L’été 2023 monte en puissance dans l’industrie de la moto. Alors que Moto Guzzi et Aprilia n’ont pas encore fait de grandes annonces, ces deux piliers de la tente du groupe Piaggio sont clairement prêts à faire l’actualité dans les mois à venir.
Nous avons entendu des rumeurs sur une renaissance imminente de Moto Guzzi Stelvio fin juin, qui devrait être déployée avant la fin de 2023 (et peut-être même à l’EICMA en novembre). Depuis plusieurs mois, nous voyons également des pops et des éclairs de vie sur le devant de l’Aprilia RS 440, le groupe Piaggio n’ajoutant de l’huile sur le feu qu’au début de 2023 lorsqu’il a spécifiquement discuté de ses plans de développement à venir pour aa 400-450cc Aprilia vélo de sport bientôt.
Maintenant que nous sommes en juillet 2023, il semble que nous ayons des aperçus plus solides de l’Aprilia RS 440 en action, comme le montrent ces photos d’espionnage. En prime, vous remarquerez peut-être qu’il y a deux machines légèrement déguisées du groupe Piaggio en test ici – ce qui semble être l’Aprilia RS 440, ainsi que ce qui semble être un nouveau Moto Guzzi Stelvio (rappelez-vous, il est basé sur le V100 Mandello) planant vers l’arrière du cadre dans tous ces plans. C’est sympa d’avoir des copains d’équitation, n’est-ce pas ?
Sans surprise, le style de ce que l’on pense être une Aprilia RS 440 est très similaire à ce que l’on peut trouver sur l’Aprilia RS 660 existante. En fait, ces lignes sont si convaincantes qu’Aprilia a choisi de déguiser la RS 440 en RS 660 grâce à des utilisation d’un décalque graphique sur le côté. « Je ne suis qu’une RS 660, rien à voir ici. S’il vous plaît, ne tenez pas compte de mon emballage noir mat ne me regardez pas », semble-t-il presque dire.
Cependant, un examen attentif de la roue avant ne révèle qu’un seul étrier et disque de frein, ce qui n’est pas ce que l’on trouve sur la RS 660. Comme elle n’est pas encore sortie, nous n’avons bien sûr pas de fiche technique pour la RS. 440 – cependant, il semble tout à fait possible (et peut-être même probable) qu’il ne soit livré qu’avec un seul étrier de frein avant et une configuration de disque pour réduire les coûts.
Bien qu’il ne s’agisse pas de la même mule d’essai, ce qui est clairement une autre mule d’essai du même modèle a également été récemment repéré en train d’être testé sur des routes publiques en Inde. Dans ce post de la publication indienne Dérive de puissance, vous voyez à la fois les configurations de freins à disque unique avant et arrière, les mêmes jantes en alliage, le même aperçu du cadre, les mêmes rétroviseurs, le même pare-brise, etc. Cependant, vous obtenez également un petit aperçu du tableau de bord, bien que légèrement obstrué par le bras droit du pilote d’essai alors qu’il contrôle le vélo.
Si le dévoilement estimé de la RS 440 au moment de la manche indienne du MotoGP en septembre est correct, le moment de voir ces mules d’essai proches de la production en public sur deux continents semble logique. Cependant, comme pour toutes les choses à venir, la vue est légèrement floue jusqu’à ce qu’elle ne le soit plus, et ce ne sont que des spéculations à ce stade.