Les moments dans le temps qu'il a fallu pour capturer les 60 photos que je suis sur le point de partager avec vous n'additionne même pas à une seconde. Certaines scènes ont été capturées en aussi peu qu'un huit millièmes de seconde, et le plus long n'était qu'un huitième de seconde. Ce sont 60 moments dans le temps capturés à travers mon objectif au Round 3 de Formula Drift à Orlando, en Floride. Apprécier.
(Ci-dessus) Clouds Makin: Formula Drift Pro2 Créent des panaches de fumée de pneus pendant les qualifications.
Hitchin 'A Ride: Ken Gushi donne généreusement à Chris Forsberg aux cérémonies de podium. Découvrez le mode de présentation pour voir Chris assis sur le siège passager.
Là où nous allons, nous n'avons pas besoin de routes: Nissan de Chris Forsberg laisse échapper un énorme coup de feu après avoir pris contact avec Scion de Ken Gushi sur la banque.
Tout ce que nous sommes, c'est de la poussière dans le vent: Vaughn Gittin Jr. enferme ses pneus avant alors qu'il freine le pied gauche dans la dernière section du parcours mondial d'Orlando Speed.
Danger clair et présent: Fredric Aasbø nettoie sa lentille de casque avec une serviette en microfibre alors que je regarde ses jolis yeux bleus.
Freeze Cadre: James Evans me donne le rasage le plus proche que je puisse demander.
Les garçons sont de retour en ville: vous êtes aussi bon que l'équipe derrière vous.
Acide désoxyribonucléique: Vaughn Gittin Jr. suit Jeff Jones sur la grande banque.
Blood, Sweat & Tears: Ryan Tuerck prend une pause pour travailler sur sa voiture après l'appel très controversé dans le top 32.
Réflexions: Alors que les flaques tâchaient, les garçons pourraient à nouveau faire de la fumée.
Rouler le mur: Chris Forsberg était l'un des rares conducteurs à monter le mur pendant les qualifications.
Snow Plough: À un moment donné dans le cas où il y avait tellement d'eau stagnante à laquelle je suis sûr que certaines voitures fermeraient en raison des apports inondés.
Je fais que cela a l'air bien: savez-vous quelle est la différence entre le beurre d'arachide et la confiture?
La violence n'est pas la réponse: Faruk Kugay est le conducteur le plus violent que j'aie jamais vu – il crie en fait sur son volant.
Skyline GT-R: Saviez-vous que R35 GT-R de Daito Saito a trois pédales au lieu de deux?
Champ de rêves: Si vous le construisez, ils viendront et dériveront en rond.
Un huitième de seconde: si vous vous demandiez, ce est la photo qui était 1/8 de deuxième casserole.
Party en mousse: Jusqu'à ce moment, je n'avais jamais vu personne activer le système de suppression des incendies de leur voiture. Cela fonctionne vraiment!
Initiation: Pour être honnête, il y avait pas mal moins d'épaves que je ne pensais qu'il y aurait à Orlando. Les murs ne mentent pas.
Fumez-les si vous les obtenez: Alec Hohnadell a eu une véritable performance en rupture ce tour. Il sera certainement un à regarder dans les événements à venir.
L'ombre norvégienne: Fredric Aasbø n'a pas eu le plus grand résultat à Orlando, mais il est toujours en lice pour le championnat, et c'est la chose importante.
Une traction du frein électronique: dans les voitures de route ordinaires, le frein de stationnement – également connu sous le nom de frein à main, frein d'urgence ou frein électronique – est un frein verrouillé généralement utilisé pour garder le véhicule stationnaire. En dérivant, il sert un objectif différent.
Tour des observateurs: les fans comprennent rarement à quel point les observateurs importants jouent à la dérive.
One Man Band: Ryan Litteral profite d'une cigarette alors qu'il change ses pneus avant de se qualifier.
Spoiler Alert: Qui a dit qu'Aero n'apparaît pas en jeu dans le monde de la dérive?
Teal & Blue: Même si Falken joue un petit rouleau dans la dérive de la formule, ils ont plus de voitures sur la grille que les années auparavant.
Play léger: Conrad Grunewald est l'un des rares pilotes de course traditionnels qui s'alignent sur la grille de dérive de la formule.
Slippy Slidey Racin ': En 2014, presque tous les événements de la dérive de formule avaient eu de la pluie. J'espère que ce n'est pas comme ça pour le reste de cette année.
En regardant dans l'espace: l'homme derrière les rotatifs de Mad Mike, Warren Overton, a un côté de pizza avec sa graisse?
