Dans la vie, vous devez vous rappeler de vous amuser; Le sport automobile, les voitures et les affaires peuvent être donc sérieux… ouais d'accord, souvent à juste titre. Mais qu'en est-il de simplement s'éloigner de tout cela avec des amis? Parfois, vous devez vous rappeler pourquoi nous faisons tout ce «truc de voiture» – surtout lorsque vous travaillez dans l'industrie automobile.
Se diriger sur un road trip à travers quelques pays à la recherche d'une Semaine de Good Times de Kick Ass est une bonne façon de le faire; C'est précisément pour quoi ces deux BMW E36 ont été construites. Cela et des burnouts, Autobahn à plat se déroule et époustouflant la foule à Wörthersee pour commencer….
Les principaux protaganistes de cette histoire nous sont bien connus chez SpeedHunters. L'année dernière, Paddy a fait un tour en Autriche du Royaume-Uni avec l'équipage des joueurs, Richie de Milestone 71 et Brian Henderson de Rotiform. Ce fut une semaine assez spéciale et une sorte de précédent pour 2014. Jay Mctolridge et Carl Taylor des joueurs mélangent constamment l'apparence et le style de leurs voitures d'exposition respectives, avec des roues, des enveloppes et des détails changeant sur un spectacle par spectacle.
Wörthersee est cependant un tout autre jeu de balle. Pour commencer, il est à près de 1000 miles du Royaume-Uni, c'est là que ces deux BMW sont originaires. Le nombre de personnes présents de toute l'Europe est également assez folle, avec plus d'un million de personnes qui devraient passer par la zone sur environ trois semaines.
Comme je l'ai laissé entendre la semaine dernière, il ne s'agit pas non plus de VW basses. Bien sûr, ils sont en abondance et composent la majorité; Mais avec un nombre toujours croissant de modèles représentés de Volvo à Lamborghini, c'est la variété qui vous étonne. Donc, pour vous démarquer dans la foule, vous devez faire preuve de créativité. Et c'est exactement ce que Brian et Carl ont fait avec cette paire.
Après que Brian ait expédié sa Porsche 964 à travers l'Atlantique en 2013 et a fait que Richie a ajouté une pincée de magie du jalon 71, il savait qu'une visite de retour était due en 2014. Ce qui signifiait augmenter le jeu. Alors, que descendre du Royaume-Uni? La paire n'a pas eu à y penser depuis trop longtemps…
La réponse leur est venue du Japon de tous les endroits. Sarto Racing, qui avait Muira-san de Tra Kyoto à créer ce kit dramatique pour l'E36, avait besoin de véhicules de démonstration européens – qui est un autre point intéressant que j'aime dans cette histoire.
Ce que vous regardez ici, c'est un kit de carrosserie japonais conçu pour une voiture allemande emblématique, construite en Angleterre, équipée de roues rotiformes californiennes, puis enveloppées dans des livraisons inspirées de la voiture d'art légendaire. Considérez maintenant que cette photo a été prise à côté du lac dans le sud de l'Autriche et vous commencez à comprendre comment le monde automobile devient à la fois plus petit et plus grand en même temps, selon votre point de vue.
D'une part, le monde n'est qu'un e-mail ou un appel téléphonique, ce qui signifie qu'il est maintenant possible de faire ce que vous voulez, où et quand. Ce que nous aimons, surtout lorsque cela signifie que vous obtenez une paire de machines comme celles-ci. L'esprit avec lequel ils ont été rassemblés est la passion automobile pure à 100%. Plus d'autres choses que nous aimons aussi…
J'ai d'abord pris conscience des plans via Instagram lorsque des coups de teaser ont commencé à apparaître dangereusement proches des dates réelles du spectacle. Il s'avère qu'ils ne plaisantent pas non plus, car ces projets se sont réunis en un peu moins de deux semaines! C'est la preuve que même les vétérans de l'automobile a assaisonnés travaillent à des échelles de temps ridiculement serrées. Les deux voitures sont construites autour des 323 standard, qui ici au Royaume-Uni, vous pouvez ramasser pour environ 1000 £. Bien sûr, cela aurait été cool de faire exploser les kilomètres dans une paire de M3, mais trouver une paire décente sur un budget limité qui n'avait pas été battu au point de mort se serait avéré pratiquement impossible. De plus, ils devaient être même modèle. Pouvez-vous imaginer les abus qui voleraient si l'un était un 318 et l'autre un 328?
