Lorsqu'une entreprise de roues libère un coup instantané, c'est à la fois une bénédiction et une malédiction.
Du point de vue des dollars et des cents, un design populaire et polyvalent est le meilleur moyen de garder les comptables heureux. Je n'ai aucun aperçu des livres des Rays, mais je vais sortir sur un membre et supposer que le Volk Racing TE37 est l'un de leurs créations les plus réussies. Cependant, le côté yin de ce yang arrive avec une saturation et une réplication.
Le TE37 est si populaire qu'il est vraiment partout. Voitures, camions et même récemment, une moto.
Lors de la récente rencontre avec hommage à Santa Ana, en Californie, nous avons certainement eu l'occasion de plonger profond dans le monde de TE37S.
À tel point que nous l'avons peut-être fait, car comme beaucoup d'entre vous, le TE37 est sur notre liste restreinte des roues les mieux conçues de tous les temps. Cela introduit le deuxième problème avec une conception de roues emblématique.
Comment le gardez-vous?
C'est comme le sophomore de la musique Jinx; La foudre ne frappe pas souvent deux fois et parfois lorsqu'une entreprise crée sur une conception emblématique, elle ne peut pas en faire une autre. Mais le studio de design de Rays à leur QG à Osaka, le Japon ne semble pas avoir de problème à publier un excellent design après un excellent design.
L'un des aspects déterminants d'une entreprise de roues réussie est une collection de roues qui fait appel à un large éventail de clients. Des rayons convexes, concaves et minces, une entreprise dedans pour le long terme a besoin de tout.
Un excellent exemple de polyvalence de conception des rayons est le G25. Un design récent à 10 rayons dans la gamme Volk Racing, le G25 est aussi à la maison sur une voiture de piste que dans les ailes de la Lexus est F ci-dessus.
Le F-Zero est une roue de course Volk abandonnée qui fera toujours tourner les têtes sur la bonne voiture. Un coup d'œil à cinq rayons, un examen plus approfondi révèle un gaufrage directionnel entre les rayons et des lignes verticales courtes entre les noix de roue pour une embellissement visuel supplémentaire. Considéré comme vintage aujourd'hui, la roue a fière allure à la fin des années 1980 et au début des années 1990 comme ce supra de troisième génération.
Les roues TE037 DURA et 6061 existent en tant que réponse de rechange des rayons au phénomène de voitures orientées conducteur provenant de l'usine avec des roues de 19 pouces de diamètre ou plus.
Rays a publié leur ligne de roues contre les voitures de luxe européennes et grandes à l'esprit. De la finale versus, les roues VV5.2s sont à l'extrémité la plus simple du spectre de conception étant une fente divisée à cinq rayons. Cet ensemble a fière allure sur cette berline disposée, et j'aime la façon dont le propriétaire a égalé ses pattes aux décalcomanies de la porte.
Ce sont les petites choses…
Si je devais risquer une supposition, je dirais que le CE28 est la deuxième roue la plus populaire de la gamme Volk Racing. Offert dans une variété de combinaisons de couleurs, de largeurs et de compensations différentes, c'est une option solide pour tous ceux qui recherchent une roue de rayons forgés qui n'est pas une variante TE37.
Encore 10 rayons dans le catalogue Volk, le ZE40 fonctionne sur presque tout ce que vous voudriez le jeter. Il n'est probablement pas intelligent de dire à votre patron quoi faire, mais j'espère que Paddy boucle son point de vue pour projeter GTI le plus tôt possible [Going back on this week – PMcG].
L'un de mes détails préférés sur le ZE40 est la gravure qui se déroule autour du centre. Non seulement c'est un détail accrocheur, mais il rend la roue encore plus difficile à reproduire.
C'est un peu triste que nous vivions à une époque où la contrefaçon doit être considérée, mais c'est une réalité, toute entreprise de roues qui veut rester en affaires doit garder un haut d'esprit.
Gunmetal Ze40 bleu mat, jaune vif et beaucoup d'œuvres basses très bien sur cette berline BMW 335.
Aussi amusant que cela ait été d'explorer les roues en dehors du TE37, nous nous sommes heurtés au simple fait que les TE37 ont dominé la rencontre hommage aux rayons. Nous avons donc fourré le chapitre de clôture avec un excès de TE37.
Je suppose que les vieilles habitudes et les amours d'abord meurent dur.
Instagram: stanceiseverythingcom
Photographie par
Instagram: Keiron_berndt
