Il y a un moment dans la conduite où la performance cesse d’être le goulot d’étranglement. Vous avez les compétences, le vélo et la confiance nécessaires pour pousser plus fort. C’est généralement à ce moment-là que l’équipement commence à avoir beaucoup plus d’importance que ce à quoi les gens s’attendent. Les casques en particulier ont tendance à être négligés une fois que vous avez coché la case de sécurité, mais passez suffisamment de temps sur des terrains mixtes et faites face à la chaleur et à la fatigue, et vous réaliserez que tous les couvercles ne sont pas construits égaux.
C’est là qu’interviennent des marques comme Caberg. La société italienne a toujours été plus axée sur la fonctionnalité que sur le flash. Ce n’est pas le nom le plus bruyant dans le monde des casques, mais il est réputé pour son ingénierie intelligente et ses fonctionnalités pratiques. L’ambiance est très européenne. Propre, ciblé et discret, innovant plutôt que d’essayer trop fort de se démarquer.
Le nouveau casque d’aventure de la marque, baptisé Tanami Carbon, s’inscrit parfaitement dans cet état d’esprit, mais il ajoute un peu plus d’attitude. Il s’agit d’un casque sur route et hors route qui s’adresse clairement aux cyclistes qui ne veulent pas être enfermés dans un seul type de conduite. Pensez aux gars ADV qui mélangent les kilomètres d’autoroute avec la terre, ou à tous ceux qui roulent dans des climats chauds et qui veulent de la flexibilité sans posséder plusieurs casques.
Le gros truc ici est la modularité, mais pas dans le sens du retournement. Le Tanami utilise un système magnétique pour son couvercle d’aération au menton et ses couvercles d’extracteur arrière, afin que vous puissiez rapidement basculer entre une configuration plus étanche et axée sur la route et une configuration tout-terrain plus ouverte et plus gourmande en air. Cela semble simple, mais en pratique, cela signifie que vous pouvez adapter le casque en quelques secondes en fonction de l’endroit où vous roulez ou de la brutalité de la chaleur.
La construction est un mélange de fibre de carbone et de fibre de verre, avec deux tailles de coque pour maintenir des proportions serrées du XS au XXL. Le poids se situe à environ 3,2 livres pour la plus petite coque et à environ 3,3 livres pour la plus grande, ce qui est solide pour quelque chose d’aussi polyvalent. Ce n’est pas un modèle de course ultraléger, mais il est suffisamment léger pour de longues journées sans que la fatigue du cou ne s’installe.
La ventilation est clairement une priorité. Vous disposez d’une ventilation au menton avec un couvercle amovible, d’une grande prise supérieure avec deux ouvertures et d’extracteurs arrière qui aident à évacuer l’air chaud. Enlevez certaines de ces couvertures et le flux d’air augmente sensiblement, en particulier lorsque vous parcourez des sentiers lents ou que vous faites face à des conditions humides.
Il fonctionne également bien avec différentes configurations de conduite. Vous pouvez l’utiliser comme un masque intégral avec la visière et la visière, retirer des pièces pour une sensation plus tout-terrain, ou même l’associer à des lunettes si vous abandonnez la visière. Il est même prévu de faire passer un tube d’hydratation à travers la mentonnière, ce qui vous indique exactement pour qui ce casque est conçu.
Côté route, il est correctement équipé. Vous obtenez une visière transparente anti-rayures avec un insert Pinlock 70 pour le contrôle du brouillard, ainsi qu’un pare-soleil interne rabattable facile à utiliser avec des gants. La visière est dotée d’un système de verrouillage centralisé, elle ne s’ouvrira donc pas de manière inattendue à grande vitesse, mais vous pouvez la casser légèrement pour gérer le flux d’air en cas de besoin.
Sur le plan de la sécurité, il répond aux normes ECE 22.06 et utilise une fermeture à double anneau en D. L’une des fonctionnalités les plus uniques est le système d’identification médicale SOS de Caberg. Il s’agit d’une balise NFC intégrée au casque qui stocke vos informations personnelles et médicales. En cas d’urgence, les intervenants peuvent y accéder avec un smartphone et obtenir instantanément des détails critiques, ce qui est l’une de ces fonctionnalités dont vous espérez ne jamais avoir besoin, mais qui a beaucoup de sens.
Mettez tout cela ensemble et le Tanami Carbon ressemble à un casque conçu par des personnes qui roulent dans des conditions variées. Il ne s’agit pas de réinventer la catégorie, mais d’affiner l’idée d’un casque ADV à tout faire d’une manière qui soit vraiment utile.