Se tient vide avec rien d'autre qu'un seul pneu utilisé dans le champ intérieur; L'image d'en-tête ci-dessus est la toute dernière photo que j'ai prise d'Irwindale Speedway.
Pendant un moment, tout le monde semblait très espérant que le sort de Speedway n'était pas scellé. Après tout, ce fut le dernier événement d'Irwindale pour les cinq dernières finales de la dérive de formule. Je me suis même dit que si je ne tire pas vraiment sur Irwindale Speedway l'année prochaine pour les finales de la Drift de la formule, je saurai avec certitude que cela ne reviendra jamais. Mais maintenant que Formula Drift a annoncé que sa finale de la saison 2018 aura lieu à Las Vegas, l'ongle est dans le cercueil du lieu de dérive des États-Unis.
Je voulais assembler un ensemble final d'images d'Irwindale Speedway comme moyen d'envoyer La maison de la dérive désactivé.
Avant de monter ce post, j'ai jeté un coup d'œil aux coups que j'ai pris lors de mon tout premier événement d'Irwindale en 2006.
Alors que tout était différent, d'une certaine manière, j'ai capturé les mêmes choses. Il y avait des portraits du champion, un seul était suédois et l'autre irlandais.
Je ne peux pas dire que je ne manquerai pas cet endroit; J'ai à peu près commencé ma carrière professionnelle dans ces murs et sur les banques massives d'Irwindale.
C'était bien de le voir rempli à ras bord de spectateurs pour une dernière fois.
Les Irlandais sont là. Compte tenu du succès de James Deane et Dean Kearney, cela me fait me demander si d'autres conducteurs irlandais feront le saut.
L'une des dernières photos de caméra à distance à Irwindale. Alors que de plus en plus d'équipes choisissent d'utiliser des panneaux de carrosserie légers, il est devenu de plus en plus difficile d'obtenir ce type de tirs pour un manque de surfaces de montage solides.
La bataille du Brostangs. C'est toujours génial de voir les coéquipiers Vaughn Gittin Jr. et Chelsea Denofa se détacher sur la piste.
Les coups de tête sont devenus certains de mes favoris pour tirer à Irwindale. C'était possible ici à cause des clôtures de capture élevées.
Quelques instants avant que le moteur de Ryan Tuerck ne se lâche pendant les qualifications.
C'est toujours un bon moment à traîner avant de s'entraîner; Les conducteurs peuvent se détendre un peu et être eux-mêmes.
Légendes du passé et du présent. Tyler McQuarrie, Rhys Millen et Samuel Hubinette sont tous venus voir le dernier acte d'Irwindale.
La première fois que j'ai tiré sur Robbie Nishida au volant en Formule D, c'était à Irwindale. Ce sera également le dernier endroit car il se retire maintenant de la dérive professionnelle.
La lumière d'Irwindale a toujours été vraiment sympa, venant d'un angle latéral au moment où les 32 premières batailles ont commencé.
Ghosts du passé d'Irwindale. C'est également l'un de mes photos préférées car ils ont commencé à permettre aux fans de se tenir à côté de la boîte à burnout.
Vous n'avez pas vécu jusqu'à ce que vous ayez dormi sur une banque ovale.
C'était trop cool pour voir Kristaps Blušs déchaîner le E92 Eurofighter tôt en raison de circonstances imprévues.
Presque comme mon tir du Texas, mais cette fois, c'était imprévu.
Un de mes photos préférées de la nuit.
Pouvez-vous me repérer? Ouais, je suis sur le point de s'évanouir sur cette photo de courir comme une personne folle essayant de tout capturer avant que tout ne disparaisse. Je tiens à remercier la famille Formula Drift de m'avoir appelé une des leurs, et j'ai hâte à Las Vegas l'année prochaine. L'emplacement sera différent, mais vous pouvez parier que la fête sera épique.
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