Brabus 850. Les mots que vous voyez sur la plaque d'immatriculation – ou la plaque d'immatriculation si vous êtes de l'autre côté de l'étang – signifient que vous regardez quelque chose de spécial. Comment ça? Eh bien, mes camarades rapides, c'est l'une des voitures de succession les plus puissantes au monde. Avec 838 ch prêt à libérer toute sa fureur, il est juste de dire que les pneus arrière peuvent beaucoup être considérés comme des consommables. Donc, ce stand donne un bienvenu très puissant au Salon de l'Essen Motoral annuel d'Allemagne.
Si les modèles Bi-Turbo Bi-Turbo de 6,0 litres ne sont pas suffisants pour vous faire arrêter et regarder, alors n'ayez crainte, car cet événement était plein de l'étrange et de la merveilleuse. Permettez-moi de vous guider à travers le lapin Warren des salles et de la folie…
Ce stand était dans le Hall 3, qui était emballé à la poignée avec des machines haut de gamme à partir de tuners haut de gamme. Avec toutes les voitures exposées portant des pneus continentaux, c'était une sorte de collaboration Conti de WOW. Je dois dire que c'était sacrément bon – l'ajustement des roues utile tous associés à des gouttes de suspension saines sur de nouveaux moteurs allemands est un gagnant définitif à mes yeux.
À proximité assis cette chose. Des suppositions à l'arrière?
Si vous avez dit une Mercedes-Benz à Mercedes-Benz à propulsion C63 AMG avec le nom Batalladortu aurais raison. J'étais amoureux. Il semblerait également que Rod était aussi amoureuse de cette bête. Assez étrangement, nous avons assisté à l'émission le même jour, mais nous avions des horaires totalement différents, nous n'avons donc pas pu traîner. Néanmoins, nous avons pris plaisir aux mêmes voitures et c'était clairement l'une d'entre elles. Je pense que ce serait un quotidien parfait. Ignorer la consommation de carburant et ce serait véritablement super Conducteur quotidien. Je suppose que si vous vivez aux États-Unis, alors vingt milles par gallon sont parfaitement acceptables, non?
Ce n'était pas non plus le seul wagon C63 à fines plate: celui-ci de SR Performance arbore une position fonctionnelle et des roues BBS Motorsport.
La salle a été révolue avec un chasseur de Techart. J'ai conduit quelques Porsche à 991 modèles maintenant – y compris la géniale voiture de démonstration de KW – et je suis absolument amoureux. En fait, lors d'une récente visite au Porsche Museum, je me suis promené sur la route de la salle d'exposition du constructeur automobile et j'ai spécifié une nouvelle GT3. À un peu plus de 108 000 £, je pense que ma commande devra attendre un certain temps, bien que ce soit un puissant motivation puissant pour travailler plus dur.
Le stand Brabus valait définitivement plus d'un look, et à en juger par le nombre de photos que Rod m'a fourni pour ce post, il a également atteint le stand plus d'une fois. J'ai parlé à un gars cool appelé Michael qui était là pour s'occuper de la nouvelle aventure du tuner dans le monde des voitures classiques. Jonathan a publié une histoire très cool sur l'opération l'autre jour et si vous avez dix minutes de rechange, je vous recommande de le vérifier.
Textures. Je me souviens de la première fois que j'ai commencé à comprendre l'importance des textures sur les voitures. C'était une Peugeot 205 qui avait reçu le traitement par Ecosse Peugeot en Écosse et cela m'a ouvert les yeux sur la beauté des surfaces mat, plates et brillantes. Regardez à quel point les finitions différentes fonctionnent ensemble sur cette BMW M6 par Manhart Tuning.
Pour moi, les voitures neuves fessées de marque arborant un mélange de textures utilisées de manière réfléchie tout au long de l'extérieur est une combinaison gagnante.
Avec un emballage de voitures plus populaire que jamais, il est cool de voir également les effets démystiques être intelligemment utilisés. Il ajoute presque un moyen supplémentaire d'interfaçage avec votre voiture; L'interaction tactile va être encore plus grande qu'elle ne l'est maintenant.
La fibre de carbone brillante contre la carrosserie brossée est une belle combinaison; La sensation industrielle dure du métal et du carbone de haute technologie fonctionnent si bien.
La façon dont la lumière attrape ces différentes finitions est également très cool à regarder, ajoutant une autre dimension à l'expérience globale.
Le thème jaune et gris a si bien fonctionné sur cette arme Munich, mais elle ne s'est pas arrêtée à l'extérieur, cet étrier à huit pot et la configuration de disque flottante en deux pièces ajoutant à la sensation d'intention ciblée.
Le thème s'est également parfaitement poursuivi dans l'intérieur. Les textures en ce qui concerne l'œil peut voir! La bande d'orientation jaune en haut de la roue crie le sport automobile.
ABT Sportsline – l'une des plus grandes maisons d'Audi Tuning au monde – a présenté sa dernière offre. Rod a pris un goût massif dans cette voiture, et il est facile de voir pourquoi – l'ABT RS5-R est une machine incroyable. J'ai eu la chance de voir cette voiture particulière construite au siège de l'ABT plus tôt dans l'année.
