Le Juicebox BBQ est devenu un élément régulier du calendrier de couverture des événements Wash wash.
Ce n'est pas tout à fait un salon automobile, ni tout à fait une rencontre non plus. Il s'agit plutôt d'un « redonner à » et d'une célébration de la culture automobile irlandaise. Il est gardé en grande partie privé à l'avance (non par élitisme, mais en raison de contraintes de capacité sur le lieu emprunté), et bien qu'il ne se limite pas à un type de voiture ou à un style particulier, il est fortement orienté vers la culture automobile japonaise. C'est à peu près le point culminant de mon année automobile.
Je redoute le moment où, pour une raison ou une autre, je ne pourrai pas assister au barbecue, mais j'ai un record de fréquentation de 100 % depuis le tout premier en 2016, et j'ai l'intention de maintenir cette séquence le plus longtemps possible. .
C'est mon lien direct et mon rappel annuel des raisons pour lesquelles les voitures et la culture automobile sont si spéciales. Indice : ce ne sont pas les voitures, ce sont les gens.
Même si les voitures changent, évoluent et sont toujours intéressantes, ce sont les retrouvailles entre amis qui comptent le plus.
Les voitures isolées sont souvent des gouffres financiers frustrants et illogiques, mais en ajoutant des personnes au mélange, elles créent soudainement un parcelle de sens.
Toute soirée passée entre amis et en voiture est une bonne soirée. Un appareil photo pour capturer les différents moments est facultatif, mais cela en vaut la peine.
Cependant, j'ai des inquiétudes quant à l'avenir de la culture automobile, alors pour vous préparer, je les fais précéder d'une photo de Cody.
Si vous vous sentez dépassé, veuillez revenir à cette photo. Ou vous pouvez simplement sauter les mots et passer à la galerie de photos et m'ignorer complètement (ce que je recommande habituellement).
Vous voyez, mon inquiétude pour l'avenir est que, même si tout cela est merveilleux, maintenantje ne pense pas que ça va durer éternellement. J'espère que je me trompe.
La matinée de chaque BBQ Juicebox commence généralement de la même manière lente mais régulière. En arrivant à Flipsideauto, les voitures sont déplacées à l'extérieur et un plan approximatif est établi pour la journée.
Le grand parc à bois d'à côté (et gracieusement prêté) est ouvert et parcouru pour vérifier la présence de débris et déterminer un plan approximatif pour accueillir autant de voitures que possible, tout en permettant aux voitures d'aller et venir à leur guise.
Chaque année, la disposition est légèrement différente, il faut donc faire des concessions. Même si les choses n'étaient pas dues à officiellement cette année, les voitures ont commencé à arriver beaucoup plus tôt que prévu vers 11h00.
À 11 h 17, le parc était presque plein à craquer avec un peu moins de 200 voitures à l'intérieur. Après cela, quelques retardataires ont pu être hébergés, mais tous les autres ont dû être dirigés vers des parkings à débordement autour de la zone industrielle.
Heureusement, étant un dimanche, les perturbations ont été minimes pour les non-amateurs de barbecue dans les environs.
Le seul avantage (et entièrement égoïste) était que, sans place pour plus de voitures, j'ai pu passer un peu de temps à me promener et à me pencher sur certaines des personnes présentes.
Neil Sheehan, le principal humain derrière Juicebox, a une capacité très particulière à attirer les meilleures offres JDM d'Irlande dans un endroit très isolé. C'est toujours un exploit impressionnant.
Comme c'est le cas pour le Juicebox BBQ, la variété des voitures proposées était tout simplement sublime. J'ai vu le JZX81 Mark II au LZ Festival, mais j'étais ravi d'en avoir un aperçu approfondi.
Il est intéressant de voir beaucoup plus de carrosseries S sur suspension pneumatique, ce qui est extrêmement logique compte tenu de l'état des routes en Irlande.
Mais qu’en est-il de cette Toyota Sera avec des enjoliveurs Audi et un refroidisseur intermédiaire qui sort grossièrement du capot ? Phwoar.
Il ne faut pas non plus ignorer le nombre de Honda à l'apparence discrète dotées de turbocompresseurs étonnamment gros et les échanges occasionnels de transmission intégrale.
Le BBQ Juicebox est généralement un événement court, vous devez donc décider si vous souhaitez examiner quelques voitures en profondeur ou plusieurs voitures rapidement. Il n’y a pas de bonne ou de mauvaise décision ici, car dans tous les cas, vous en voulez toujours plus.
À peu près à ce moment-là de la journée, j'ai réalisé que toutes les personnes présentes avaient un certain âge, voire plus. Or, cette observation peut être facilement écartée avec « Eh bien, c'est juste le public cible de Juicebox », ce qui n'est pas faux du tout. Mais j'ai commencé à me demander à quand remonte la dernière fois que j'avais vu de vrais « jeunes » dans des voitures modifiées ? Quand nous grandissions, il y avait la progression logique habituelle de la première voiture de sh*tbox à 17 ans, puis quelque chose de beaucoup plus intéressant une fois que vous aviez réussi votre examen.
Quand vous regardez le coût général de quoi que ce soit, même légèrement intéressant, il n’est pas vraiment surprenant que les jeunes de 18 ans n’adhèrent pas à la culture automobile. Au sens figuré ou littéral. Ce n'était pas particulièrement facile pour nous non plus, mais c'est un tout autre niveau de difficulté ces jours-ci. Ce qui coûtait autrefois 5 000 $ vaut désormais 20 000 $ ou plus.
Je suis sincèrement désolé pour les jeunes passionnés d'automobile de nos jours et j'ai d'autant plus de respect pour ceux qui essaient encore de faire de véritables efforts. Je ne suis pas vraiment un vieil homme non plus, mais si j'avais 10 ou 15 ans de moins, je ne vois pas comment j'aurais pu profiter de la vie automobile que j'ai jusqu'à présent.
Il n’y a pas de blâme ni de honte à s’approprier ici, c’est juste le monde dans lequel nous vivons et sur lequel nous avons très peu notre mot à dire.
Même si je suis capable à 100% de profiter de moments et de jours comme ceux-ci, il y a encore une partie de moi qui est consciente qu'ils ne seront pas là pour toujours et je pense que c'est une chose vraiment triste. Je souhaite que davantage de personnes puissent expérimenter la joie que les voitures nous apportent. Si le monde était rempli de passionnés d’automobile, il serait probablement meilleur.
Pour ceux d’entre nous qui ont la chance de pouvoir profiter des voitures de toutes les manières possibles ? Appréciez-le, soyez reconnaissant et faites votre part pour partager cette joie de la machine avec les autres.
Il n’y a aucune garantie sur ce qui se passera dans le futur, juste sur ce dont nous pouvons profiter aujourd’hui.
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