Le spectacle personnalisé du Hot Rod Yokohama de Mooney est l'endroit où les constructeurs de vélos et de voitures tentent d'impressionner.
Année après année, vous pouvez voir comment les limites sont poussées et comment cette scène au Japon continue d'évoluer, de mûrir et de se ramifier sur des tangentes originales. Avant de partager ma couverture générale de l'événement, je dois juste vous montrer ce qu'est ce Carol Mazda.
Visuellement, vous regardez un peu kei Car des années 1960, la première quadrupre de Mazda à être précise, et une qui était à l'origine alimentée par un minuscule moteur à quatre cylindres de 358 cm3.
Mais beaucoup de choses ont changé depuis que cette voiture a quitté la chaîne de production, et tout cela grâce à la louange Body Factory à Nagoya. Cette boutique est spécialisée dans les motos et les voitures, donc je suppose qu'il était inévitable qu'un jour les deux soient combinés dans un seul véhicule.
C'est ainsi que cette Carol a pompé et élargi.
Il a l'air fabuleux en noir brillant avec des accents chromés, mais la carte ACE de cette création est ce qui est assis sous la couverture du moteur ventilée personnalisée. Vous regardez un moteur Harley-Davidson V-Twin.
Les deux cylindres donnent évidemment à la minuscule Mazda un tout nouveau personnage, plus un gros coup de couple, quelque chose le plus kei Les voitures manquent. Chaque surface du moteur a été plaquée et polie, et il arbore même des couvercles de tête de billette pour chacun des deux cylindres.
Étant donné que le moteur d'origine de Carol était à l'arrière, il y a de nombreuses ouvertures et grilles pour permettre au moteur de perdre la chaleur efficacement.
Pour plus de morceaux d'esprit, cependant, une paire d'entrées d'air a été créée, chevauchant les ailes arrière boursouflées imposantes et dirigeant un flux d'air constant dans le baume moteur.
Il y a plus de métal brillant autour de la calandre, et les roues personnalisées Colorado Billet donnent à la voiture une présence totalement différente.
J'ai été impressionné de voir des étriers de 4 potes Wilwood à chaque coin, faisant allusion à la performance de cette petite voiture.
Ce sont des constructions comme celle-ci qui ne rendent pas seulement les événements de Mooneys si spéciaux, mais nous rappellent en même temps que le Japon a tellement de facettes en ce qui concerne la culture de la voiture et même du vélo.
Je pense que cela fera partie de l'une des créations les plus mémorables que j'ai vues lors d'un spectacle Mooneyes. Sa voiture rencontre le moteur de moto et le Japon rencontre les États-Unis, tous complétés par d'excellents travaux fabuleux et présentation. Comment pouvez-vous ne pas l'aimer?
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