J'adore quand les voitures banales sont transformées par des maisons de design en quelque chose d'un peu plus spécial. Exemple, ce Volvo 780 conçu par Bertone
La première collaboration de Volvo avec Bertone a été en 1977 lorsque le constructeur automobile suédois a demandé au designer italien de prendre une berline 260 et de la transformer en coupé à deux portes. Le 262C était une création à l'aspect maladroit avec un toit radicalement abaissé – vanté en vinyle pour le marché américain – mais il a apporté avec lui un nouveau niveau de luxe jamais vu dans une Volvo.
Avance rapide de près de 10 ans et cette collaboration a engendré le successeur du 262C, la voiture que vous voyez ici.
Le 780 a été produit pendant quatre ans entre 1986 et 1990, et à part cette calandre avant indubitable, il n'y avait pas beaucoup d'autres détails qui vous disaient qu'il s'agissait d'une Volvo.
En fait, je pense que cela ressemble beaucoup plus à un Maserati Biturbo qu'à tout ce qui est de la Suède, en particulier autour des fenêtres. J'ai été surpris de voir une telle rareté exposée au stand nostalgique de 2 jours de Volvo.
Les badges Bertone sur les piliers en C vous disent tout ce que vous devez savoir, juste au cas où vous ne pourriez pas comprendre ce que vous regardez. Pour sculpter le profil plus sportif de la voiture, les lignes de capuche, de toit et de tronc ont toutes été abaissées avec les piliers en C arborant une largeur substantielle.
Ces voitures ont été conçues pour offrir une sensation plus luxueuse avec des cabines mieux aménagées, des sièges et des garnitures vêtus de cuir et des inserts en bois sur le tableau de bord magnifiquement angulaire.
Les jantes de 15 pouces avec des parois de pneu de taille des années 80 appropriées font le combo parfait, et cette voiture particulière semblait se situe étonnamment bien avec une hauteur de conduite abaissée et certains entretoises pour pousser les roues en un peu.
Le successeur des années 780 a été le C70 qui s'est mis hors de production (la deuxième génération de la voiture, c'est-à-dire en 2013.
Maintenant sous la propriété chinoise, Volvo produit des designs intéressants et captivants, mais après avoir vu le 780, nous ne pouvons pas nous empêcher de nous demander si un coupé sportif sera également créé à l'avenir.
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