Ces derniers mois, j’ai regardé avec envie Cian parcourir l’Irlande pour couvrir diverses étapes de rallye et mettre en lumière des machines de rallye épiques. Matt s’est également amusé l’année dernière, avec une courte série impressionnante détaillant son expérience WRC en Australie.
Il y a quelques activité de rallye dans mon État de longue date, la Californie, mais pour une raison ou une autre, je n’ai jamais vraiment fait le trajet pour couvrir les étapes. Probablement de la simple paresse, si nous sommes honnêtes, mais j’étais au moins assez intelligent pour reconnaître la quantité colossale de travail que j’aurais besoin de faire si je devais le tourner. Parce que ça n’avait aucun sens de faire les choses à moitié.
Mais maintenant, vivant au centre-ville de Portland et avec plusieurs étapes de l’Oregon Trail Rally qui se déroulent à quelques heures de notre appartement, mon désir de voir la folie de première main l’emporte sur l’inertie qui m’a gardé enterré derrière mon écran d’ordinateur à parcourir les quelques 50 fonctionnalités que j’ai encore besoin d’éditer et d’écrire depuis les six derniers mois.
Malheureusement, des engagements antérieurs supplémentaires m’ont empêché d’assister aux activités de dimanche – qui présentaient les meilleures opportunités de prise de vue, bien sûr, car c’est comme ça que la vie fonctionne – mais je me suis assuré d’effacer tout ce que j’avais d’autre le vendredi et le samedi pour enfin voir ce que la scène du rallye c’est comme en personne.
L’Oregon Trail Rally a débuté au Portland International Raceway, et j’ai un article détaillant l’expérience remplie de fans sur son chemin.
C’est une série de courses vraiment cool dans la mesure où il y a beaucoup d’entrées locales dans une variété surprenante de voitures et, mieux encore, en tant que fan, vous bénéficiez d’un excellent accès pour encourager vos amis et voir les voitures (et les pilotes) de près.
L’étape combo goudron-terre au PIR est suivie d’un certain nombre d’étapes dans les gorges du Columbia, ce qui offre des vues incroyables et de superbes courses. Je partagerai donc une galerie des résultats de notre journée de 18 heures après le rallye de samedi. bientôt.
Avec déjà un peu trop de choses ce week-end, j’ai choisi de monter dans le Toyota 4Runner de mon ami Chris Daley pour le lendemain de sa généreuse offre de me suivre. Bien que je sois à sa merci en ce qui concerne les lieux, cela signifiait que je pouvais sauter une journée complète de reconnaissance que j’aurais autrement besoin de faire, et, avec les plus de 10 ans d’expérience de Chris dans le tournage de l’OTR, Je savais que je serais entre de bonnes mains.
Pour bien comprendre l’expérience, je devrai mettre en place un aperçu des coulisses de nos aventures tout-terrain, sans parler de l’équipement requis, des kilomètres de marche, des paysages incroyables et des trois gars qui se sont présentés. sur des motos hors route – que nous avons toutes nommées «Kyle» – lors de notre dernière étape de la journée. Spoiler alert, couvrir un rallye est vraiment un travail colossal.
C’est tout à venir, dès que j’aurai fini de trier les 4 000 photos que j’ai prises en 24 heures du vendredi au samedi. Et pourtant, pas de traversée de ruisseau ni de saut massif en fin de journée dimanche.
Je dois dire, cependant, que si j’avais un dollar pour chaque expérience formidable que j’ai dû laisser passer depuis que je suis devenu Speedhunter, je pourrais probablement prendre ma retraite. Mais est-ce que je le voudrais ?
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