Il y a presque exactement deux ans par une journée froide et humide dans la région de la baie de Californie lorsque j'ai rencontré Elvis Skender pour la première fois.
Je tournais mon tout premier tour de film, Kodak Gold 200, avec le fidèle vieux Nikon Fe2 de mon grand-père. Je ne me souviens pas pourquoi j'étais en ville – un entretien d'embauche ou quelque chose de tout aussi inébranlable – mais j'ai vu qu'il y avait un grand événement parrainé par Toyo à proximité. Voyant que j'allais toujours à l'école dans le nord et que je désireux de jeter un coup d'œil à une compétition appropriée car il n'y avait rien de tel où je vivais, j'ai pris le temps de l'événement.
C'est drôle en regardant ces temps de pré-vitesse car je n'avais vraiment aucune idée de qui je rencontrais ou même de ce que je regardais vraiment quand je me suis présenté à un parking dominé par les voitures japonaises et européennes basses. Comme vous l'avez probablement découvert, je n'ai souvent toujours aucune idée de ce que je suis, mais c'est à côté du point.
Une certaine Lexus a roulé dans un endroit et le propriétaire est sorti, en regardant son LS400 après que la suspension aérienne ait nivelé la voiture sur le tarmac. Je me suis précipité et je me suis présenté, posant avec enthousiasme quelques questions sur la construction.
« Ravi de vous rencontrer, je suis Elvis … ouais, c'est un LS400 », a répondu le propriétaire avec un sourire. Ce fut une interaction complètement non exceptionnelle, presque oubliable. Mais en repensant à ce moment, une dynamique notable était en jeu; Elvis et sa voiture étaient célèbres. Et pourtant, il n'y avait pas d'ego impliqué dans cette conversation, pas d'arrogance, et même pas un iota d'irritation que je ne savais pas qui il était.
Ce n'est que plus tard quand j'ai réalisé que je m'étais rencontré StannationJe suis fondateur que j'ai vraiment apprécié la façon dont il a agi – comme tout autre gars, heureux de partager sa passion avec quelqu'un de nouveau sur la scène. Ce respect mutuel devrait Soyez le statu quo, mais je suis sûr que nous avons tous vécu la fierté qui s'accompagne si souvent de popularité dans n'importe quelle culture, voitures ou autres.
Quoi qu'il en soit, cet échange rapide et simple m'a toujours collé avec moi dans mon esprit. Ayant auparavant apprécié la stanation à travers les yeux de Dino lors de leurs spectacles au Japon – ainsi que diverses autres événements à travers les États-Unis – il était grand temps d'obtenir une perspective intérieure.
[You can find a full feature, shot in Las Vegas in 2013, on the LS400 here.]
Le week-end dernier, ma femme et moi avons parcouru les montagnes de Santa Cruz et nous sommes délectés de l'atmosphère de quelque chose que nous n'aimons généralement pas autant: un salon de l'automobile statique.
Il est assez évident qui se trouvait au San Mateo County Event Center for Stancenation, par opposition à tous les autres événements qui se passaient dimanche, et avant même que nous nous arrivions à l'intérieur, je me suis retrouvé à claquer.
Le spectacle lui-même était plein de surprises agréables et était juste assez grande pour que vous puissiez raisonnablement passer les cinq heures à adopter les détails des voitures. En même temps, ce n'était pas si énorme où vous vous sentez précipité ou – comme je me sens souvent à SEMA – sans réalisation que vous ne pouvez pas tout voir.
Pourtant, je suis sûr que nous avons raté au moins quelques constructions sympas. Nous avons également rattrapé des dizaines d'amis que nous n'avions pas vus depuis des lustres, repéré un nombre de voitures que nous avons présenté dans le passé et en avons trouvé quelques autres à installer dans les prochains jours.
En sortant, j'ai dû prendre quelques coups supplémentaires de la bonté aléatoire que j'ai trouvée dispersée dans le parking. Une bonne couverture de l'intérieur du spectacle est en route, mais je n'ai pas pu m'empêcher de partager cette petite anecdote qui est restée avec moi au fil des ans.
Une bonne attitude peut faire toute la différence, un fait que je devrais prendre à cœur.
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