J'adore découvrir l'inattendu. Bien sûr, ce faisant, cela signifie que vous avez probablement des idées préconçues qui ont coloré vos attentes en premier lieu, mais c'est cool tant que vous pouvez changer votre point de vue lorsqu'il est présenté avec quelque chose de vraiment valable.
C'était ce Le quart de travail, je me sentais alors que je me promenais dans un grand parking en Autriche. Entouré de voitures de performance appropriées et de coups de pied (comme vous êtes toujours à Wörthersee), je me suis retrouvé coupable d'avoir pensé que tout allait être de VWS bas. Voici ce qu'est le «turbokurve» nommé de manière appropriée…
Je marquais avec les gars de Vossen qui l'avaient choisi comme emplacement pour l'une de leurs rencontres sur le monde. Au moment où nous y sommes arrivés, c'était tellement occupé que l'espace était limité, c'est-à-dire à ce moment-là que cela s'est transformé en plus d'une promenade générale pour moi. Encore une fois, cela vaut la peine de dire que tout se passait deux semaines avant L'événement officiel a commencé. Quinze jours! L'autre chose que vous devez savoir sur Wörthersee est que si vous êtes un fan d'Audi RS, ils sont tous ici. Littéralement tous. Les tons d'échappement agressifs grondent partout et les coups de feu anti-louche sonnent dans la vallée…
Mais bien sûr, cet exemple est quelque chose d'un peu spécial car le B5 RS4 n'est jamais venu dans la coquille de salon à quatre portes. À moins qu'il ne soit couvert sur mesure, comme cet exemple d'Italie l'était. J'adore le fait qu'Audi n'a jamais fait de salon, préférant plutôt le wagon! Donc Kinky, et cela signifie que des conversions comme celle-ci ont encore plus d'impact.
C'est que OE a l'impression qui brille dans de nombreuses voitures garées ici. La zone est d'environ 20 acres environ et partout où je me tourne, il y a quelque chose qui attire mon attention. Comme les roues Porsche sur ce golf R32.
Vous pouvez repérer la cage peinte en orange dans l'image ci-dessus, mais il était également bon de voir les roues turbo 997 sauvées par des freins tout aussi graves. Encore une fois, il serait trop facile d'avoir marché directement par…
Mais alors j'aurais manqué cette installation massive de compresseur! Quant à la puissance qu'il éteignait, je n'en ai aucune idée. J'ai flâné pendant un certain temps pour voir si le propriétaire s'est présenté, mais il semble que les gens aient tendance à se garer, puis à jeter un coup d'œil plutôt que de passer du temps avec leurs voitures.
Il convient de mentionner ici que c'est tout très informel. Turbokurve lui-même est un coin bordé d'un côté d'une rangée de magasins et d'un camping, et de l'autre le parking massif. Les gens bordent la route et, occasionnellement, vous obtenez le lancement étrange ou le conducteur qui décide de faire du bruit. Mais en général, cela semble être une bonne occasion de passer du temps et d'admirer les voitures d'autres personnes. Il y a une présence policière presque constante, donc vous ne pouvez pas devenir trop sauvage, mais il y a des vidéos sur YouTube de trucs assez fous – bien que ces bouffonneries se produisent généralement autour de l'événement.
Comme je le dis, il n'y a pas d'ordre réel aux choses ici – même la façon dont les gens se garent. Quelques lignes sont maintenues ouvertes entre les voitures, mais celles-ci se rapprochent assez rapidement à mesure que le trafic se construit et, finalement, le seul itinéraire est un système à sens unique autour de l'extérieur du parking. Donc, la plupart des gens se garent et se promènent.
Cette Audi S3 en était une autre qui a attiré mon attention. Il se trouve donc Eh bien, avec ces fusées poussées et encore une fois, il y a une cage faisant allusion à ce que le propriétaire aime aussi se lever.
J'espère que vous aurez remarqué maintenant que j'aime découvrir de petits détails et des indications du type de personne possède une voiture. Souvent, vous voyez des gens marcher dans un troupeau – en regardant une voiture de 10 pieds, en prenant une photo, puis en marchant en tant que collectif. Cela me frustre car vous manquez tellement! N'ayez jamais peur de regarder par les fenêtres ou de vous mettre à genoux. Tant que vous êtes respectueux de la voiture lorsque vous vous rapprochez, vous pouvez découvrir donc beaucoup. Par exemple, celui qui possède le S3 pense qu'il est plus important d'avoir un levier de vitesses différent, des jauges auxiliaires surveillant le moteur et un écran LCD d'indicateur de vitesse pour faire bonne mesure, plutôt qu'un volant de rechange. J'aime ça! Il y a tellement plus à voir ici…
L'autre chose que vous avez peut-être remarquée à mon sujet, c'est que je gravite toujours à la fin rétro de l'échelle. Et Turbokurve n'a certainement pas déçu à cet égard. Ce moteur plat à quatre converti turbo dans le coup d'ouverture peut être trouvé à l'arrière de ce scarabée. Très souvent, les gens appellent cela le «look allemand» – des roues modernes, de la peinture impeccable et un manque de chrome. Avec un moteur puissant, bien sûr…
Les roues BBS sont un choix parfait pour cette machine modèle tardive; Les lumières arrière et les pare-chocs fumées des «pieds d'éléphants» ajoutant à l'effet de mauvaise humeur. L'intérieur a été dépouillé avec des fenêtres en polycarbonate et une cage également. Je suis un ventilateur refroidi par Air, alors sachez combien de permutations différentes de spécifications de moteur sont possibles, mais avec un poids relativement léger, ce bug stimulé serait vraiment très amusant sur certaines routes de montagne sinueuses.
