Il existe des tonnes de Ducati personnalisées, mais il y a de fortes chances que seules quelques-unes d’entre elles puissent rivaliser avec la moto que nous avons ici aujourd’hui. Il est basé sur une vieille Ducati Monster 600, mais presque rien de cette moto nue n’a été conservé, à l’exception du moteur. Il a été construit par le personnalisateur basé au Royaume-Uni, Jim Alonze, et il suffit d’un simple coup d’œil pour voir qu’il s’agit d’une coutume unique. Examinons de plus près tout ce qui entre dans la composition de ce vélo.
Il est officiellement surnommé Alonze Ducati 600 Special et a été présenté dans The Bike Shed. Jim Alonze a une esthétique très unique en ce qui concerne ses constructions, et vous pouvez voir son travail sur sa page . Il a le don de créer des constructions frappantes et élégantes qui utilisent un cadre en treillis en acier inoxydable exposé qui donne aux vélos une apparence mince et élancée. Alonze dit que ses constructions, en particulier la Ducati 600 Special, sont inspirées des courses sur piste et que le bicylindre en L 600 Ducati était le moteur parfait pour la construction en raison de ses proportions élancées.
Tout dans l’Alonze Ducati 600 Special a été construit à la main à l’ancienne. Alonze dit que tout a commencé avec un croquis – sans CAO ni rendus sophistiqués. Inutile de dire que le talentueux artisan a pu transposer sa vision sur papier dans le monde réel, créant une superbe œuvre d’art roulante qu’il conduit à l’occasion. Il est doté d’un cadre en treillis en acier fabriqué à la main avec un bras oscillant de style treillis assorti. À l’avant, le vélo est suspendu par une fourche à poutre en treillis qui utilise un amortisseur de VTT logé au milieu, juste derrière le carénage avant.
La carrosserie de la moto est élégante, élégante et accrocheuse et a été entièrement conçue et fabriquée par Alonze. Il est constitué d’une monocoque en fibre de carbone spécialement conçue pour s’adapter parfaitement au cadre en treillis d’acier. Pour garder le vélo minimaliste tout en conservant certaines fonctionnalités, Alonze a installé un ensemble complet d’électronique Moto Gadget avec un démarrage de proximité compatible Bluetooth. Il existe même des clignotants à LED intégrés pour une sécurité routière accrue.
Enfin et surtout, regardons le moteur. Le Bike Shed dit que le moteur a été entièrement reconstruit. Lorsqu’il était neuf, ce moteur produisait environ 53 chevaux, ce qui est beaucoup pour une moto aussi épurée et légère que celle-ci. La machine personnalisée respire à travers un système d’échappement entièrement en titane fabriqué par Alonze.
En effet, l’Alonze Ducati 600 Special ne ressemble à aucune autre construction personnalisée et constitue l’incarnation même d’une création unique. Cela dit, les collectionneurs avertis ont désormais la possibilité d’acquérir cette œuvre d’art, puisqu’Alonze l’a mise en vente. Tous les détails se trouvent sur le site officiel de The Bike Shed et le vélo est répertorié pour 40 000 £, soit environ 50 748 $ US.
