Des motos comme la Suzuki GSX-R400, la Honda CBR400R et la Kawasaki ZXR400 ont été responsables de la conversion de toute une génération au mode de vie sur deux roues, et pour cause. Je veux dire, qui n'aime pas le hurlement banshee d'un quatre-banger à haut régime, tout en respectant la limite de vitesse ?
De nos jours, les motos sportives à quatre cylindres de petite cylindrée appartiennent au passé et aucun autre fabricant que Kawasaki, avec la Ninja ZX-4R, ne les fabrique pour le marché mondial.
Cependant, cela est sur le point de changer, car CFMoto a récemment annoncé sur ses réseaux sociaux une moto de sport à venir, appelée 500SR Voom, et elle rend clairement hommage aux motos de sport du passé, à la fois en termes de forme et de fonction.
Pour commencer, son style est très rétro, avec des phares circulaires jumeaux rappelant le style des Honda CBR400R et Kawasaki ZXR400. À l’arrière, il suit une conception similaire à deux feux arrière circulaires, avec une configuration à double silencieux pour démarrer.
Bien sûr, il y a un carénage complet, et même un siège passager avec un rehausseur assez large qui ressemble à un capot de siège.
Quant à ce qui se cache en dessous, il est également d'inspiration rétro, mais résolument moderne en termes d'ingénierie. Il est équipé d'un moteur quatre cylindres en ligne de 500 cm3, refroidi par liquide, à injection de carburant. Et même si nous ne connaissons pas encore les chiffres exacts de couple, de puissance et de régime, cela ressemble certainement à un quatre-banger axé sur la performance, similaire à ce que l'on trouve dans la Kawasaki ZX-4R moderne.
On peut donc probablement s’attendre à environ 80 chevaux de ce moteur compact.
Outre le style et les performances, la 500SR Voom possède également des fonctionnalités intéressantes qui pourraient également servir d'œufs de Pâques aux amateurs de motos sportives vintage. Pour commencer, les phares sont dotés de fentes au milieu qui serviraient de prises d'air pour le moteur. Une fonctionnalité popularisée par Suzuki avec sa technologie SRAD (Suzuki Ram Air Direct) dans les années 90, puis adoptée par une variété de motos sportives de toutes sortes de fabricants.
Les rétroviseurs au bout du guidon et les tuyaux d'échappement surélevés de la 500SR Voom confèrent également un look rétro à un tee-shirt.
CFMoto a le vent en poupe ces derniers temps, et jusqu'à présent, il semble que ses produits se soient révélés plutôt bons en termes de fonctionnalités et de performances. Quant au 500SR Voom, il devrait d'abord être mis en vente en Chine, sans qu'aucune date ne soit encore fixée en ce qui concerne une sortie mondiale. Mais sérieusement, comment CFMoto peut-il ne pas lancer un vélo comme celui-ci sur le marché mondial ?
Je parie que ce n’est qu’une question de temps avant que cette chose ne parvienne aux États-Unis et en Europe.
Que pensez-vous du 500SR Voom ? Son look d'inspiration rétro l'envoie-t-il par-dessus bord en matière de style ? Ou est-ce un bel hommage aux motos sportives du passé, et peut-être un signe du retour des quatre-cylindres de petite cylindrée ? Partagez votre opinion dans les commentaires ci-dessous.