La première fois que je suis entré en contact avec l'équipe de drift appelée Sexy Knights, c'était après avoir vu un DVD de Gripvideo il y a quelques années. Dans le clip, ils ont rencontré plusieurs autres équipes de drift chez Showup, Asahi. C'est comme une épicerie de produits automobiles. Après la réunion, ils sont partis dériver dans une zone inconnue de la préfecture de Chiba. Ce clip existe depuis des lustres et les a rendus immortels en ce qui me concerne. La dérive nocturne sur la voie publique était quelque chose de nouveau pour moi, mais je suis tombée amoureuse juste après.
L'équipe est dirigée par le concurrent du D1GP Sotoshi Suzuki. Les voitures qu'ils ont construites dans le passé présentent des peintures étincelantes et des kits carrosserie ultra bas. Ils ont utilisé la même approche avec cette version Rx7 FC pour participer à la série D1 Street Legal. Même si la voiture pourrait être un peu plus abaissée. Regardons de plus près ce qui distingue cette voiture.
La première chose qui attire l'attention est la peinture ainsi que les roues roses. Je ne peindrais jamais mon ca de cette façon mais ça marche définitivement sur ce FC. Les roues sont un jeu de WEDS SA70 en 17x9j +10 à l'avant et 18x10j +18 rose poudré. Les roues avant s'adaptent parfaitement sous les ailes avant plus larges de BN Sports, à l'arrière, les Sexy Knights sont allés avec une paire d'ailes Foresight.
À présent, vous auriez pu deviner que l'ensemble du kit carrosserie est fabriqué par BN Sports grâce au grand autocollant sur la jupe latérale. À l'exception du spoiler fabriqué par Foresight et du capot fabriqué sur mesure en FRP.
Un meilleur aperçu du spoiler et du pare-chocs arrière. Le pare-chocs abrite le système d'échappement ERC. Le petit becquet de toit est également réalisé par prévoyance.
À l'intérieur, où l'on peut trouver une multitude de cadrans différents fabriqués par Defi, ils sont connectés à un contrôleur de compteur Defi pour garantir que tout fonctionne correctement. Pour plus de sécurité et plus de rigidité, l'arceau de sécurité Sexy Knights Saitou à 10 points, et pour encore plus de rigidité, ils ont soudé par points tout le châssis.
Le conducteur est assis dans un siège en carbone jaune fabriqué par Trash qui se marie bien avec la peinture extérieure tandis que le passager peut s'installer confortablement dans un siège Bride. J'aime beaucoup le look du volant OMP avec une finition en daim. Lorsque vous pouviez regarder à travers le volant, vous verriez un compteur de vitesse RE Amemiya.
Avec un système de suspension fabriqué par JIC Magic et un Mazda Speed LSD, toutes les bases sont couvertes pour construire une véritable voiture de drift. Mais il y a plus encore, des bagues Pilo de sous-châssis KSP, un lien de sous-châssis arrière Pilowball, un lien de carrossage arrière, des bras arrière renforcés, des articulations avant modifiées, entre autres.
Les freins ont également été améliorés avec des conduites de frein en acier inoxydable, des étriers avant FD et des plaquettes de frein améliorées.
Le moteur 13b est alimenté via un turbo HKS To4e qui se connecte à un refroidisseur intermédiaire Blitz d'un côté et à la wastegate HKS de l'autre côté. Voici une liste de certains des éléments que Sexy Knights a utilisés pour améliorer le moteur et s'assurer qu'il était à la hauteur de la tâche.
Voici une photo du FC lors de l'un des nombreux événements D1 Street Legal. Merci à Andrew Gray de Powervehicles pour les informations et les photos de ce très beau FC.
-Jéroen Willemsen