Il est assez difficile de parcourir les milliers de photos que j’ai prises au Tokyo Auto Salon 2016 et de choisir des voitures qui se sont démarquées. Il y a tellement de choses que je veux partager, ce que je ferai une fois que j’aurai terminé ces projecteurs prolongés avec lesquels je vous ai frappé.
Mais une voiture qui, à mon avis, méritait plus d’espace était probablement un véhicule auquel on ne s’attendrait jamais à être réglé de cette manière…
Je connais Novel depuis un certain temps et j’ai commencé à suivre l’entreprise avant même qu’elle n’ait une boutique ou un site Web. Cela est apparu sur mon flux un jour et j’ai pensé que c’était cool qu’une entreprise fasse des choses inhabituelles avec les modèles les plus performants de Lexus.
Novel a commencé par vendre des échappements haut de gamme fabriqués à la main pour l’IS F, mais s’est depuis élargi pour développer et créer une gamme d’autres pièces pour les modèles RC F et GS F qui ont récemment rejoint la gamme Lexus. Mais ce n’est pas RC F ou GS F de Novel que je veux partager aujourd’hui ; c’est la pièce maîtresse du stand qu’il avait installé devant le stand de Work Wheels.
Ce n’est pas tous les jours que l’on voit une IS F aussi largement construite, et quand je dis « construite », je veux dire à partir de zéro. Cette voiture a été dépouillée de son châssis nu, entièrement soudée par points et remontée avec de nombreux ajouts de fibre de carbone. Il repose désormais sur des jantes Enkei chaussées de pneus slicks et est appelé le « projet Nürburgring » de Novel. Autrement dit, une voiture construite uniquement pour la piste pour montrer ce qui peut être réalisé avec l’IS F quand on sort un peu des sentiers battus.
Ce n’est que lorsque vous regardez la cabine que vous réalisez à quel point tout cela a été pris au sérieux – cette chose est conçue pour la course.
Il est encore assez rare au Japon de voir un arceau de sécurité fabriqué selon une norme internationale, mais avec l’idée d’atteindre éventuellement la Nordschleife, s’assurer que la voiture est à la hauteur du défi et sans danger pour le conducteur est probablement une bonne idée…
Peu de choses ont été faites pour le moteur V8 à haut régime assis à l’avant; il a été équipé des propres en-têtes, de l’échappement de course et de la solution de gestion du moteur personnalisée de Novel pour maximiser les performances.
Ce sera cool de voir ce que Novel parvient à réaliser avec cette voiture, mais elle a déjà mon respect pour faire quelque chose d’un peu différent de la norme. Maintenant, placez cette voiture sur Tsukuba et voyons ce qu’elle peut faire !
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