L'événement a été le rassemblement annuel de course de la Nostalgia Drag Race, à laquelle nous ne sommes pas étrangers, mais plutôt que d'aller avec une couverture d'événements traditionnelle cette année, j'ai décidé de passer mon temps à traquer certaines des voitures les plus cool et les plus intéressantes des stands. Cette machine radicale est l'une des premières qui a attiré mon attention.
Ce que vous regardez, c'est un Pontiac Tempest de 1962 appartenant à un jeune homme nommé Darren de Palmdale. Bien que la Tempest de deuxième génération ait été la base de la légendaire GTO Pontiac en 1964, les voitures de première génération de 61 à 63 étaient très uniques à part entière, avec une suspension indépendante à quatre roues, une transaxle montée à l'arrière et un moteur à quatre cylindres standard.
Bien sûr, cette Tempest '62 est assez éloignée d'une version stock. En fait, ce fut une voiture de course presque toute sa vie, Darren me disant qu'il était probablement converti à l'origine dans les années 60. Il a acheté la voiture il y a environ trois ans pour 1 500 $, ressemblant beaucoup à ce qu'il fasse ici, mais sans moteur ni transmission.
Avant de devenir un châssis roulant, il avait été équipé d'un Big Block Chrysler de 440 pouces cubes, mais en ré-alimentant le Pontiac, Darren a décidé d'obtenir un itinéraire différent. Il pourrait dire «Pontiac 421CI» sur les couvercles de soupape, et le bloc pourrait être peint en bleu Pontiac, mais ce que vous regardez est un Ford V8 de 466 pouces cubes et à haute compagnie. «Je l'ai fait juste pour jouer avec les gens», dit Darren à propos de la configuration du moteur.
Le moteur Ford est accouplé à une transmission automatique C6, et à son tour une extrémité arrière Oldsmobile '57. Ce dernier est probablement dans la voiture depuis la conversion de course originale il y a environ 50 ans. Au total, Darren dit que le groupe motopropulseur actuel devrait être bon pour les ET de 11 secondes du milieu de 11 secondes.
Les ailes arrière ont également été rayonnées dans les années 60, et c'était une modification nécessaire pour que la voiture exécute ces slicks 31 × 13 Mickey Thompson enroulés autour de magazines de machines à sous Old School.
Il ne manque pas de voiles de course très compétitives et pro-niveau lors de la compétition de mars chaque année, mais ce sont toujours ces voitures de base construites pour la maison qui m'intéressent le plus. Mieux encore, Darren dit qu'il conduit la tempête dans la rue tout le temps.
Vive la vieille école!
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