Le nouveau (ish) Royal Enfield L'ours 650 est assez beau tel quel, mais cela n'a pas empêché les motos d'Espagne de le transformer en un désert du désert inspiré du rallye. Nous y examinons de plus près, ainsi que la BMW Concept RR Superbike et une moto électrique inspirée d'Akira.
Royal Enfield Bear 650 par carburant Motorcycles Le Royal Enfield Bear 650 a été un home run pour la société indienne. Une version Scrambler-ized de leur populaire Interceptor 650, il marque haut sur les spécifications et le style, avec un délicieux ensemble de livraisons proposées.
La plate-forme est également mûre pour la personnalisation. Royal Enfield en a récemment remis un pour alimenter les motos pour voir ce qu'une grande maison personnalisée pourrait en faire, et la tenue espagnole l'a éliminée du parc.
L'équipe basée à Barcelone dirige Scram Africa – une escapade annuelle hors route à travers le Maroc. Avec un ours frais 650 à la main, ils ont jeté son dévolu sur un coureur de désert à l'ancienne qu'ils pourraient utiliser pour la balade.
Fuel voulait construire un vélo avec une âme des années 60 qui pourrait s'attaquer à toute course tout-terrain dans le monde, donc les mises à niveau de la suspension ont été le premier élément de la liste. Des fourches à l'envers à long voyage ont été boulonnées à l'avant, maintenues en place par de nouveaux yokes et améliorées avec des ressorts et de l'huile pour convenir au poids de l'ours.
Ensuite, le carburant a changé la roue avant de 19 pouces pour une configuration de motocross conviviale de 21 pouces, avec de nouveaux caoutchouc Mitas aux deux extrémités. Un garde-boue avant élevé a été boulonné, avec des gardiens de fourche, un guidon Renthal et des protège-mains à dos en aluminium dur.
La configuration de l'éclairage est les meilleures fonctionnalités de Royal Enfield Bear 650. L'équipe de carburant a fabriqué un arrangement à double tête à partir de zéro, avec un garde de style Enduro et une couverture amovible. Un mini-speedo de motoscope Motogadget s'étend sur un cerveau de Motogadget, avec une tour de navigation de rallye et un petit pare-brise complétant le cockpit délibéré.
Le réservoir et les couvercles latéraux sont en stock et, plutôt que de jouer avec le sous-châssis d'usine, le carburant a conçu un garde-boue arrière qui recouvre parfaitement l'arrière et offre une grande protection. Le siège a été repris et recouvert d'Alcantara, et un ensemble de chevilles à pied plus larges et plus glissantes a été boulonnée pour un confort et une poignée supplémentaires.
D'autres mises à niveau incluent les chocs à long voyage de Bitubo et un garde de carter sur mesure.
Un merveilleux jeu de couleurs rouge, blanc et noir a été choisi pour mettre en évidence les modifications du design, avec le numéro de course de la légende de la course Eddie Mulder arborant les couvertures latérales. Le Royal Enfield 650 Twin est une véritable pêche d'un moteur, il a donc été simplement ouvert un peu avec un tuyau à mi-parcours modifié et un silencieux personnalisé.
Nous ne pensions pas qu'il était possible de rendre l'Ours 650 plus beau, mais nous sommes heureux d'avoir tort. [Fuel Motorcycles | Images by Jake Baggaley | Via]
BMW Motorrad Concept RR Superbike quatre cylindres de BMW, la BMW M 1000 RR, crie la «vitesse». De sa carrosserie angulaire à ses composants haut de gamme et à un prix élevé, la BMW au sommet de la gamme est l'arme de choix pour le cavalier exigeant qui veut un vélo de course pour la route.
Il constitue également la base du concurrent mondial de BMW Superbike, que Toprak Razgatlioğlu a piloté à son deuxième, et le premier championnat WSBK de BMW l'année dernière.
S'appuyant sur ce succès, la marque allemande nous a récemment donné un aperçu de l'avenir du M RR avec le BMW Motorrad Concept RR radical. Le vélo a été dévoilé sur le prestigieux Concorso d'Eleganza sur les rives du lac Como – donc nous savons que ces images sont la vraie affaire, et non le genre de rendus améliorés par l'AI que nous attendons de BMW.
