en Inde et dans d’autres régions d’Asie, Bajaj possède un vélo de tourisme haut de gamme plutôt impressionnant sous la forme du Dominar 400. Vendu sur plusieurs marchés sous différents partenariats de marque (les Philippines avec Kawasaki et la Malaisie avec Modènes), le Dominar 400 s’est avéré un choix populaire sur le marché des « gros vélos » d’entrée de gamme, en raison de ses performances solides et de sa fiabilité à toute épreuve.
En Malaisie, le Dominar 400 a été rafraîchi pour l’année modèle 2023. Désormais surnommé le Dominar D400 Adventure, le vélo est doté d’équipements axés sur le tourisme qui lui donnent un aspect plus robuste. Je ne suis pas sûr de ses capacités hors route, car il est doté de roues et d’une suspension clairement conçues pour un usage routier. En tant que tel, l’appeler un vélo d’aventure est probablement un peu tiré par les cheveux. Néanmoins, le Dominar D400 Adventure apporte des équipements de tourisme que l’on ne voit dans aucun autre vélo de cette classe et de ce prix. Au détail pour seulement 15 797 RM, soit environ 3 500 $ US, son prix est comparable à celui de certains scooters de banlieue de 150 cm3.
En termes de performances, le Dominar D400 Adventure est propulsé par un moteur bien connu – un moteur monocylindre de 373 cm3 refroidi par liquide et à injection de carburant. Oui, étant donné que le vélo est fabriqué par Bajaj, c’est un moteur similaire à celui de la série KTM 390. Cependant, dans le cas du D400, il contient un SOHC au lieu d’un DOHC, mais obtient un système d’allumage à triple étincelle sophistiqué, ce qui signifie qu’il utilise trois bougies d’allumage au lieu d’une. Selon Bajaj, cette configuration produit une combustion plus forte et plus propre, ce qui améliore les performances et l’efficacité. Avec 39 poneys au robinet, ce n’est pas le thumper 400cc le plus percutant, mais il est plus que taillé pour faire le travail.
En ce qui concerne les équipements de tourisme, le Dominar D400 Adventure comprend un grand pare-brise, des protège-mains et une grande barre de protection. Les autres caractéristiques comprennent des porte-bagages standard, des porte-bagages et un dossier passager, vous permettant d’équiper facilement le vélo de sacoches pour de longues randonnées de plusieurs jours avec un passager. Il y a aussi un support de smartphone intégré avec une prise USB pour plus de commodité.