Subaru surprise: une scission qui bouscule

Subaru Surprise: A Split That Hustles
Thumper à quatre à quatre ans

Je suis assez vieux pour me rappeler quand Splitscreen VWS était abordable. Je plaisante un peu, mais comme nous apprenons tous, lorsque les voitures vieillissent et plus souhaitables, leurs prix augmentent. C'est comme ça que ça marche avec quelque chose de cool.

Le problème est que, quand ils le font, les gens ont tendance à devenir moins aventureux avec les modifications. C'est la raison pour laquelle j'aime tellement cette cabine d'équipage à base de Porsche.

Au lieu de dépenser de l'argent pour restaurer le corps et l'intérieur du type 2, le propriétaire a mis en place un mélange impressionnant de moteur Subaru, des porsche moyeuses avec des freins et de choix d'autres parties avec ce qui semble être la peinture et le corps VW d'origine. Ce qui signifie qu'il peut être utilisé sans trop se soucier de quoi que ce soit.

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Et cela est étayé par le fait que je l'ai trouvé lors de la Journée d'action du sport automobile de Forge l'année dernière, où le moteur EJ20 STI forgé était donné un bon entraînement. Mais avec 330 ch sur les roues et 400 personnes à la manivelle, il vous suffit de faire exploser quelques portes de temps en temps, n'est-ce pas?

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Cette cabine d'équipage, ou «doka» comme la variante est connue en Allemagne, est venue de Suède à l'origine. Un grand arbre était tombé dessus, et à part ces dégâts après avoir été redressés, le corps a heureusement été laissé seul.

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C'est une annonce roulante pour Fellows Speed ​​Shop, qui est basée dans les Midlands d'Angleterre. En plus des roues Porsche Twist, il y a une configuration 944 Turbo Hub / Brake, mais elles sont montées sur une suspension avant très tournante basée sur Jaguar.

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En ligne droite à la bande de dragsters, la VW a effectué un quart de 11,98 secondes à 110 mph (177 km / h), ce qui est massivement impressionnant. Statut de dormeur: vérifiez. Il y a eu une énorme quantité de travail de fabrication et de résolution de problèmes pour faire en sorte que tous les ingrédients soient bons ensemble, et pour cela, je m'inclit dûment.

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Ensuite, pour ne pas crier à ce sujet avec de la peinture bruyante, des graphiques, des ailes, de grands sièges ou l'un des autres signes révélateurs que les gens ne peuvent pas résister (moi inclus!), Je m'inclinai encore plus. Parfois, il est avantageux de regarder de plus près – vous ne savez pas ce que vous pourriez manquer.

bryn@peedhunters.com
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Sol de la salle de coupe

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