Dommages corporels: la voiture de dérive de Ryan Tuerck a été battue et battue, mais il y avait encore beaucoup de vie.
Le marteau norvégien: Parfois, Aldo Villagran doit emprunter le marteau de Fredric Aasbø afin de résoudre certains dégâts.
Phares: Chaque fois que je vois Vaughn courir sans ses phares, je lui dis de frapper l'interrupteur, car sinon la Mustang ressemble à un trou noir.
Three Wheelin ': Il était assez difficile de ne pas monter sur trois roues dans le champ intérieur en raison de cette horrible plongeon sur la piste.
Pas une BMW: Alex Heilbrunn pourrait-il être le prochain Mike Essa?
Trois sages: je vous ai déjà dit les gars, mais tous les japonais sont toujours assis les uns à côté des autres lors des réunions des conducteurs. Nous l'appelons «J coin».
Cloud Hunter: Il n'y a jamais de nuages aussi cool à Los Angeles, donc je peux aller un peu trop loin avec les boules moelleuses de blanc et de gris.
Tandem: Si vous ne pensez pas que les batailles en tandem sont proches en ce moment, allez voir des clips YouTube de formule dériver d'il y a 10 ans.
Gladiateurs: Ken Gushi entrant dans l'arène et pensant probablement: « N'êtes-vous pas diverti? »
Wall Love: Pourquoi auriez-vous jamais besoin d'une caméra qui tire 1/8000e de seconde? Cela pourrait répondre à votre question.
Porte à porte: Lorsque le support supérieur 32 a été introduit pour la première fois dans la dérive de la formule, il y avait à peine assez de voitures pour remplir le terrain – sans parler de fournir de bonnes batailles. Les choses ont tellement changé en quelques années seulement.
Bouler à cravate contre Blue Oval: la dérive américaine pourrait-elle être plus froide que Camaro contre Mustang?
Attaque des voitures violettes: Chelsea Denofa ne semble tout simplement pas couper une pause. Il est un conducteur si qualifié et agressif – si seulement ses affaires ne se cassaient pas.
Traducteur de Daigo: Robbie Nishida a longtemps secoué l'image d'être juste un traducteur japonais. C'est juste dommage que sa voiture continue à faire face à des problèmes mécaniques.
Implications du championnat: il semble que Masashi Yokoi et Fredric Aasbø les aient l'un pour l'autre. Le conducteur japonais était sorti pour le sang norvégien à Orlando.
The Gush: Ken a vraiment fait rouler les têtes récemment avec ses podiums consécutifs. Espérons que cela se poursuivra de cette façon.
Beau bureau: Bien que ce soit génial d'être un pilote de course, je ne peux pas imaginer assis dans un four toute la journée avec un costume de course.
Douche gratuite: si seulement le soleil était sorti, ces coups de éclaboussure auraient été 10 fois plus frais.
Rockstar: Fredric a remplacé Tanner, alors maintenant il a les mêmes sponsors? Quelle est la prochaine étape – une émission de télévision? Oh attendez…
Nuits de moteur: Saviez-vous que Mad Mike fait les meilleurs bruits de moteur avec sa bouche? Demandez-lui la prochaine fois que vous le verrez.
Meilleurs amis pour toujours: c'est toujours amusant de regarder ces deux fruits de l'alliance de dérive aller de côté.
Trop de cuisiniers dans la cuisine: il est parfois préférable de prendre du recul et de laisser les pros faire leur travail.
Teck Tock: Kevin Wells – Directeur technique de Formula Drift – chronomètre les appels de cinq minutes.
Premier podium: Pensez-vous que Yokoi aurait pu gagner l'événement si sa voiture ne avait pas pris feu?
Petits nuages gonflés: je ne peux qu'imaginer combien de pneus toute la grille passe par un week-end. Je suppose au moins 1000.
Victory Tour: Chris Forsberg n'a pas pu se présenter à la ligne, donc Ryan Tuerck a pris un tour pour les fans.
FD sur la glace: Qui veut voir la formule dériver sur la glace? Je sais que je le fais.
Swag gratuit: Je me demande combien de livres de swag est donnée à chaque événement de dérive de formule? Ma question est, que font les gens de tous les pneus utilisés de toute façon?
Close Battle: à quel point cela aurait-il été fou si Ken Gushi avait éliminé Chris Forsberg comme il l'a fait à Atlanta?
Parfois, il vaut mieux avoir de la chance que du bien. Ryan avait le support et appelle en sa faveur.
J'espère juste que cette saison aura une bataille de championnat à cinq voies en super-ferme comme ça en 2011. Tu n'es pas les gars?
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