Ici, en 2024, selon votre domaine d’intérêt particulier en moto, vous connaissez peut-être le Honda Gyro. Si vous avez suivi les efforts d’électrification de Honda ces derniers temps, vous connaissez peut-être également la version la plus récente, le Honda Gyro e :, qui utilise ces unités Honda Mobile Power Pack e : remplaçables.
Si vous pensiez que le Honda Gyro était le premier véhicule à trois roues penché sur Honda, vous auriez tort. Il s’avère que le Gyro avait quelques prédécesseurs dans la gamme Honda, à commencer par le Honda Stream. (Oui, nous savons qu’il existe une voiture Honda qui est arrivée plus tard avec le même nom de modèle, mais nous parlons aujourd’hui du scooter à trois roues OG Honda Stream.)
En 1981, Honda a présenté pour la première fois le Stream comme un véhicule à trois roues extrêmement pratique et aux manières douces. Comme vous pouvez le voir dans cette plutôt excellente exploration du Stream de Small Bike Stuff, la partie arrière à deux roues est également l’endroit où se trouve le moteur. Il reste en contact constant avec le sol, tandis que le cycliste peut incliner la partie avant d’un côté à l’autre presque autant qu’il le souhaite. Le résultat est une conduite assez stable pour celui qui est en selle.
Pourquoi un trois-roues penché, Honda ?
Demandez à tous ceux qui connaissent l’histoire des motos Honda et ils vous diront qu’il y a longtemps, Honda a pris un peu plus de risques de conception que dans les années 2000.
Pourtant, même si le Honda Stream n’est pas resté longtemps en production, le fait que Honda l’ait ensuite affiné en d’autres modèles à trois roues comme le Honda Just et plus tard, le Gyro, montre que l’entreprise était clairement sur quelque chose. Le Gyro et maintenant le Gyro e : sont des véhicules de livraison populaires pour les entreprises de plusieurs pays d’Asie depuis des décennies.
L’idée est venue d’Angleterre
Les fils nombreux et variés de l’histoire de la moto se croisent parfois de manière étrange, et c’est l’une de ces périodes. Vous voyez, sans BSA, il n’y aurait sans doute pas eu de Honda Stream, de Honda Gyro ou de tout autre trois-roues penché sur Honda.
BSA était impatient de se lancer sur le marché des cyclomoteurs et un designer britannique nommé George Wallis travaillait depuis quelques années à mettre au point un modèle de vélo plus sûr. Avant son implication chez BSA, Wallis avait également commencé à travailler sur des prototypes motorisés à trois roues. Certains d’entre eux utilisaient même un moteur de scooter Triumph Tina.
Quoi qu’il en soit, BSA a ensuite obtenu une licence pour un modèle de Wallis qui est finalement devenu le scooter à trois roues incliné Ariel 3, lancé pour la première fois en 1970. Bien que ce ne soit probablement pas le seul responsable de la chute de l’entreprise, l’Ariel 3 s’est indéniablement avéré être un énorme échec commercial pour BSA. La société aurait prévu de vendre environ 25 000 Ariel 3, mais n’en aurait vendu que 7 000 au cours de la première année.
Après cela, pendant une très courte période dans les années 1970, Daihatsu s’est brièvement lancé dans la fabrication de scooters. Il a également autorisé le design à trois roues penché de Wallis pour le Hallo à trois roues penché, que vous pouvez voir ci-dessus.
La troisième société était évidemment le charme, car Honda a décidé qu’elle avait besoin d’une partie de ce design de scooter à trois roues à l’allure douce pour elle-même. Ainsi, il a lancé le Stream, et finalement le Gyro, qui est désormais solide dans son créneau depuis des décennies.
Cette Honda Stream 1984 est à vendre
Maintenant, nous arrivons enfin à une Honda Stream 1984 que quelqu’un vend actuellement sur Bring a Trailer. Bien que Honda n’ait jamais vendu le Stream aux États-Unis, il a été importé il y a quelque temps et est actuellement immatriculé dans le Maryland. Il est propulsé par un tout petit moteur monocylindre à deux temps de 49 cm3 et affiche un total de 610 kilomètres (environ 379 milles) au compteur. Comme pour tous les véhicules d’occasion, le kilométrage total réel est inconnu.
L’ancien propriétaire avant le vendeur actuel aurait effectué un entretien de routine, notamment en nettoyant le carburateur et en changeant des éléments tels que la bougie d’allumage, les liquides et la batterie. Il y a une vidéo en cours d’exécution en haut, où vous pouvez voir qu’il fonctionnait apparemment plutôt bien fin 2023.
A-t-il ce qui pourrait être le plus grand élan connu de l’humanité ? J’exagère peut-être un peu, mais je pense que vous pouvez convenir que c’est plutôt excellent.
Cela ne remportera clairement aucun prix de vitesse (à moins, bien sûr, que vous fassiez une sorte d’échange de moteur fou avec lui), mais ce serait certainement un excellent démarreur de conversation.
Il est actuellement proposé sans réserve sur Bring a Trailer, avec une date de fin des enchères le dimanche 7 janvier 2024 à 13 h 15, heure de l’Est. L’enchère peut atteindre 1 000 $ au moment de la rédaction. Nous listerons le lien dans nos sources pour voir plus de photos ou enchérir si vous êtes intéressé.