Pour les conducteurs les plus puristes, la connexion établie entre le conducteur et la voiture lors de l’appui sur l’embrayage et du passage des vitesses est l’une des plus grandes satisfactions au volant. Cependant, cette façon romantique d’appréhender la conduite automobile Cela devient une chose du passé. Les chiffres du secteur automobile ne laissent aucun doute et confirment une tendance implacable : la pédale gauche est une espèce en voie de disparition. Actuellement, les modèles avec les transmissions manuelles ne représentent que 23% de l’offre de nouveaux modèles des marques les plus vendues en Grande-Bretagne.
Les données sur cette chute libre proviennent d’un rapport récent de CarGurusqui analyse la situation du marché en cette année 2026. Les données révèlent qu’aujourd’hui Il n’y a que 67 modèles disponibles avec boîte de vitesses manuelle parmi un total de 292 options proposées par les 30 plus grands constructeurs britanniques. Si l’on regarde en arrière, le panorama a radicalement changé, puisque ce chiffre représente une diminution de 66% par rapport aux 197 modèles recensés en 2016. L’hémorragie ne s’arrête pas, puisque rien que la dernière année, l’offre a été réduite de 18%, passant de 82 aux 67 modèles actuels. En revanche, 225 modèles ne sont disponibles qu’avec une transmission automatique.
Cette transition vers la transmission automatique a amené huit des principales marques à ne plus proposer l’option manuelle dans aucune d’entre elles. Fiat et Honda ont été les derniers les constructeurs à prendre cette décision et à supprimer les boîtiers manuels de leurs gammes, rejoignant ainsi une liste dans laquelle ils figuraient déjà Mercedes, Land Rover, Volvo, Tesla, MINI et Lexus. Ce groupe est également rejoint par Jaguar qui, bien qu’en pleine relance de la marque et ayant suspendu ses ventes jusqu’au second semestre 2026, ne propose plus de transmissions manuelles dans ses derniers modèles 2024 et son futur catalogue devrait être exclusivement automatique.
Il y a plusieurs facteurs clés comprendre la disparition progressive des boîtes manuelles. Les transmissions automatiques se standardisent car les véhicules hybrides et électriques, dont la grande majorité ne dispose pas de version manuelle, représentent une part croissante des nouveaux lancements. À cela s’ajoute la popularité croissante de marques chinoises telles que BYD, Jaecoo et Omoda, qui lancent sur le marché quinze nouveaux modèles sans aucune option de transmission manuelle. Avec ce rythme de déclin et l’interdiction imminente des voitures essence et diesel prévue pour 2030 au Royaume-Uni, Ils pourraient manquer de transmissions manuelles dans les nouvelles voitures d’ici la fin de la décennie.
Même si les concessionnaires proposent de moins en moins d’options aux amateurs de manuelles, tout n’est pas perdu. Il marché des voitures d’occasion continue d’offrir une sélection large et variée de véhicules à transmission manuelle. Ceux qui recherchent l’interaction directe d’une boîte traditionnelle ou des coûts d’entretien réduits peuvent se tourner vers le marché de l’occasion, où il est encore possible de trouver de tout, des compactes abordables pour un usage quotidien aux coupés sportifs exclusifs à trois pédales.
Liste des voitures manuelles restantes au Royaume-Uni
- Audi : A1, A3 et Q2
- BMW : M2
- Citroën : Berlingo, C3 et C3 Aircross
- CUPRA : Formentor et León
- Dacia : Duster, Jogger, Sandero et Bigster
- Ford : Puma, Kuga, Tourneo Custom, Tourneo Courier, Mustang et Ranger
- Hyundai : Bayon, i10, i20, Kona et Tucson
- Jeep : Avenger
- KIA : K4, Picanto, Sportage, Stonic et XCeed
- Mazda : CX-30, CX-5, 3 et MX-5
- MG : MG3, HS et ZS
- Nissan : Juke et Qashqai
- Opel : Astra, Corsa et Mokka
- Peugeot : 2008 et 208
- Porsche : 911
- Renault : Clio et Captur
- SIÈGE : Arona, Ibiza, Leon et Ateca
- Skoda : Fabia, Kamiq, Karoq, Octavia et Scala
- Suzuki : S-Cross, Swift et Vitara
- Toyota : GR Yaris et Hilux
- Volkswagen : Polo, Golf, Taigo, T-Cross et Transporter
Marques sans modèles manuels : Fiat, Honda, Jaguar, Land Rover, Lexus, Mercedes, MINI, Tesla et Volvo