Le Japon a toujours été – et continue d'être – le place pour que les gens s'inspirent de la construction d'une voiture spécifique. Avec autant de styles établis et des tendances en constante évolution, la voie JDM est souvent au centre de nos rêves, et elle n'est pas nécessairement limitée uniquement aux voitures japonaises non plus.
Cependant, ce que je vous montre ici est définitivement. En fait, ce style est donc Japonais, beaucoup de gens ne l'obtiennent pas ou ne le rejeteront pas comme idiot. S'ils comprenaient vraiment, ils sauraient que toute la raison derrière la construction de voitures au Japon est de s'amuser. Pas de jugement, pas d'attitude – juste une appréciation directe et un respect pour tout ce que quiconque fait avec sa voiture.
C'est pourquoi le Kei Car Corner du récent Art of Speed de la Malaisie m'a beaucoup impressionné. Mis à part le fait qu'en raison d'une collaboration avec Perodua, il n'y a pas de pénurie de Daihatsus rebaptisée dans les rues de la Malaisie, la façon dont ce groupe particulier de passionnés a regardé vers l'inspiration pour l'inspiration était époustouflante. Pendant un moment, je pensais que je me tenais au milieu d'une grande réunion VIP à Osaka, telle était la façon dont ces Miras rebadgés représentaient le style JDM unique.
Pouvez-vous dire claqué?
Et onikyan? Le carrossage négatif à l'arrière de cette Mira était tout aussi exagéré que je l'ai vu sur certains des plus fous Kei voitures au Japon.
Tout comme n'importe où, ce genre de style – une combinaison d'extrême bippu Et le toujours populaire Kei Culture de réglage – est toujours gong pour lever les sourcils. C'est compréhensible aussi, car il n'a pas de but sauf pour l'apparence et son facteur de choc. Il pourrait ne pas être accepté par tous, mais ce petit groupe de voitures avait une foule constante de personnes à leur sujet tous les événements. Je suis sûr qu'ils essayaient de comprendre comment ces gars-là obtiennent 25 degrés de carrossage négatif à l'arrière!
Ce Mira portait un ensemble simple d'ajouts aérodynamiques et les parties de surbrillance nécessaires – comme cet échappement saillant pour lui donner encore plus de caractère.
J'ai vu de nombreux promenades VIP de style JDM en dehors du Japon, mais pas beaucoup qui retirent le look de celui-ci.
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