Si vous souhaitez rester à jour avec la scène de voiture personnalisée scandinave, le BilSport Performance et le Salon de l'automobile personnalisé – alias Elmia – est où vous voulez aller.
Chaque Pâques, les plus belles créations automobiles norvégiennes, suédoises, danoises, finlandaises (et européennes) se réunissent au Elmia Convention Center à Jönköping, en Suède, pour montrer leurs plumes. Si vous n'êtes pas familier avec la folie scandinave des histoires précédentes sur SpeedHunters, assurez-vous de faire attention. Vous êtes dans une balade sauvage.
Elmia tire généralement une foule de 80 à 90 000 spectateurs, avec des gens qui voyagent du monde entier pour voir les voitures, vélos, bateaux et autres engins de la Scandinavie les plus récentes et les plus grandes.
Le spectacle est séparé en quatre zones différentes, et nous allons commencer avec Hall A.
Cette salle comportait des voitures de rue avec des échanges de moteurs fous, de la grande glace et des modifications du corps sauvage.
Cette Honda S2000 de travail en cours semble voir une grande action de boost.
Rien ne peut être pris pour acquis lors de ce spectacle, et ce Datsun 240Z avec un moteur Audi 5 cylindres en est la preuve.
Une Honda S2000 rose, où en ai-je vu une auparavant? Mais attendez, est-ce une vipère V10 dans ce baume moteur entassé? La Honda scandale de Kristine Sandvik, 15 ans, est quelque chose que nous devons vraiment en savoir plus.
Raceworz est maintenant une chose en Norvège. L'événement populaire de Californie a atteint les rives des Vikings et aura son premier événement le 5 mai à Gardemoen Raceway. NMK Streetcars fera équipe avec les gars de Raceworz américains pour donner à cet événement une vraie saveur de traînée légale américaine.
Hall B a présenté des sports automobiles, des stands d'entreprise et divers autres fournisseurs. Gatebil faisait la promotion de sa prochaine saison d'événements, tout comme les organisateurs comme TimeatTack.nu.
Le chargeur de Johan Eriksson n'est pas un nouveau venu sur la scène du spectacle, mais est toujours un plaisir.
Le Revline Porsche 968 est dirigé vers le WTAC en Australie cette année et devrait être un à surveiller. Avec quatre antécédents suédois sous la ceinture des équipes, 850 ch dans un châssis de 1 080 kg, et suffisamment d'appui pour aller à l'envers à 200 km / h, il sera très intéressant de voir comment il se réalise parmi les machines d'attaque les plus rapides du monde.
Étant scandinave, je suis habitué à des constructions folles à échange de moteurs, mais la différence par rapport à mon pays d'origine, la Norvège à la Suède, c'est que vous pouvez réellement enregistrer ces constructions salaud et les conduire sur la route. Ce que nous avons ici est une Toyota Corolla de la série AE92 équipée d'un 2jz dur et de la conduite supra pour l'accompagner. Avec un gros turbo unique capable de livrer une puissance énorme et un châssis court, cette chose doit être une vraie poignée à conduire.
Il ressemble toujours à une BMW Z4 de l'extérieur, mais sous la peau de cette construction sauvage se trouve un châssis de trame de tube, un moteur Nissan RB26 exécutant un turbo unique unique et une transmission intégrale. J'espère vraiment que nous verrons cette chose à Gatebil; C'est là que ce genre de fou appartient.
Une BMW E30 à balayage V10 n'est pas nouveau, mais l'attention aux détails de cette construction m'a attiré de plus près.
Que diriez-vous si je vous disais que sous cette BMW E9 est-ce que le fondement d'un (raccourci) E34 M5? Eh bien, c'est vrai, et il y a même un S38B36 suralimenté qui fait 550 ch pour l'accompagner. Le propriétaire m'a également dit qu'il avait un E21 avec un étage et un moteur E36 comme conducteur quotidien; Je ne peux qu'imaginer que les maux de tête faisant se produire ces mariages.
Pas content du Daily E21 et du E9 Sunday Driver, le gars a également une voiture de course. Ce 635 a commencé comme un petit projet, mais s'est rapidement dégénéré avec un swap S52 suralimenté, une cage complète et un intérieur de course. Folie!
Caché dans le chaos, j'ai trouvé ce joyau d'une Ford Escort Mk2. Si propre et si fonctionnel, il dispose d'un moteur turbo à 16 soupapes de 2,0L DOHC et d'un échange de transmission à partir d'un Sierra rs Cosworth.
Hall C est destiné aux gars de la vieille école, avec des cyclomoteurs, des véhicules amphibies, des transporteurs de bouilloire et des Volvos classiques les véhicules de choix. Un mini-CAM très cool et une BMW E9 BMW immaculée ont été quelques concurrents pour moi.
La scène de la voiture américaine en Suède abrite certaines constructions de classe mondiale, et Hall D n'a pas déçu à cet égard. Mais la variété et la qualité des vélos étaient également quelque chose à voir.
Cette Chevrolet Biscayne en est une pour les livres – une voiture américaine avec un cœur et une transmission allemands. Un C5 Z06 a abandonné son châssis et sa suspension pour la cause, tandis que le moteur provient d'une Audi RS6 2003 (V8 unique de 4,2 L). Il fournit de la puissance aux roues via un différentiel C5 Z06, à travers un tube de couple Z06 allongé qui remonte à une boîte de vitesses manuelle T56 à l'arrière.
Elmia fait toujours ressortir quelques célébrités à l'événement, et cette année, John D'Agostino, Bernt Karlsson, Dave Kindig et Will Lockwood étaient quelques-uns des noms bien connus. Mais on m'a démarqué, Craig Lieberman, le conseiller technique et organisateur de voitures d'image pour les trois premiers Rapide et furieux, et propriétaire original de l'Orange Supra du premier film. Lieberman a été transporté par avion pour faire la une des journaux hommage à la franchise qui présentait des répliques construites par les fans et des voitures de cinéma originales. Le Monte Carlo, Yellow 350Z, Black 350Z, Challenger et Mustang sont la vraie affaire.
Certains de ces écrans à Elmia sont tellement inventifs et géniaux. Des semaines, sinon des mois de planification et de construction, entrent dans certains d'entre eux, et il vous suffit de les apprécier.
Pour compléter le spectacle statique à l'intérieur, à l'extérieur du centre des congrès, il y avait un spectacle de cascades et une compétition de dérive samedi. Étant donné que cet événement est mis sur toutes les Pâques, ils l'appellent «Pâques» (Påsksladden en suédois), et ici vous pouvez voir une variété de sports automobiles et une apparition de l'armée suédoise.
Instagram: Henrikoulie
Facebook: Houlie.Media
Plus de messages
Nous avons toujours accueilli les lecteurs pour nous contacter avec des exemples de leur travail et croire que le meilleur speedhunter est toujours la personne la plus proche de la culture elle-même, juste là dans la rue ou le parking local. Si vous pensez avoir ce qu'il faut et que vous souhaitez partager votre travail avec nous, vous devriez postuler pour faire partie du programme IamTheSpeedHunter. Lisez comment vous impliquer ici.