Mes pieds se sentent comme des flaques de bouillie de bouillie dans mes chaussettes. Je fais de ma meilleure impression de John Wayne, grimaçant alors que mes cuisses en sueur et frottées brûlent comme des pilons de poulet tandoori. Ça a été une longue journée chaude. Mes oreilles sonnent, mais d'une manière ou d'une autre, au milieu des explosions d'échappement continues résonnant de la sortie de parking souterraine de Retro Havoc 2024, je repère quatre civiques crachant le feu alors qu'ils passent devant la foule assemblée de milliers sur les routes principales de Kuala Lumpur, en Malaisie.
Rembobiner quelques heures, et ces quatre amis avaient attiré de grandes foules avec leur itasha/ Le groupe A / JTCC a inspiré la civique de manière beaucoup plus civilisée.
Quelques jours plus tôt, ils avaient voyagé de la frontière en Thaïlande-Malaisie après avoir transporté leurs voitures de Bangkok. Il s'agit d'un solide trajet de six heures, équivalant à au moins trois paquets de vers aigres, deux fois plus de cafés et très mal au bas du dos à la fin. Les garçons ont eu de la chance, en durcissant un seul pneu plat et un moteur légèrement surchauffé.

La plupart des gens ordinaires auraient jeté dans l'éponge après 30 minutes de torture de buisson de polyuréthane à la course et de niveaux de la NVH Preuve de la mort Chevy Nova. Mais ces quatre amis sont loin d'être ordinaires. Les amateurs de voitures sont une race différente.

Tous les voitures arborent des kits et des pièces sur mesure au garage Kaeng Siam en Thaïlande, formant un supergroupe cohésif de civiques de tuner thaïlandais.

Montons l'échelle de puissance, en commençant par la Honda Civic Ferio de 1994 sur le thème de Playstation, par exemple.

Faisant écho aux livraisons du JTCC, ce design PlayStation par Livery Magic aurait sûrement été un favori de la foule s'il avait couru à l'époque du milieu des années 90. Bien sûr, il n'a pas le dynamisme de la livrée Jaccs Honda Accord ou du graphique emblématique HKS Oil Splash, mais il fonctionne, en particulier avec les autres parties personnalisées.

Le pare-chocs avant et l'aile GT arrière proviennent de Fullrace, complété par des rétroviseurs latéraux des œuvres EC. Une carrosserie supplémentaire a été réalisée à Kaeng Siam.

Les roues à cinq rayons ont fière allure sur n'importe quoi, et ces tarmacs de rallye de rallye 15 × 7 pouces enveloppés en 205 / 50R15 Yokohama Advan A052 semi-slicks ne font pas exception. Le Civic monte sur le coilovers Neomax de Silver.

Sous le capot, le moteur D15B produit un modeste 200 ch, stimulé par un turbo maxpeedingrods GT3076.

La prochaine étape est le FD / FA Civic 2007, arborant un lucratif Kirby envelopper. Et pourquoi pas? Ses pare-chocs personnalisés, les fusées d'ailes et les diffuseurs ont été fabriqués à la main dans le garage Kaeng Siam. Les roues à canon profonde enveloppées dans les pneus Toyo Proxes R888R complètent le look.

Retenir son moteur SOHC IVTEC de 1,8 L ajusté en usine – maintenant turbocompressé – cette civique passe de 140 ch à 220 ch sain. Et oui, tout comme son nom de jeu vidéo, ceci Kirby Crache des boules de feu aussi.

Le Dragon Ball Z-La Civic survolé la Civic suit de près, générant 280 ch à partir de son moteur D16Y8 Turbo-équipé de MAXPEEDINGRODS GT3582.

Il exécute des roues Sport Raxer GTR localement faites avec des semi-slicks Toyo Proxes R888R et une suspension Blox Racing.

Comme pour de nombreuses constructions thaïlandaises, l'ECU de choix est Fueltech – en particulier, un Fueltech 450 réglé par l'assistant local N-Tech. J'aime particulièrement le placement du Dragon Ball Z décalcomanie sur l'échappement supérieur lançant les boules de feu.

Le dernier mais non le moindre est la Civic Ek-Hiverrierie. Le leader non officiel du groupe, Akwood Lamueyut, a créé une livrée qui résonne avec les amateurs de voitures dans le monde.


Certains de mes souvenirs d'enfance les plus heureux consistent à construire des croiseurs Land Land – avec une suspension de printemps – et de les courir sur des pistes de terre, perdue dans mon petit monde où les adultes n'existaient pas. Avance rapide de 30 ans, et je suis toujours le plus heureux de conduire des voitures originales à travers le désert, loin des troubles des adultes.


Lego nous enseigne beaucoup de choses comme des enfants: conception, résolution de problèmes et, surtout, imagination. Après avoir suivi les instructions une fois, je jetterais toutes les pièces dans une grande poitrine et créerais des voitures personnalisées de toutes formes et tailles. « Lego est un jouet, mais c'est tellement plus », « dit Akwood. «C'est le début d'un voyage. Je joue toujours avec des jouets – juste des plus grands et plus chers.»


Et il y a en effet plus de quelques morceaux chers sur cette construction, y compris les roues Buddyclub P1 enveloppées de pneus Toyo et les colovers HKS. La carrosserie de rechange a été réalisée au garage Kaeng Siam.

La Civic d'Akwood est alimentée par un K24 sérieux associé à un turbo Maxpeedingrods. La gestion du moteur est gérée par un ECU Fueltech 450, réglé par Bungtunever, pour produire un solide 510 ch.

Ces quatre civiques de Thaïlande prouvent que la joie de voiture ne concerne pas qui a la plus grande fiche de spécifications; Il s'agit de profiter de votre voiture à votre façon.
Les voitures ne sont que le LEGO à gros kid, alors amuons et jouons bien.
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