Le kit Sarto Racing Rocket Bunny s'est révélé légèrement controversé. Mais comme toujours avec quelque chose qui est un peu différent de la norme, c'est un point de conversation sur lequel les gens ont toujours une opinion. Pour moi, ils fonctionnent bien. La BMW E36 se prête bien aux fusées agressives et aux arches coupées. J'aime aussi les détails comme le bouchon de carburant découpé – il me dit de fonction.
Avec le rotiform impliqué, les roues allaient toujours être un peu spéciales aussi, et pour être juste, le kit étant si large qu'ils devait être Ou tout le plan échouerait avant même qu'il ne roule. La voiture blanche de Brian fonctionne donc LHR qui mesure 17 × 10,5 tout autour, avec -30 décalage à l'avant et -60 à l'arrière.
Carl a opté pour une spécification de taille de roue assortie pour son E36, mais dans la saveur IDK de Rotiform. Donc, entre les deux, il y a un mélange assez sain de styles d'école anciens et nouveaux, montrant que vous pourriez vraiment aller dans les deux sens.
Visuellement, ces deux-là ont été construits pour attirer votre attention, le maintenir, puis vous donner envie de plus. Cela semble flash? Eh bien, oui, et pourquoi pas? C'est ce que c'est que s'amuser – investir dans des souvenirs. Rappelez-vous que vous avez conduit une voiture fade et ennuyeuse dans les magasins? Non? Exactement.
Rappelez-vous le temps que vous avez construit deux BMW hilarants, monté une vague de battage médiatique pour un aller-retour de 2000 milles avec un sourire tout au long du chemin? Maintenant c'est Plus comme ça. Voir la paire en mouvement fait plus que le double de l'impact. Les extrémités arrière équipées de Ducktails qui semblent se déplacer à 100 mph se tenaient immobiles, et de larges arches éclatées de roues comme un enfant suçant un gobstopper trop grand pour leur bouche.
Il y a un autre tour de fête que je suis sûr que vous aurez repris maintenant. La suspension aérienne de performance d'ascenseur aérien a été installée sur les deux voitures, ce qui signifie que les gars peuvent simplement se déplacer et tomber, tout en ne pas avoir à se soucier des trous de pot ou de la mauvaise qualité de conduite sur le chemin de l'Europe.
Le facteur wow ajouté lorsque vous appuyez sur un bouton et que le corps tombe au sol est vraiment passé à un autre niveau lorsque j'ai vu la paire pour la première fois à que Garage Eni à Welden Am, Wörthersee. Les gars venaient d'arriver du Royaume-Uni et la foule entourait les deux coupés, et je suis assez sûr que si vous pouviez visualiser l'utilisation des données du téléphone mobile, il aurait ressemblé à une tornade s'étendant du par l'avant alors que mille images ont été téléchargées sur les réseaux sociaux.
Foules ou pas, les deux voitures sont en fait très personnelles…
Cette fonctionnalité se produirait-elle si la paire avait des kits, une suspension et des roues montés? Probablement pas. Bien sûr, ils auraient l'air cool, mais pour moi, ils ne seraient tout simplement pas complets sans ces wraps inspirés de la voiture d'art folle qui complètent les projets d'une manière si unique.
Ce qu'ils me disent aussi, c'est que ces 323 ne sont pas seulement des poneys. Oui, ils montrent un produit, mais les wraps affichent une compréhension innée de la culture automobile et une célébration de celle-ci en même temps. Beaucoup d'entre vous connaîtront l'histoire derrière le programme BMW Art Car, mais pour ceux d'entre vous qui ne le font pas, dans la courte durée, le fabricant a une histoire de donner aux artistes influents et importants une voiture complète, puis de s'asseoir pendant qu'ils font ce qu'ils veulent par le biais d'un schéma de couleurs. Bien sûr, cette paire n'a pas été peinte. Au lieu de cela, les graphiques ont été appliqués par JD Wraps au Royaume-Uni en utilisant le produit 3M UK. Tout s'est passé à la dernière minute, rappelez-vous, donc c'est des félicitations pour eux pour travailler sous pression!
