Cela fait un certain temps que nous n’avons pas entendu Can-Am parler de son ambitieux nouveau projet de moto électrique. Les deux premiers modèles, appelés Origin et Pulse, ont été initialement annoncés par la société en août 2022. En octobre 2022, l’OEM a annoncé qu’il avait inauguré sa nouvelle usine de production de ces vélos à Querétaro, au Mexique, où il avait déjà établi un campus de production existant axé sur la fabrication de ses motomarines Sea-Doo et de ses moteurs Rotax.
Avance rapide jusqu’en juillet 2023, et la société vient de publier une nouvelle vidéo sur sa page YouTube officielle. C’est quelque chose d’un peu plus qu’un teaser et offre un aperçu d’environ trois minutes dans les coulisses du processus de création de ces conceptions à partir de zéro.
Alors que Can-Am a annoncé que les deux premières motos de sa gamme électrique s’appelleraient l’Origin et la Pulse, et qu’elles seront toutes deux propulsées par un tout nouveau moteur électrique Rotax E-Power, aucune spécification ou autre détail n’a été rendue publique pour le moment. Selon le calendrier proposé en 2022, la production devrait commencer en 2024, et nous pourrions voir les spécifications plus tard en 2023.
Cette vidéo va au-delà des rendus précédemment publiés en 2022 et fait un travail raisonnable pour étoffer le processus de pré-production en trois dimensions. Alors que les rendus existent clairement et visiblement dans un espace virtuel, la vidéo montre un artisan travaillant dur pour sculpter un modèle en argile dans un atelier. Plus tard, nous voyons un autre travailleur sculpter un panneau de carrosserie, ainsi que ce panneau de carrosserie recevant une couche de peinture dans une cabine de pulvérisation.
Tout au long de la vidéo, l’équipe parle de design, d’ergonomie et à qui sont destinés ces vélos. Une partie de la conception, disent-ils, est influencée par le vol des harfangs des neiges et la façon dont ils se déplacent dans les airs. Il restera à voir dans quelle mesure cette influence transparaîtra dans la conception finale une fois qu’elle sera déployée sous forme de production, mais c’est certainement un visuel intrigant. D’une certaine manière, c’est aussi un signal auditif, car les vélos électriques peuvent émettre un vrombissement aigu, mais n’ont pas les mêmes bruits de moteur généralement associés aux vélos à combustion.
Alors que nous avançons dans la seconde moitié de 2023, nous prévoyons en savoir plus sur la prochaine gamme de motos électriques de Can-Am dans les mois à venir. Nous ne manquerons pas de vous tenir au courant lorsque nous le ferons.