Les motos trouvées dans la grange sont sans aucun doute cool, mais elles sont encore plus étonnantes lorsqu’elles peuvent réellement démarrer avec un minimum de violon nécessaire. Vous avez besoin d’étincelle et de compression, bien sûr, ainsi que de carburant et d’air. Plus un vélo reste longtemps sans rouler, plus il y a de chances que le système d’alimentation en carburant (en particulier s’il est à carburateur) soit obstrué. Une batterie à plat est une solution relativement facile, mais certains problèmes nécessitent une enquête plus approfondie pour diagnostiquer et réparer.
Pour ces raisons et plus encore, la grange trouve « vont-ils commencer? » les vidéos sont presque toujours amusantes à voir. Ce n’est pas parce qu’un vélo a fière allure à l’extérieur qu’il sera commencer – et ce n’est pas parce qu’il a l’air terrible de l’extérieur qu’il ne le fera pas commencer, tu sais?
Specialized Motorcycle Transport, une entreprise au nom extrêmement descriptif de ses services, est basée à Sheffield au Royaume-Uni. Il gère une chaîne YouTube avec des tas de contenus sur les motos, y compris l’étrange expédition de vélos de grange qu’ils ont apportés à Sheffield pour les revendre aux passionnés qui veulent les réparer.
Dans cette vidéo, l’équipe continue de déballer une caisse remplie de motos classiques japonaises – des trouvailles de grange, bien que nous n’ayons pas de détails spécifiques sur la collection. Ce que nous savons, c’est qu’ils les classent en deux groupes généraux : les coureurs et les non-coureurs. Pour leurs besoins, il n’est pas nécessaire qu’il fonctionne longtemps, il doit simplement montrer qu’il est capable de démarrer avec un minimum d’effort.
Il s’agit de la troisième vidéo de cet envoi, et elle comprend une gamme de vélos intéressants à voir, si vous aimez les vélos japonais vintage. Bien que nous vous dirons ce qu’il y a dans la boîte, nous ne vous gâcherons pas la surprise de savoir lesquels fonctionnent et lesquels ne fonctionnent pas.
Dans ce tour, vous verrez les vélos suivants :
- Yamaha AT250
- Honda CB350T
- Kawasaki KE175
- Suzuki TS100
- Suzuki TS250
- Suzuki TS400
- Yamaha DT250
- Suzuki GSX-R 750 (dalle)
En parcourant ces vélos et en essayant de les démarrer, vous verrez diverses choses que les propriétaires précédents ont apparemment faites à un moment ou à un autre, y compris un vélo avec une chaussette utilisée comme filtre à air. À la fin, vous verrez également la plupart d’un Ariel Square Four de 1958 avec une patine incroyable. Bien qu’il ne fasse pas partie de la collection de vélos vintage japonais, il est apparemment venu de Floride (comme en témoigne la plaque d’immatriculation) et il ne manque qu’un réservoir qui serait inclus dans la prochaine expédition. Le réservoir sera-t-il aussi exempt de rouille que le reste de la moto ? Il faudra voir dans une future vidéo.