Marc Márquez vient de dire qu’il est dans sa phase de « dernière danse », avec des négociations contractuelles avec Ducati en cours et une autre saison de MotoGP qui lui lance déjà des bouleversements. Les commentaires proviennent d’une interview reprise par le média espagnol Motocyclisme lors d’un événement sponsorisé à São Paulo. Et honnêtement, le plus gros point à retenir ici, ce ne sont pas les résultats, la moto ou même les discussions sur le championnat. C’est le ton.
Márquez ne parle plus comme un gars qui planifie un long défilé. Il parle comme quelqu’un qui sait exactement combien de piste il lui reste. Dans cette interview, il l’expose assez clairement. Il dit que tout doit être évalué, qu’il n’a « que 33 ans », mais admet également que l’aspect physique devient de plus en plus difficile à gérer au jour le jour après plusieurs interventions chirurgicales. De toute évidence, c’est un gros problème. Parce que d’une part, il est encore au début de la trentaine, encore dans la fleur de l’âge en termes de chiffres. Mais d’un autre côté, son corps a un kilométrage dont la plupart des pilotes ne s’approchent jamais.
Ensuite, il y a la comparaison Rossi. Lorsqu’on lui demande s’il se voit atteindre la quarantaine comme le Docteur, il en rit et dit de ne pas s’inquiéter, il n’atteindra même pas 40 ans. Cela ressemble à une blague, mais c’est aussi l’une des lignes les plus honnêtes de toute l’interview. Pas pour nous, mais pour lui-même.
Parce que voici le problème. Márquez est toujours rapide. En fait, il est sans doute toujours l’un des pilotes les plus rapides de la grille. Et maintenant, il pilote une Ducati Desmosedici GP26, qui est fondamentalement le meilleur outil du paddock en ce moment. Il confirme également que les négociations de renouvellement avec Ducati progressent bien, même si rien n’est encore finalisé. Rien que cela est intéressant. S’il avait vraiment l’impression que la fin approche à grands pas, on ne s’attendrait pas à des négociations actives. Il est donc clair qu’il voit toujours un avenir à court terme dans lequel il vaut la peine de s’engager.
Et puis, regardez ce qui vient de se passer au Brésil.
Il remporte le Sprint, bat Fabio Di Giannantonio d’un coup. Puis vient dimanche, et il le ramène toujours en P4. Juste au pied du podium, dans une course où Aprilia s’est assuré les premières places et où la lutte aux avant-postes était intense. C’est important car s’il s’agissait vraiment d’un pilote sur le départ, vous ne verriez pas ce genre de cohérence au cours d’un week-end. Victoire au sprint, rythme soutenu en Grand Prix, en bonne voie pour le podium. Ce n’est pas de la nostalgie. C’est la forme actuelle.
Il ne s’agit donc pas d’une histoire de déclin au sens traditionnel du terme. Il ne tombe pas d’une falaise. Au contraire, il s’est remis dans une position où gagner est encore une fois très réel et très important.
En même temps, nous ne sommes plus en 2014.
À l’époque, Márquez pouvait chuter vendredi, rebondir samedi et gagner dimanche comme si de rien n’était. Cette version est différente. Aujourd’hui, il est plus intelligent, plus mesuré et très conscient du fait que chaque accident a un coût. C’est un grand changement par rapport à l’ancien « envoyez-le et réglez-le plus tard » de Márquez.
Alors quand il appelle cela sa dernière danse, ce n’est pas lui qui dit qu’il a fini de gagner. C’est lui qui dit qu’il sait que cette phase compte plus que tout ce qui l’a précédée. Il a déjà neuf titres mondiaux. Sept d’entre eux en MotoGP. Son héritage est verrouillé. À partir de maintenant, tout est extra. Mais c’est aussi la partie où il a le moins de marge d’erreur physiquement, et sans doute la plus grande concurrence qu’il ait jamais affrontée.
Et pourtant, il est toujours là. Une victoire au Sprint, une P4 et beaucoup dans le combat.