Il y avait beaucoup plus La bonté refusée par Air à repérer, car la Porsche 911 précédente était également bien représentée. Alors, où mieux aller après avoir vérifié le scarabée?
Celui-ci s'est démarqué le plus pour moi. Il a été stationné à mon arrivée avant 10h00 et je n'ai vu aucun signe d'un propriétaire près de lui toute la journée, ce qui était dommage car je voulais lui serrer la main. Pour commencer, il y a la façon dont il se trouve – prêt pour l'action.
Bien sûr, ce n'est pas parfait, mais cela fait partie de la beauté pour moi. Période BBS Turbo Fans? Comme c'est approprié!
Encore une fois, jetant un coup d'œil à l'intérieur a révélé un ensemble assorti pour l'avant où vous trouveriez normalement un siège passager. Pour une raison quelconque, ils n'étaient pas ajustés – probablement parce qu'il y aurait trop génial en un seul endroit s'ils l'ont été.
Le propriétaire avait également un sens de l'humour bien voyagé. J'ai dû envoyer cette photo par e-mail à Dino afin qu'il puisse traduire ce script, qui se lit apparemment: «Impossible d'ouvrir le côté des conducteurs». Comment ou pourquoi cela s'est-il terminé là-bas? C'était peut-être une porte d'occasion achetée au Japon, ou le propriétaire basé à Vienne a un mécanicien japonais avec un stylo de peinture en or. J'adorerais connaître la vérité…
Les yeux pointus parmi vous ont peut-être vu le reflet de cette Caterham 485 dans le verre de porte de la Porsche. Étant donné que le design d'origine a plus de 50 ans, j'ai pensé qu'il se placerait bien ici. Et oui, ce sont des autocollants SpeedHunters, car c'était aussi mon arme de choix pour le voyage aller-retour de 2000 milles à Wörthersee depuis le Royaume-Uni et retour. C'était vraiment cool de voir les gens le vérifier aussi, et j'ai été surpris de voir combien de gens savaient ce que c'était exactement.
Il n'y avait pas de temps pour traîner dans le Caterham, alors que le métal frais continuait de rouler. J'ai possédé quatre E28 dans le passé et le dernier avait même un moteur M6 au début de 24 soupapes. Donc, voir ce M535i rappelait à quel point j'aime la forme du nez de requin. Le problème est qu'il y a juste aussi Beaucoup de bonnes voitures dans le monde pour rester immobiles, et beaucoup d'entre elles semblaient être là!
J'adore les roues, correctement. Combien? Au point, j'ai une collection de entre 40 et 60 à tout moment; Souvent dans les ajustements pour les véhicules que je ne possède pas ou que je n'ai pas l'intention de posséder. Donc, après la puissance, ce sont les roues et autres détails qui m'ont vraiment frappé ici. BBS de verrouillage central? Pas beaucoup de cris de sport automobile plus que ceux-ci.
Une voiture que nous ne voyons pas beaucoup ici sur SpeedHunters est la Mini. J'ai fait de nombreux kilomètres dans ces voitures au fil des ans et j'ai même conduit un de Los Angeles à NY en 2005. Le marché secondaire les a vraiment embrassés avec un monde entier de modernes de réglage possible. Avec des accents comme les arches noires plates, elles conviennent également au look de sport automobile.
Je trouve toujours que lorsque vous vous promenez dans un grand collectif de voitures modifiées, vous vous souvenez non seulement du nombre de styles de roues différents, mais parfois de ceux que vous oubliez aussi. Bien qu'un ensemble approprié d'alliages de course Ronal ait toujours figuré sur ma liste; Le nom établi de longue date est une alternative sérieuse à BBS en ce qui concerne le look de la vieille école.
Plus je regardais, plus je remarquais des roues légères et utiles comme ces numéros de Porsche, qui, si je me souviens bien, étaient adaptés à un golf.
Bien sûr, traîner avec les gars vossen était toujours Je vais me concentrer sur les roues. Cette Audi TT qui s'est présentée pour leur rencontre informelle avait vraiment tout.
Parce que pour aller avec la peinture jaune Lamborghini, il y avait aussi des freins appropriés. Le garder dans la famille, non?
Bien que ce Golf MK6 ne soit pas sur le point de définir des records de tour, je devais juste vous montrer ces roues RAD48. Le design Alfa Romeo'esque m'a vraiment accroché.
J'ai eu beaucoup de temps pour le script «Stark Industries» sur les Callipers de frein – c'était comme une récompense spéciale pour ceux qui s'aventuraient plus près, et cela m'a donné une idée pour l'un de mes propres projets.
Alors là, vous l'avez. Avant de visiter Wörthersee, je n'avais pas vraiment d'idéal à quel point ce serait varié. Pourtant, juste dans cette zone de Faak Am See, un samedi deux semaines avant l'événement principal, mes yeux ont été ouverts – surtout en ce qui concerne les aspects de la performance.
Turbokurve est une véritable légende parmi les foules de Wörthersee, et maintenant je sais pourquoi. Il est difficile de résumer l'échelle de cette seule zone – sans parler de l'ensemble du rassemblement – mais j'espère que votre os de performance a été rayé et vous vous sentez inspiré pour faire le voyage vous-même un jour. Vous ne savez jamais ce que vous pourriez trouver…
En voulez plus? Assurez-vous de consulter le chapitre des images bonus!
Instagram: SpeedHunters_Bryn
bryn@peedhunters.com
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