Il y a une joie à rencontrer des gens de la voiture. Il y a aussi de la joie à se tenir debout, à reluquer les détails d’une voiture et à essayer de déchiffrer l’intention du propriétaire. Comme dans une galerie d’art, chaque petite touche unique donne un indice sur la personnalité et l’âme de la pièce. Ils peuvent également être de véritables déclencheurs de conversation.
Être debout, passer du temps et juste bavarder est joyeux. Et Dubshed 2022 n’était que cela.
Voir un visage auquel vous n’associez aucun nom, mais grâce à une passion commune, vous pouvez converser comme de vieux amis est l’essence même de tout salon automobile. Les gens apparaissent à ces choses qui semblent n’exister nulle part ailleurs dans votre vie pour le reste de l’année, mais l’année prochaine, vous vous lèverez et discuterez sans jamais connaître leur nom. C’est pour moi l’essentiel de ce qui rend Dubshed si spécial.
Mon diagramme de Venn des intérêts dans le monde automobile est large et varié avec très peu de croisement. Ainsi, les voyages à Lisburn pour Dubshed ont été ma seule aventure annuelle dans le monde des grands spectacles. J’aurais pu inclure « Volkswagen » avant « spectacles » dans la phrase précédente, mais comme Paddy l’a couvert récemment, avec Dubshed et de nombreux autres événements, la portée s’est élargie avec le temps.
Lors de ma toute première visite à Dubshed, il y avait un petit chapiteau attaché au hall d’exposition principal qui abritait quelques voitures non allemandes. Cette année, la salle des « autres » était presque plus grande et plus bondée que le salon principal, mais ce n’est pas une mauvaise chose.
En tant que personne à la périphérie de la scène des voitures de spectacle, je viens avec un esprit très ouvert à des choses comme celle-ci. Est-ce que je manque des détails d’époque incroyables et que je ne suis pas obsédé par les pièces rares les plus rares simplement par manque de connaissances ? Bien sûr. Est-ce que je pense qu’une MG ZS sur des sacs berçant un ensemble de roues Compomotive a l’air méga? Vous pariez.
Ryan Walsh‘s MG est le type de construction qui me fait revenir à Dubshed année après année. C’est frais, inattendu et carrément épique.
Peu importe où je me suis aventuré à l’événement, j’ai toujours semblé revenir à cet hommage à une époque où MG et WSR dirigeaient le BTCC. Une cage OMP, des sièges baquets Cobra, des harnais TRS et une série K V6 de 2,5 L grondant à l’avant – tout cela, c’est autre chose.
Ce sont des voitures comme celle-ci qui dirigent ou même entament des conversations sur le sol de Dubshed. Mais ce n’était pas le seul écueil.
Je suis arrivé vendredi soir après une explosion de 4,5 heures sur l’autoroute, remarquable uniquement pour le trafic excessif de Dublin et une scène sans fin de ciel gris et de pluie fine, à temps pour voir les premières voitures de démonstration arriver.
Et pour photographier une voiture très spéciale, restez à l’écoute.
De nouvelles constructions, d’anciens favoris et toutes sortes de choses entre les deux ont patiemment fait la queue avant d’être dirigés vers leurs emplacements assignés dans la salle. Lentement, il s’est rempli, le flux de voitures se développant fermement en un filet. L’air était électrique, bien que les fortes émanations de produits de finition et de gaz d’échappement aient définitivement contribué au buzz.
Cela faisait trois ans que Dubshed était arrivé, et l’absence de l’émission en raison de Covid a laissé un véritable vide dans la scène irlandaise des voitures modifiées. Le retour tant attendu de l’événement n’était que le coup de pouce dont nous avions besoin pour 2022.
Une voiture qui a attiré mon attention en arrivant vendredi soir était Paddy Lynchde la Mk4 Golf GTI.
Dans un monde où la classe raffinée et les vibrations de la vieille école sont devenues courantes, Paddy’s Golf est parti et a été subtilement jeté par la fenêtre sans finir par avoir l’air collant ou de mauvais goût. Tout ce qui concerne la GTI du 25e anniversaire est fou, mais cela ressemble à quelque chose que je m’attendrais à voir dans la couverture d’un spectacle américain comme Alpine Volksfair ou H2Oi.
Une Golf à l’antenne n’a rien de nouveau, mais l’ajout de Recaro Wingbacks, d’une cage et d’une grande aile ne fait que cocher des cases pour moi. Peut-être que ce n’est pas le cas pour d’autres, mais comme je l’ai dit plus tôt, des émissions comme Dubshed prospèrent sur les voitures qui démarrent des conversations et font interagir les gens.
Plus que jamais, ces conversations s’entremêlent dans des cercles peut-être jamais connus auparavant. Voici quelque chose conçu pour être l’incarnation ultime d’une icône de la scène de croisière des années 90, assis à 15 pieds des icônes JDM et un affichage de certaines des meilleures voitures de rue qui ne sembleraient pas déplacées à Daikoku PA ou TAS, sur le stand Drift Games.
Même la nature du salon automobile lui-même se transforme, avec de plus en plus d’événements «statiques» traditionnels ajoutant un élément d’action en direct. Dubshed a présenté cette année « The Stages » où la scène de rallye sur asphalte rencontre le gymkhana.
Alors que les BMW ont peut-être été l’arme principale de choix, c’est Luke Woodham dans un camion de stade qui a vraiment fait bouger la foule. Encore une fois, différentes sphères, car je n’ai jamais été autour d’un camion comme celui-là auparavant, et maintenant je ressens une envie de voir ces choses en action quelque part.
Avec la façon dont le monde a été ces derniers temps, revenir simplement voir des visages, rencontrer des gens et plaisanter sur les voitures a été mon point culminant personnel de Dubshed 2022.
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