BMW a gardé shtum Sur les détails, mais nous savons quelques choses. Pour commencer, le quatre en ligne qui alimente le nord de 230 ch. BMW a également confirmé que ce vélo particulier hérite également de son ensemble électronique à partir du WSBK M 1000 RR de Razgatlioğlu, y compris (mais sans s'y limiter) la gestion des moteurs, le contrôle de la traction et les paramètres de freinage du moteur.
L'accent est également mis sur la réduction du poids ici. Une utilisation abondante de fibre de carbone et d'aluminium est entièrement exposée, avec le seul morceau de peinture visible semblant être sur les deux rondes BMW.
Le bras oscillant est du carbone, tout comme la carrosserie futuriste. La section du réservoir et de la queue est en aluminium, ce dernier qui semble être moulue à partir d'une billette solide.
Alors que la plupart des superbikes modernes vont par-dessus bord avec Aero, le concept RR exerce une retenue. Il y a une paire d'ailes à l'avant, mais ils n'ont rien à voir avec les embellissements sur le WSBK M 1000 RR ou les vélos de course MotoGP actuels.
Plutôt que d'ajouter une aile massive, il semble que BMW se soit concentré sur la transformation de chaque centimètre de carrosserie disponible en une aide aérodynamique. La carrosserie est si complexe sculptée qu'elle s'apparente plus aux fondements d'une voiture de Formule One moderne qu'une machine WSBK.
Il n'y a pas de mot sur les prix, car le concept RR n'est que cela – un concept. Cela dit, tous les vélos conceptuels de BMW ces dernières années ont été des modèles de production déguisés.
Donc, la vraie question est: sommes-nous consultés à une mise à jour majeure de la gamme «RR» de BMW, ou ont-ils leur objectif de MotoGP? Seul le temps nous le dira. [BMW Motorrad]
Akira Hommage par J Balvin x Dab Motors Lorsque la superstar colombienne J Balvin recherchait une nouvelle moto électrique, il s'est tourné vers la société française Dab Motors. La gamme DAB s'est développée cette année avec l'inclusion du nouveau Scrambler 1⍺x, mais Balvin cherchait quelque chose d'un peu plus unique.
Lorsque Balvin ne fait pas du monde dans le monde entier devant des millions de personnes, il se lance dans le design. Lui et son amie Mattias Gollin dirigent un studio, l'équipe Vita Veloce, donc l'idée de collaborer sur un vélo électrique personnalisé était une évidence.
Le vélo utilise un DAB 1⍺ comme base et s'inspire de l'anime populaire, Akira. En utilisant une combinaison d'artisanat fini à la main et de conception alimentée par l'IA, l'équipe a habillé le 1⍺ aux neuf, tout en le gardant ridable.
À l'avant se trouve un carénage sculpté et un ensemble de grands haubans de la fourche, un retour évident à la moto Akira. Deux phares à LED de projecteur sont encastrés dans les haubans de la fourche bas, avec un LED de bande inséré à la base du pare-brise incurvé. Le carénage est monté sur des supports imprimés en 3D suspendus à la poupée.
Les lumières de style tron bleu illuminent les pneus Pirelli Diablo Rosso, qui contrastent bien avec les couvercles de roue rouge vif. Le reste de la carrosserie imprimée en 3D rouge est parfaite, avec son ajustement presque enveloppé et son travail de peinture fantastique. Les tubes à cadre du vélo ne sont visibles qu'à deux points autour de la batterie, ce qui est un joli clin d'œil à la conception d'origine.
La section des sièges «Tank» et le feu arrière semblent avoir été soulevés directement du 1⍺. Un chargeur de téléphone sans fil Quadlock personnalisé est monté devant le guidon – une autre touche subtile et subtile.
L'équipe a terminé la construction en trois semaines – juste à temps pour la 40e fête d'anniversaire de Balvin en Toscane, où le vélo a été dévoilé comme une surprise. C'est à peu près un hommage Akira que nous avons vu, même si ce n'est pas un exact Réplique de la célèbre moto d'anime. [DAB Motors]
