Mon amour pour la moto d’aventure Himalayan 450 de Royal Enfield est plutôt bien établi à ce stade. En fait, je lui ai décerné un prix il y a environ un an et je n’ai jamais cessé d’y penser depuis. Les capacités prêtes à l’emploi de cette moto, associées à son prix de lancement, en font simplement l’une des meilleures motos de tous les temps.
Et si vous pensez que je suis hyperbolique, allez lire le test de torture que je lui ai fait subir lors de mon premier test de conduite. Les sauts ont été tués, les rivières ont été conquises et je l’ai légitimement réparé avec un bâton après l’avoir sorti d’une flaque de boue d’un bon pied de profondeur. C’est une machine étonnante sortie directement de l’usine.
Cependant, comme pour toute chose, vous pouvez l’améliorer. Et un concessionnaire au Royaume-Uni pense posséder le meilleur Himalayan 450 de tous les temps et va désormais le vendre au public. Dites bonjour à l’Himalayan « Phantom » de Cooperb Motorcycles. D’accord, le nom semble génial, mais la fiche technique semble vraiment impliquer que cela pourrait être le meilleur du marché.
L’idée de base derrière la Phantom est de construire une moto prête pour le rallye sur le châssis Himalayan 450. Ce n’est pas une mauvaise idée, car la moto de base constitue déjà une solide entrée dans l’espace. Cooberb, cependant, va bien plus loin que vous ne l’imaginez, mais conserve le prix d’entrée de gamme.
Selon le concessionnaire, le package Phantom vous offre une tonne d’accessoires et de modules complémentaires, y compris un amortisseur arrière K-Tech RCU RAZOR LITE EVO, les propres rehausseurs de barre du concessionnaire en options 10, 20 et 30 mm, son kit de relocalisation de tuyau avant et sa suppression de garde-boue inférieur avant, ainsi qu’un ensemble de Pivot Pegz. Il existe également une suite d’extras d’Acerbis, notamment des protège-mains, un réservoir plus grand de 23 litres, des protège-fourches supérieurs, des guêtres courts, un guide-chaîne, une plaque de protection, les carters de moteur X-Power de la marque et sa protection en maille de radiateur.
Cooperb a également ajouté le siège de rallye Royal Enfield, un échappement HP Corse, un kit d’induction DNA Combo, Fuel X Pro Plus et un ensemble de Bridgestone AX41 ou similaire. Des roues légères sont également disponibles en option 18 pouces. « NOUS PROPOSONS TOUS, ROULONS ET AIMONS L’HIMALAYEN – c’est notre religion ! » indique le site de l’entreprise.
C’est une liste de pièces infernale, et qui enflamme l’imagination de ce que vous pourriez faire avec la moto avec tous ces changements. Honnêtement, vous pourriez probablement conquérir le monde, comme dans Hannibal qui aurait pu laisser les éléphants chez lui lorsqu’il est allé dans les Alpes.
Quant au prix, il est le double du PDSF normal de Himmy. Mais, curieusement, c’est toujours moins de 12 000 $. Honnêtement, cette moto est une véritable aubaine. Le seul problème est que vous ne pouvez pas acheter le Phantom ici aux États-Unis, car il s’agit d’une offre spéciale chez le concessionnaire. Cela dit, vous pourriez probablement équiper votre propre Himalayan comme le Phantom si vous fouillez suffisamment Internet. Donc, si vous voulez bien m’excuser, j’ai du défilement à faire.