Le MotoGP traverse l’une des plus grandes époques de changement que le sport ait connu, sinon la plus grande, et je ne parle pas seulement des nouvelles règles de 2027. En 2025, la Commission européenne et les organismes de régulation ont approuvé la vente de Dorna Sports à Liberty Media, qui a racheté 84 % du capital pour 3,1 milliards d’euros. Nous assistons aujourd’hui à certains des premiers grands bouleversements après l’acquisition.
Le premier grand changement en 2026 se présente sous la forme d’un nouveau nom. Dorna, telle que nous la connaissons, est morte et son nom a été officiellement changé pour MotoGP Sport Entertainment SL. Changer le nom qui a duré près de quatre décennies dans l’industrie est intéressant, mais ce qui est plus intrigant est l’inclusion de « MotoGP » dans le nouveau nom, puisque Dorna a également géré le World Superbike (WorldSBK) et le Championnat du monde des rallyes (WRC).
Dans l’ensemble, le changement de nom semble un peu superficiel par rapport au rachat systématique par Liberty, comprenant un changement aux niveaux supérieurs de la direction et une restructuration de l’entreprise. Au cours des derniers mois, plusieurs positions dans l’entreprise ont été soit révoquées, soit changées de mains.
Pablo González Mosqueira, Juan Sánchez Alférez et Pablo Matesanz Rodríguez, qui étaient des représentants corporatifs de Dorna Sports, ont été démis de leurs fonctions et leurs pouvoirs ont été révoqués, tandis que María Dolores Priego Luque est devenue représentante autorisée.
L’ancien président de Dorna Sports, William Nicholas Jackson, a démissionné et a été remplacé par Charles Gordon Carey, et José María Maldonado Trinchant a également démissionné de son poste de vice-président. En janvier, Martin Edward Patterson a été officiellement nommé vice-président principal de Liberty Media Corporation, et rejoint par Idelfonso Polo del Marmol et Oriol Abad Vela en tant que secrétaires adjoints qui ne sont pas membres du conseil d’administration.
Il n’est cependant pas surprenant que Carmelo Ezpeleta, PDG depuis 1998, ait conservé son poste. Aux côtés d’Ezpeleta, Enrique Aldama conservera son rôle de CFO. De grands pas pour la société de gestion des médias du MotoGP, qui devrait garantir que le sport prenne une nouvelle direction sous la propriété de Liberty Media en 2026.