La Skyline 2000 GT-R, ou Hakosuka comme la plupart s’y réfèrent, est devenu un classique japonais quelque peu inaccessible au cours de la dernière décennie. Le Kenmeri qui est venu après d’autant plus que moins ont été fabriqués par Nissan, sans parler de la version Z432 de la Fairlady qui est aussi rare et chère que possible pour une Nissan vintage. Mais aucune de ces voitures ne peut rivaliser avec la Toyota 2000GT en matière de collection.
Non seulement seulement 351 exemplaires ont été produits, mais la magnifique Toyota est le seul véritable classique japonais d’un million de dollars.
Dans cet esprit, pourquoi quelqu’un penserait-il même à échanger le moteur 3M d’origine contre un 7M de génération ultérieure et de plus grande capacité? C’est précisément ce que je me demandais quand j’ai vu cette réplique de course 2000GT assise dans les stands du Fuji Speedway l’autre semaine.
Voici quelques raisons cependant. Pour commencer, le six cylindres en ligne de 3,0 L s’intègre parfaitement dans le compartiment moteur car il est légèrement plus long que le six cylindres en ligne de 2,0 L de la 2000GT, mais beaucoup plus étroit. Avec une plus grande capacité, il a évidemment la capacité de produire plus de puissance et de couple, et à en juger par les Webers, je suis presque sûr que celui-ci est loin d’être en stock. Ce n’est vraiment pas un mauvais plan : utilisez un moteur rapide et amusant, mais facile à remplacer dans votre réplique de course 2000GT, plutôt que de risquer de blesser le précieux 3M.

Découvrez cet intérieur, typiquement des années 60 et typiquement Toyota avec un ajustement et une finition de qualité qui ont vraiment résisté à l’épreuve du temps.

Les échappements de sortie centrale de marque restent.

Cette voiture est l’une des nombreuses 2000GT de la collection M’s Vantec. Vous vous souvenez du type qui conduit sa Rothmans Porsche 962C dans la rue ? Oui, c’est le même gars. La dernière fois qu’il m’a laissé me promener dans ses voitures, j’ai compté six 2000GT. Il ne me reste plus qu’à obtenir l’autorisation de shooter la collection, ce qui frise l’impossible !
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