Partout dans le monde, les motos contribuent grandement à la mobilité des masses. Bien que ce ne soit pas tellement le cas aux États-Unis, cela est certainement vrai en Asie et en Europe, où les motos représentent une part importante des véhicules à moteur sur les routes. Malheureusement, les infrastructures de la plupart des villes favorisent encore les voitures et les véhicules à quatre roues.
À Barcelone, en Espagne, tout cela pourrait changer, car la ville prévoit de réaménager ses rues pour mieux accueillir les véhicules à deux roues. Rien qu’en 2022, 16 personnes sont décédées des suites d’accidents de deux-roues. Désormais, au lieu d’interdire les motos dans la rue, comme ce qui se passe à Paris, Barcelone adopte une approche plus inclusive en réaménageant certaines parties des routes pour qu’elles soient plus sûres pour les motocyclistes.
Selon le Ajument de Barcelone, cela implique d’aborder le problème avec une approche à deux volets. Le premier est la façon dont les motocyclistes et les conducteurs roulent et conduisent. Le but est d’offrir des programmes de formation, des exemples concrets et des séminaires de conduite sécuritaire aux utilisateurs de deux et quatre roues. Pendant très longtemps, les automobilistes ont été formés pour faire attention aux autres voitures, et pas tellement aux motos et aux vélos. Ce programme espère changer cela.
Deuxièmement, la mairie de Barcelone souhaite également se concentrer sur l’innovation technique à travers des initiatives qui permettent l’introduction de dispositifs technologiques qui assistent les motocyclistes et identifient les points chauds des accidents. Une méthode de recherche de réponses pour l’industrie sera le laboratoire de mobilité urbaine récemment créé. Avec cela, nous pourrions nous attendre à voir une nouvelle technologie déployée pour donner aux motocyclistes une idée des zones sujettes aux accidents, ainsi que des conditions météorologiques et routières changeantes.
Barcelone, comme de nombreuses autres villes d’Europe, dépend fortement des motos pour la mobilité de ses citoyens. En fait, 33 pour cent de tous les véhicules à moteur immatriculés dans la ville sont du type à deux roues, il est donc important de développer des routes plus sûres pour un acteur aussi important de la mobilité de la ville.