Les rêves ne sont rien de plus que des objectifs que nous nous fixons dans notre esprit. Bien sûr, ils peuvent avoir tendance à sembler irréalistes et irréalisables, mais certaines personnes vous diront que rien n’est impossible si vous y réfléchissez.
Quand Erdem Kuskun a décidé qu’il voulait construire un camion Datsun 720 dans sa Turquie natale, le fait qu’il n’en avait même jamais vu un dans la chair ou n’importe où dans son pays ne l’a pas dérangé du tout. L’homme derrière Juniquedesing, Erdem, n’est pas étranger à se fixer des objectifs de conception ambitieux pour ensuite les transformer en réalité.
C’est ainsi qu’il a réussi à monter sa boutique et à devenir l’unique importateur de Liberty Walk en Turquie, avant de faire venir d’autres marques comme Nardi, Work Wheels et maintenant Rocket Bunny.
Les exotiques à carrosserie large sont quelque chose qu’Erdem traite souvent, mais il y avait un type de véhicule différent qu’il a toujours voulu construire. Le problème est que les camions Datsun ne sont pas faciles à trouver en Turquie, en particulier les 720 qu’il recherchait.
La plupart se demanderaient probablement pourquoi ne pas simplement en importer un des États-Unis ou d’un autre pays où ils étaient proposés en conduite à gauche, et c’est une bonne question. Le problème est que cela rendrait le véhicule instantanément illégal en Turquie. Simplement, les voitures plus anciennes ne peuvent pas être importées, immatriculées et utilisées sur les routes ici.
Pas du genre à abandonner, Erdem s’est lancé dans une recherche qui – après des mois d’essais – ne le mènerait nulle part. Jusqu’à un matin fatidique, alors qu’il parcourait quotidiennement les revendeurs en ligne et les annonces privées, il est tombé sur un Datsun 720. Erdem a immédiatement appelé le propriétaire, a conclu un accord sans le voir et n’a pas regardé en arrière.
Eh bien, jusqu’à ce que le camion se présente à son magasin. Il était dans un état si moyen que la femme d’Erdem lui a demandé ce qu’il en ferait, suggérant que l’utiliser pour un stand de pastèques pourrait être la meilleure solution.
Malgré cela, Erdem y voyait une opportunité, une opportunité qui finirait par lui fournir le camion qu’il avait toujours voulu, avec de nombreuses touches personnalisées originales.
La seule façon de faire était de procéder à un démontage complet et à une restauration au sol, la première modification suivant assez rapidement – une série de coupes rapides pour retirer 17,5 pouces de châssis et de lit de l’arrière. Le 720 est le plus gros des camions Datsun, et celui-ci étant une version à cabine unique, le fait d’avoir une si longue zone de chargement à l’arrière a perturbé l’équilibre visuel.
Voyant que l’idée d’Erdem était d’utiliser uniquement le camion comme croiseur et de transporter son vélo BMX, il n’était pas nécessaire d’avoir la porte arrière rabattable, donc cela a été scellé et a reçu une refonte personnalisée complète avec les feux arrière de la berline R33 Skyline.
La calandre 720 et les phares quadruples d’origine sont conservés, mais l’avant a été traité avec un becquet à lèvres en dents de cheval, un incontournable sur tout kyusha.
Et qu’est-ce qu’un camion personnalisé abaissé sans position appropriée. Cela vient avec l’aimable autorisation d’un ensemble de Work Equip 40 qui sont montés de manière agressive dans les passages de roue coupés et étendus. HakosukaDes évasements de travail de style ont ensuite été ajoutés pour compléter le look et contenir le nouveau combo roue et pneu.
Le 720 roule plus bas à l’avant, car une certaine course de suspension – et donc une capacité de chargement – a été laissée à l’arrière.
En même temps que le camion était construit, Erdem a également assemblé un BMX personnalisé arborant la même couleur. Il est fixé sur l’incrustation en bois personnalisée sur des supports qui se verrouillent sur les chevilles du vélo.
Une fois la peinture bicolore et la vision extérieure soignées, l’attention s’est portée sur l’intérieur.
Le thème général est le volant cerclé de bois Nardi Classic. Pour assurer la continuité dans l’habitacle, Erdem fit composer un pommeau de levier de vitesses en bois assorti au volant, le surmontant de l’emblème de sa boutique. Ensuite, le groupe d’instruments a été démonté, nettoyé et personnalisé avec des lunettes en aluminium usiné.
Des sièges et des cartes de porte personnalisés ont suivi, ainsi qu’un système audio construit autour de haut-parleurs Focal.
Alors que la performance n’allait jamais être un objectif de ce camion, faire en sorte que les choses sous le capot correspondent au thème général était quelque chose qu’Erdem voulait bien faire.
Pendant que le camion était démonté, le moteur diesel SD23 d’origine a été ramené à son état d’origine. Avec 73 ch à son nom, le brûleur à mazout à quatre cylindres non turbo offre suffisamment de puissance pour une croisière rafraîchissante, ce qui est tout ce qu’Erdem a toujours voulu.
Erdem a prouvé qu’un rêve, aussi difficile ou irréaliste soit-il, peut en fait devenir réalité si vous y mettez votre esprit. Il est maintenant l’heureux propriétaire de ce Datsun 720 personnalisé, qui pourrait très bien être le seul en Turquie. Travail bien fait je dis.
Instagram : dino_dalle_carbonare
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