailleurs, je pense que son esprit exploserait en fait s'il a) avait un S15, b) avait une femme, avec un S13 non moins, et c) a pu aller avec elle sur le régulier. Le S15 de Brett et le S13 de Jessica sont également des voitures impressionnantes à part entière, et j'ai dû les égayer lorsque j'étais au complexe de course Acres (PARC) de Pat dans le Pacifique Nord-Ouest le mois dernier.
Après tout, les bonnes constructions représentent plus qu'une simple liste de mod. Il y a toutes les choses intangibles qui vont dans n'importe quelle voiture qui en fait bien plus qu'un dispositif de transport vers leurs propriétaires. Être pourchassé sur un parcours routier serré par votre autre significatif semble définitivement la meilleure chose que vous puissiez faire pour rendre votre voiture encore plus spéciale.
Mais bien sûr, arriver à ce point ne s'est pas produit comme par magie. Comme je l'ai dit, les deux voitures ont connu beaucoup d'heures pour arriver à l'endroit où ils sont maintenant.
Nous examinerons d'abord le S15 de Brett. Mais si vous êtes du tout dans la base à dériver sur la côte ouest, vous avez sûrement déjà vu au moins quelques photos de celui-ci ici et là. Brett est un quart de l'équipe de dérive des méchants, mais malheureusement la moitié du groupe n'a pas pu faire le voyage à Parc en ce lundi particulier. Ils sont toujours occupés à paver les méchants Sportsland pendant que je tape ceci et, avec chance, le premier événement au nouveau parcours routier sera bientôt en cours.
De retour à la Nissan 1999 à portée de main, c'était la première fois que Brett était de la voiture avec un nouveau swap RB25. Le GT35 Turbo n'était pas aussi laggy que Brett s'attendait à ce qu'il le serait, mais c'est une configuration qui subira un raffinement supplémentaire dans les prochains jours. Le châssis lui-même a été sous le couteau à plusieurs reprises, et Brett me dit que la construction elle-même n'aurait pas été possible avec ses amis de Svperformance, Vrwheels, Big Country Labs, Aerowolf et TooTurnt.
La puissance est livrée aux roues arrière via un différentiel Z33 et Brett semblait avoir un grand temps de l'utiliser. Les ailes que vous voyez sur la voiture ont été modifiées par Paul à WiseConcepts, le même gars qui a massé la carrosserie FC de l'objet-B, et le même gars qui semble avoir la main sur chaque construction décente dans le PNW.
Alors que le châssis S13 de Jessica a également été importé du Japon, par rapport au S15, c'est une construction entièrement discrète. Plutôt que la mentalité exagérée qui est appliquée à toutes les voitures des méchants, Jessica a opté pour une approche propre de style rue.
Un turbo GT28 fixé à une transmission SR20 en stock a fourni à Jessica beaucoup de sourires par gallon jusqu'à présent, et c'est une configuration simple et fiable qui peut promettre de nombreux autres bons jours de dérive à l'avenir.
Le résultat d'un kit bnstyle de KBD couplé à un body de type 3 Origin 3 et à D-Max Aero à l'arrière est une voiture qui a l'air bien et veut être poussée.
Et quelle meilleure façon de le pousser qu'avec votre personne préférée.
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