Les lignes sont incroyablement agressives. Björn Marek, le gars des relations publiques super-amicales de la société, m'a parlé dans la voiture quand j'étais à ABT et m'a permis de m'asseoir sur le siège du conducteur pendant que le moteur était tiré.
Le son du V8 avec son système d'échappement laitier était de la musique absolue. Un échappement de sortie latérale sur une Audi? Oh oui, le diffuseur arrière est laissé propre et dépourvu de tuyaux de queue encombrants, tout en donnant à l'Audi une touche de voiture musculaire.
J'espère que nous pourrons bientôt vous apporter une histoire de Dream Drive et que nous pourrons vous montrer ce qu'est ce projet. Mais avec quelle route pour le défier?
Mais pour l'instant, ça restera un rêve!
En parlant de rêves, cette Lambo absolument des bananes est presque au-delà de la réalité. Praban est chargé de l'amener au spectacle et avec le marché d'occasion pour Gallardos qui se remplit bien, nous allons sûrement voir plus de tuners faire attention à la Baby Lamborghini?
Cette voiture présente leur kit de scène, qui publie un impressionnant 750 ch. Lorsque vous considérez que l'étape 3 passe à 1500 ch, c'est une quantité folle de puissance. Mais le genre que nous aimons.
De plus en plus cette année, j'ai vraiment envisagé la propriété d'Audi R8. En tant que pilote quotidien, c'est une option réaliste, surtout si vous optez pour la version V8. Cet exemple de MB Design n'est pas exactement subtil, mais il parvient toujours à rester néanmoins furtif. Je le creusais.
Des conducteurs quotidiens potentiels aux voitures de course complètes, le Salon de l'automobile d'Essen a livré à plusieurs niveaux. Bryn a visité le musée Audi l'année dernière et en a vu certains plus en détail.
Mais ce ne sont pas seulement n'importe lequel voitures de course non plus. Ce sont des voitures de course DTM – dont certaines sont les meilleures des meilleures, les plus cool des cool. Les échappements balayés étaient le régime alimentaire de base de tout gars de voiture qui a grandi dans les années 90 et c'est exactement de là que l'inspiration est venue. Je me souviens avoir voulu un MKII Golf GTI 16V en noir avec de grands pare-chocs et un échappement DTM jumelé à la hausse comme vous ne le croyez pas. Je pense que les tubes d'échappement de style DTM pourraient faire un retour…
Cette alfa Romeo 155 v6 ti est une chose d'émerveillement. Une voiture de course d'une ère d'or de course. Jonathan et Bryn se mouilleront littéralement, j'en suis sûr. Mais pour moi, tout est question de métal d'un type fiable.
Bonjour Vorsprung Durch Technik! DTM Cars Rock.
À un moment donné, la technologie utilisée dans la série de voitures de tourisme allemande était incroyable. Les choses étaient autorisées à devenir complètement incontrôlables et c'était presque comme si l'argent n'était pas un objet.
Vous voyez ce que je veux dire? Bryn est allé à Zakspeed et nous vous avons montré cet incroyable Calibra. 500 ch et quatre roues motrices ne sont que deux raisons pour lesquelles vous devez en savoir plus.
Le stand de KW a présenté de belles dames, mais j'étais plus intéressé par la nouvelle Corvette, qui a été rejointe par une Lamborghini Aventador et un autre métal cool aussi. Mon attention a été bientôt prise ailleurs cependant…
Alors voici: la voiture du spectacle et maintenant l'amour de ma vie. Et je pense que je parle aussi pour Rod lorsque mes doigts frappent ces clés. C'est l'une des meilleures Porsche que j'aie jamais vues de mes propres yeux.
La création de DP Motorsport est un chef-d'œuvre absolu. Vous pouvez lire la construction de ce 911 sur mesure, ou du moins une partie, ici. Cette construction deviendra l'étoffe de la légende, j'en suis sûr, comme c'est le dernier créé par le propriétaire de DP. L'itération personnelle ultime.
Je pourrais vous parler de l'incroyable moteur et des heures ridicules qui sont entrées dans cette construction, mais les photos font vraiment tout ce qui est nécessaire.
D'ailleurs, nous vous apporterons une fonctionnalité complète sur cette œuvre d'art automobile très bientôt. En attendant, vous devrez juste être patient, j'ai peur. Je promets que l'attente en vaudra la peine.
Parmi cette perfection, il y avait aussi une étrangeté. Un Gallardo qui était habillé pour ressembler un peu à un Aventador? Je suppose qu'il y aura un marché pour cela.
Business à l'avant et une fête qui se passe à l'arrière. Je vais vous laisser pour vous faire l'esprit.
Ce 964 sur Ronal Racing Magnésium Split Rims le faisait définitivement pour moi. je besoin Acheter un 911 à cette époque avant que les prix ne deviennent très loin de ma ligue. Mais oh mon Dieu, c'est un autre sur la liste!
Enfin, je vais vous laisser avec ça. Métal, caoutchouc, huile, bruit et intimidation.
Brutus est son nom. Qui a besoin de roues couvertes, de carrosserie courte et de sièges fermés? Le confort n'est pas une option.
Et un moteur V12 de 46 litres qu'il emballe. Pas de faute de frappe. Essen, toi Crazy Cat – Je salue ta diversité!