Après plusieurs années de revers sous forme de pandémie, on pourrait pardonné de supposer que le monde automobile est pratiquement revenu à la normale en 2022.
Mais rendez-vous à Las Vegas durant la première semaine de novembre et vous apprendrez assez vite que le monde automobile est tout sauf normal. Cela n’a jamais été le cas et (heureusement) cela ne le sera jamais. Sinon, comment expliquer un événement comme le SEMA Show à des non-automobiles ?
Il y a une raison pour laquelle il se déroule juste au coin de la zone 51 ; C'est la seule fois où les martiens se sentent en sécurité avec des créatures partageant les mêmes idées, le tout sous la sécurité du Las Vegas Convention Center. Remplacez les pistolets à rayons par des roues RAYS et vous y êtes à peu près.

Ce n’est pas non plus une fouille au SEMA ; cette folie et cette folie sont exactement ce qui rend le monde automobile si divertissant. Si tout le monde s'appuyait sur les mêmes tendances, versions et modifications, tout cela deviendrait un peu ennuyeux.

Et, même s'il est loin d'être irréprochable, vous pouvez garantir qu'il dénichera certaines des créations les plus scandaleuses du monde entier.

Après tout, on ne conserve pas le statut de plus grand salon automobile au monde en faisant les choses dans la demi-mesure.

Mais après avoir été annulé en 2020 et fortement compromis en 2021, que nous réserve exactement le SEMA Show de cette année ? Les affaires continuent-elles comme d’habitude ou la pandémie l’a-t-elle blessé ?

Jusqu’à présent, il semble que ce soit quelque part entre les deux. Avec l'introduction d'une nouvelle salle dans l'aile ouest l'année dernière – construite pour agrandir l'espace d'exposition gigantesque mais exigu du passé – sur le seul papier, SEMA 2022 couvre désormais la plus grande superficie jamais vue.

Cependant, en vous promenant, vous ne pouvez pas vous empêcher de remarquer le (manque de) certains constructeurs du salon de cette année, notamment Ford et Honda.

En dehors des équipementiers, même les spécialistes établis de la SEMA comme LTMW n'auraient construit qu'une poignée de voitures pour le salon de cette année (six selon le propriétaire Long Tran), contre 22 les années précédentes.

Et pendant la journée d’installation documentée ici, la situation était inhabituellement calme. Il y avait encore beaucoup de monde, mais l'augmentation de l'espace d'exposition combinée à un nombre réduit de voitures d'exposition signifie que les zones (auparavant) exiguës ont en fait un peu d'espace pour respirer. Et c'est en fait plutôt bien.

Parlez à n'importe quel exposant chevronné du salon SEMA comme Ravi de CSF Radiateurs, et ils vous diront qu'il semble qu'un changement se produise cette année, rappelant la grande crise mondiale de 2008.

Dans sa forme la plus simple, c'est comme si la série devenait si grande et si chaotique que tout le monde avait besoin d'une réinitialisation générale sous la forme d'une pandémie mondiale pour la ramener à ce que SEMA avait imaginé. devrait être sur : présenter les constructions automobiles les plus cool et les plus intéressantes au monde.

Encore plus dingue que cela, c'est le fait que le SEMA 2022 semble avoir beaucoup moins de sur-ailes boulonnées. En fait, il y a beaucoup moins de voitures importées cette année, grâce à une combinaison de problèmes d'expédition/de chaîne d'approvisionnement sur la scène automobile et d'une énorme augmentation de la scène des SUV/overlanding.

Ne prenez pas cela négativement ; il y a encore des constructions absolument folles ici, et à la manière typique des Wash wash, nous mettrons en lumière certains de nos favoris tout au long de la semaine.

Prenez la Ferrari 308 à moteur Honda K24 de Mike Burrough, quelque chose que nous avons couvert dans le passé grâce à sa folie et son génie absolus.

Prévu pour être dévoilé sur le stand CSF Radiateurs plus tard dans la journée, il s'agit sans conteste de l'un des points forts du SEMA 2022. Non seulement il va à contre-courant, mais le style et l'attention portée aux détails sont d'une qualité alarmante – quelque chose que Mike parvient à clouer. sur chaque construction sur laquelle il met son nom.

Même si SEMA ne s’est peut-être pas (encore) complètement remis des deux dernières années, son existence même en 2022 est quelque chose que Wash wash n’est que trop heureux de célébrer et de soutenir pleinement.

Les salons automobiles traditionnels sont peut-être en voie de disparition dans certaines régions du monde, mais à Las Vegas au moins, vous pouvez garantir qu'ils n'iront nulle part sans un combat digne d'un PPV dans le processus.
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