Il y a eu 16 Livrées différentes créées depuis 1975, lorsque Alexander Calder a produit la première voiture d'art à l'aide d'une BMW CSL. Ce ne sont pas un hommage strict pour les originaux, bien que l'influence d'origine soit clairement visible. Comme pour le style IDK Wheel, Carl a opté pour un thème moderne créé par Jeff Koons sur la voiture de course GT2 M3 2010. L'explosion de la couleur qui se déroule d'avant en arrière est entrecoupée de morceaux de roche presque brûlants. J'ai toujours aimé ce schéma et j'aimerais l'essayer un jour moi-même.
Bien que ce soit un appel difficile, parce que Roy Lichtenstein qui a créé un 320i Turbo en 1977 – qui a inspiré la voiture de Brian – est l'un de mes artistes préférés de tous les temps. J'avais une petite collection d'impressions basées sur son style pop art que j'ai coupé et travaillé dans d'autres pièces quand j'étais au Art College. Donc, au début, vous pourriez penser que ce ne sont que des graphismes sauvages conçus pour attirer votre attention, alors qu'en fait ils sont en fait des conseils de chapeau historique à la course dramatique et aux voitures de route qui ont précédé. Pensez à Shelby Stripes, à la livrée de race JPS ou à Gulf Blue and Orange – juste un peu plus sauvage.
Comme les intérieurs originaux usées standard ne le couperaient pas, Cobra a fourni une paire de sièges IMOLA PRO personnalisés pour chaque voiture. L'équipage des joueurs travaille avec Cobra depuis des années, mais c'est un service n'importe qui peut profiter de. Ils ont également fourni certains de leurs harnais à quatre points, car il devait y avoir quelque chose à monter dans la cage de rouleau de conception de voitures Wiechers / AP, non?
Le reste de l'intérieur est assez standard, et avec un siège arrière supprimé et un panneau de sol moquette, les seuls autres modifications sont un volant Momo et un gigantesqueknob. Parce que faisons face à cela – les originaux ont probablement été gérés par toutes sortes d'inhabirables au moment où ils sont devenus aussi loin, et juste ces deux articles verront beaucoup d'action dans un court laps de temps, il faut donc être à la hauteur des abus.
N'oubliez pas que ce ne sont pas des voitures d'exposition – elles sont là pour un bon moment, pas longtemps. Carl l'a démontré en faisant de son mieux pour terminer une paire de Dunlop D9000 avec un peu plus de 1000 miles sur eux.
Vous pouvez à peu près distinguer le sourire sur le visage de Brian après avoir frit des pneus pour mon appareil photo, et alors que je me promenez dans les détails, cela me confirme simplement que c'est vraiment amusant. Cela peut sembler simpliste ou idéaliste même, mais pourquoi diable pas? Ce ne sont pas le genre de voitures que vous ne regardez pas ou ne donnez pas au propriétaire ce regard de reconnaissance. Non, ces deux-là provoquent la réaction opposée – des sourires, des rires et des caméras sortent, donc tout le monde fait partie de la blague. Comme Brian l'a dit avec sa langue fermement dans sa joue, « pas mal pour une paire de BMW sh * tty. »
Une semaine après ce tournage, les deux voitures sont de retour au Royaume-Uni après avoir été présentées lors d'un autre spectacle pendant le week-end. Une voiture peut signifier tant de choses différentes pour les gens – d'un partenariat à vie à une aventure rapide. Chacun a son propre mérite et ces deux-là resteront dans les mémoires avec une semaine chaude de cuisson en Autriche lorsque les éprouvettes et la bière ont régné la journée et un bon moment a été passé par tous. Amen à ça.
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